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重庆交通大学船舶与海洋工程和安全工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-12 03:51:45 解决时间：2022-11-05 07:37

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重庆交通大学船舶与海洋工程和安全工程哪个好？小编通过比较船舶与海洋工程和安全工程在重庆往年的录取分数线，船舶与海洋工程就业前景和安全工程就业前景，船舶与海洋工程专业介绍和安全工程专业介绍等数据帮助大家了解船舶与海洋工程和安全工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、船舶与海洋工程和安全工程录取分数线(重庆)

物理类

年份	船舶与海洋工程	安全工程
2021	556(船舶与海洋工程（地方专项）)	562(安全工程（地方专项）)

理科

年份	船舶与海洋工程	安全工程
2020	519	522
2019	538	541
2018	526	538
2017	504	506

二、船舶与海洋工程和安全工程专业介绍

安全科学与工程类安全工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：本专业立足但不局限于交通及土木工程建设与运营的安全生产需要，主要面向交通领域的道路、桥梁、隧道等各类工程设施，以安全工程和交通土建工程学科为背景，以交通土建工程的安全理论与技术为基础，以安全评价与管理为重点，适应交通土建安全生产需求、交通行业特色鲜明的安全工程专业。

培养目标：培养德、智、体等全面发展，获得工程师基本训练，基础扎实，素质良好，能从事安全工程技术、安全科学研究、安全监察与管理、环境监测、安全设计与生产、安全教育与培训等工作，具有创新精神和实践能力的高素质复合型专门人才。

核心课程：工程力学、工程地质、建筑材料、结构设计原理、安全系统工程、安全人机工程学、土木工程安全评价、安全管理、安全行为学、事故调查与案例分析、安全经济学、安全法律法规、安全心理学、安全检测与监控、通风与防尘工程等。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生主要服务交通和城乡建设行业，从事公路、城市道路及轨道交通等建设工程的安全工程技术、安全监察与管理、安全检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训、安全科学研究等工作。

专业特色：本专业立足交通及土木工程建设与管养的安全生产需求，以道路、桥梁、隧道、城市轨道交通、建筑等工程的安全工程技术、安全监察与管理、安全检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训、安全科学研究为重点，构建人才培养体系。

海洋工程类船舶与海洋工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

三、船舶与海洋工程和安全工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
山西	安全工程	理科	本科一批B段	普通类	-	3
江苏	船舶与海洋工程（以下各专业除注明外第一、二学年在科学城校区学习，第三、四学年在南岸校区学习，详询院校）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（02）	首选物理，再选不限
安徽	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	-	3
福建	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2405（W999）	首选物理，再选不限
江西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	船舶与海洋工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	船舶与海洋工程（6250元/年；办学地点科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖北	船舶与海洋工程（办学地点科学城校区1）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
湖南	安全工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
广东	船舶与海洋工程（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（204）	首选物理，再选不限
广东	安全工程（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（204）	首选物理，再选不限
广西	船舶与海洋工程（大一、大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	船舶与海洋工程（地方专项计划）（办学地点:科学城校区1。）	物理类	本科批	普通类	四年	5
	船舶与海洋工程（办学地点:科学城校区1.）					62
	安全工程（办学地点:科学城校区1。）					26
	安全工程（地方专项计划）（办学地点:科学城校区1。）					4
四川	船舶与海洋工程（科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	10
四川	安全工程（科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	4
贵州	船舶与海洋工程（大一大二科学城校区，后续学年南岸校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	船舶与海洋工程（大一大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	安全工程（大一大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	安全工程	理科	本科一批	普通类	四年	3
甘肃	安全工程	理科	本科一批I段	普通类	四年	3
宁夏	安全工程	理科	本科一批	普通类	-	3
新疆	安全工程	理科	本科一批	普通类	四年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	558	37566
山西	安全工程（办学地点科学城校区1（一、二学年在科学城校区，后续学年在南岸校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
山西	船舶与海洋工程（办学地点科学城校区1（一、二学年在科学城校区，后续学年在南岸校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
江苏	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	537	49357	（02）	首选物理，再选不限
浙江	安全工程	综合	平行录取一段	普通类	572	72840
浙江	船舶与海洋工程	综合	平行录取一段	普通类	570	75063
福建	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	569	20603	2399（W999）	首选物理，再选不限
江西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	557	25441
山东	船舶与海洋工程	综合	普通类一段	普通类	557	51822
河南	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	575	46947
湖南	安全工程	物理类	本科批	普通类	577	22555	（2组）	首选物理，再选不限
广东	安全工程（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	552	67840	（204）	首选物理，再选不限
广东	船舶与海洋工程（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	550	70134	（204）	首选物理，再选不限
广西	船舶与海洋工程（6250元/年，在科学城校区1办学）	理科	本科一批	普通类	535	21548
重庆	安全工程	物理类	本科批	普通类	549	36635
	安全工程（地方专项）				562	30538
	船舶与海洋工程				539	41395
	船舶与海洋工程（地方专项）				556	33352
四川	安全工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	574	36663
四川	船舶与海洋工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	533	71122
贵州	船舶与海洋工程（大一、大二科学城校区,大三、大四南岸校区）	理科	本科一批	普通类	510	22279
云南	船舶与海洋工程（科学城校区、南岸校区）	理科	本科一批	普通类	555	21642
陕西	安全工程	理科	本科一批	普通类	504	28126
甘肃	安全工程	理科	本科一批I段	普通类	496	15498
青海	安全工程	理科	本科一段	普通类	403	8113
宁夏	安全工程	理科	本科一批	普通类	444	8500
新疆	安全工程	理科	本科一批	普通类	467	0

五、就业前景

船舶与海洋工程

1.船舶与海洋工程就业前景：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

安全工程

1.安全工程就业前景：
安全工程主要研究矿山、地下建筑、地上建筑的灾害防治技术、安全原理、安全监测、安全系统工程等方面的基本知识和技能，多用于户外作业，进行施工前的安全评价和风险评估，施工现场的安全管理和安全教育，以及发生坍塌、爆炸、火灾等事故后的工伤事故处理等。本专业有巨大的需求市场，还需要更优秀的复合型人才。就业前景较好。
2.安全工程就业方向：
本专业学生毕业后可安全工程的就业方向：1.大型施工企业，从事施工现场安全管理、现场安全教育、工伤事故处理、安全施工方案编制及审核、施工安全防护用具配备及管理及现场安全档案管理等工作2.大型厂矿、生产型企业，从事企业安全管理、安全教育、安全评价、工伤事故处理及职业病防治等工作3.安全评价机构从事专业安全评价、风险评估等工作4.政府、企事业单位从事政府层面的安全管理工作5.大中专院校安全工程或相近专业的教师工作。

中专 2022-11-05 07:37

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