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重庆交通大学船舶与海洋工程和物流管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-20 12:39:13 解决时间：2022-11-05 07:37

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重庆交通大学船舶与海洋工程和物流管理哪个好？小编通过比较船舶与海洋工程和物流管理在重庆往年的录取分数线，船舶与海洋工程就业前景和物流管理就业前景，船舶与海洋工程专业介绍和物流管理专业介绍等数据帮助大家了解船舶与海洋工程和物流管理这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、船舶与海洋工程和物流管理录取分数线(重庆)

物理类

年份	船舶与海洋工程	物流管理
2021	556(船舶与海洋工程（地方专项）)	559(物流管理（地方专项）)

历史类

年份	船舶与海洋工程	物流管理
2021	--	551(物流管理（地方专项）)

理科

年份	船舶与海洋工程	物流管理
2020	519	523
2019	538	539
2018	526	542
2017	504	508

二、船舶与海洋工程和物流管理专业介绍

物流管理与工程类物流管理

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：专业源于交通，人才培养和科研以交通物流为主，突出物流系统规划、货物运输、多式联运及（交通建设）工程物流。在西部地区同类专业中处一流水平，在国内同专业院系中独树一帜，特色鲜明。

培养目标：本专业培养适应现代物流发展需要，德、智、体全面发展，具有良好的社会责任感、职业道德、合作交流和学习能力，具有系统的经济学、管理学基础理论，掌握现代物流与供应链系统分析、设计、运营、管理的基本理论、方法与技术，熟悉企业生产经营活动中的物流运作，能在企业、科研院所及政府部门从事供应链设计与管理、物流系统优化及运营管理等方面工作的复合型应用型人才。

核心课程：物流学、供应链管理、物流系统分析与设计、物流信息技术与系统、运输经济学、采购与库存管理、物流技术装备、仓储配送管理。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向各级政府部门，工商企业，交通运输企业与物流公司，科研机构，高等院校，主要从事物流企业生产与运营组织，物流规划及市场营销，物流中各个环节如采购、生产、运输、仓储、包装、加工等业务工作，能针对不同客户需求，设计不同的物流方案，并可从事专业相关的教学与科研工作。

专业特色：专业坚持企业物流、道路运输及多式联运特色，发展国际物流。本专业为重庆市特色专业，重庆市三特行动计划特色专业，重庆市三特行动计划物流与商贸特色专业群的主要专业，拥有重庆市优秀教学团队，师资力量雄厚，具有博士学位的教师超过70%。本专业拥有一级学科博士点、中央地方共建重点实验室、重庆市人文社科重点研究基地“口岸物流与航运发展研究中心”、重庆市重点实验室“智能物流网络实验室”、“重庆市智能供应链工程技术研究中心”等支撑平台。

海洋工程类船舶与海洋工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

三、船舶与海洋工程和物流管理招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
山西	物流管理	理科	本科一批B段	普通类	-	3
江苏	船舶与海洋工程（以下各专业除注明外第一、二学年在科学城校区学习，第三、四学年在南岸校区学习，详询院校）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（02）	首选物理，再选不限
	物流管理（以下各专业除注明外第一、二学年在科学城校区学习，第三、四学年在南岸校区学习，详询院校）	物理类				3	（02）	首选物理，再选不限
	物流管理（以下各专业除注明外第一、二学年在科学城校区学习，第三、四学年在南岸校区学习，详询院校）	历史类				2	（01）	首选历史，再选不限
安徽	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	-	3
福建	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2405（W999）	首选物理，再选不限
江西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	-	3
江西	物流管理	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	船舶与海洋工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
山东	物流管理	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	船舶与海洋工程（6250元/年；办学地点科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	3
河南	物流管理（5600元/年；办学地点科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖北	船舶与海洋工程（办学地点科学城校区1）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（W02）	首选物理，再选不限
	物流管理（办学地点科学城校区1）	物理类				2	（W02）	首选物理，再选不限
	物流管理（办学地点科学城校区1）	历史类				2	（L01）	首选历史，再选不限
湖南	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
广东	船舶与海洋工程（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（204）	首选物理，再选不限
	物流管理（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类				3	（204）	首选物理，再选不限
	物流管理（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	历史类				2	（202）	首选历史，再选不限
广西	船舶与海洋工程（大一、大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
广西	物流管理（大一、大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	船舶与海洋工程（地方专项计划）（办学地点:科学城校区1。）	物理类	本科批	普通类	四年	5
	船舶与海洋工程（办学地点:科学城校区1.）					62
	物流管理（地方专项计划）（办学地点:科学城校区1.）					3
	物流管理（办学地点:科学城校区1。）					30
	物流管理（办学地点:科学城校区1。）	历史类				12
	物流管理（地方专项计划）（办学地点:科学城校区1。）	历史类				3
四川	船舶与海洋工程（科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	10
	物流管理（科学城校区1）	理科				8
	物流管理（科学城校区1）	文科				3
贵州	船舶与海洋工程（大一大二科学城校区，后续学年南岸校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
贵州	物流管理（大一大二科学城校12区，后续学年南岸校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	船舶与海洋工程（大一大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	物流管理	文科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	物流管理	理科	本科一批	普通类	四年	3
宁夏	物流管理	理科	本科一批	普通类	-	3
新疆	物流管理	理科	本科一批	普通类	四年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	558	37566
山西	物流管理（办学地点科学城校区1（一、二学年在科学城校区，后续学年在南岸校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
山西	船舶与海洋工程（办学地点科学城校区1（一、二学年在科学城校区，后续学年在南岸校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
江苏	物流管理	物理类	本科批	普通类	532	54004	（02）	首选物理，再选不限
	物流管理	历史类			542	18258	（01）	首选历史，再选不限
	船舶与海洋工程	物理类			537	49357	（02）	首选物理，再选不限
浙江	船舶与海洋工程	综合	平行录取一段	普通类	570	75063
安徽	物流管理（5600元/年;大一、大二在科学城校区就读,后续学年在南岸校区就读,学校有权适时调整就读地点）	理科	本科一批	普通类	538	48646
福建	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	569	20603	2399（W999）	首选物理，再选不限
江西	物流管理	理科	本科一批	普通类	557	25441
江西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	557	25441
山东	物流管理	综合	普通类一段	普通类	555	54871
山东	船舶与海洋工程	综合	普通类一段	普通类	557	51822
河南	物流管理	理科	本科一批	普通类	576	45897
河南	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	575	46947
广东	物流管理（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	550	70134	（204）	首选物理，再选不限
	物流管理（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	历史类			546	20874	（201）	首选历史，再选不限
	船舶与海洋工程（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类			550	70134	（204）	首选物理，再选不限
广西	物流管理（5600元/年，在科学城校区1办学）	理科	本科一批	普通类	533	22350
广西	船舶与海洋工程（6250元/年，在科学城校区1办学）	理科	本科一批	普通类	535	21548
重庆	物流管理	物理类	本科批	普通类	553	34785
	物流管理	历史类			547	11544
	物流管理（地方专项）	物理类			559	31947
	物流管理（地方专项）	历史类			551	10593
	船舶与海洋工程	物理类			539	41395
	船舶与海洋工程（地方专项）	物理类			556	33352
四川	物流管理（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值.）	文科	本科一批	普通类	561	9994
	物流管理（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科			534	70153
	船舶与海洋工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科			533	71122
贵州	物流管理（大、大二科学城校区,大三、大四南岸校区）	理科	本科一批	普通类	512	21542
贵州	船舶与海洋工程（大一、大二科学城校区,大三、大四南岸校区）	理科	本科一批	普通类	510	22279
云南	物流管理	文科	本科一批	普通类	584	7083
	物流管理（科学城校区、南岸校区）	理科			556	21259
	船舶与海洋工程（科学城校区、南岸校区）	理科			555	21642
陕西	物流管理	理科	本科一批	普通类	504	28126
青海	物流管理	理科	本科一段	普通类	402	8217
宁夏	物流管理	理科	本科一批	普通类	441	8903
新疆	物流管理	理科	本科一批	普通类	466	0

五、就业前景

船舶与海洋工程

1.船舶与海洋工程就业前景：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

中专 2022-11-05 07:37

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