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重庆交通大学材料科学与工程和港口航道与海岸工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-13 06:41:16 解决时间：2022-11-05 07:36

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重庆交通大学材料科学与工程和港口航道与海岸工程哪个好？小编通过比较材料科学与工程和港口航道与海岸工程在重庆往年的录取分数线，材料科学与工程就业前景和港口航道与海岸工程就业前景，材料科学与工程专业介绍和港口航道与海岸工程专业介绍等数据帮助大家了解材料科学与工程和港口航道与海岸工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、材料科学与工程和港口航道与海岸工程录取分数线(重庆)

物理类

年份	材料科学与工程	港口航道与海岸工程
2021	541(材料类)	544(水利类)

理科

年份	材料科学与工程	港口航道与海岸工程
2020	519(材料类)	521(水利类)
2019	538(材料类)	541(水利类)
2018	538(材料类)	538(水利类)
2017	504(材料类)	505(水利类)

二、材料科学与工程和港口航道与海岸工程专业介绍

水利类港口航道与海岸工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：紧密围绕国家建设重大需求，强化内河港口航道教学科研特色，将本专业建成特色鲜明、专业教学和科研水平在我国水运工程领域位居前列，具有国际影响，总体水平处于国内一流的港口航道工程人才培养基地和科技创新基地。

培养目标：培养德、智、体等方面全面发展，具有扎实的自然科学、人文科学基础，获得工程师的基本训练，掌握港航工程领域及其他相关工程领域的专业基本知识与专业技能，知识面宽、能力强、素质高的高级工程技术人才及管理人才。

核心课程：航道整治、水运工程施工、港口规划布置、港口水工建筑物、渠化工程、工程经济学、工程项目管理

就业服务方向及从事主要工作：能够胜任港口航道与海岸工程项目的勘测、设计、施工、管理和应用研究等工作；通过短期在岗学习或实践后，也能胜任土木工程、水利工程、海洋工程、市政工程等相近专业的勘测、设计、施工和管理等工作。

专业特色：秉承“港航并重、河海兼顾”的人才培养方案和课程体系；产学研互动、多平台联动的人才培养模式和专业教学体系；紧密围绕国家建设重大需求，培养高级工程技术人才和管理人才。

材料类材料科学与工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养符合国民经济和科学技术发展需求，具有扎实的自然科学基础、人文社会科学基础和材料科学与工程专业基础，具有较强实践能力、自我获取知识能力、社会交往能力、组织管理能力，能在材料相关领域的科研院所或企业从事材料科学与工程基础理论研究，新材料、新工艺和新技术开发，企业管理，生产技术管理等工作的创新型人才。

培养要求：本专业学生通过材料科学与工程基础理论和相关知识的学习，以及材料制备、性能分析与测试技能的基本训练，掌握材料的成分、制备方法与组织结构和性能之间关系的基本规律，以及材料设计、制备与工艺控制的基本方法，从而具有开展材料科学与工程基础理论研究、材料设计、材料性能优化、新材料开发和材料生产管理的知识和能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握从事材料科学与工程工作所需的数学、物理和化学等自然科学基本理论和基础知识，掌握本专业所需的制图、机械、电工电子技术和计算机应用等基本知识和技能，掌握一定程度的人文、社会科学知识和经济管理基础知识，较熟练地掌握一门外语并具有外语综合应用能力；

2．掌握扎实的材料科学与工程基础知识，掌握本专业领域常规的材料制备、材料性能与结构分析检测方法和技术；

3．具有选用适当的材料科学与工程理论和实验方法分析并解决材料生产中的实际问题，以及从事科学研究的初步能力；

4．了解新材料、新工艺、新设备和先进的材料制备与加工生产方法，以及本专业的发展现状和趋势；

5．具有有效的沟通与交流能力，熟悉所属行业的方针、政策及法规；

6．具备良好的职业道德，能自觉承担对职业、社会和环境的责任。

主干学科：材料科学与工程。

核心知识领域：工程图学、机械设计基础、电子电工技术基础、工程力学、材料科学基础、材料工程基础、材料制备技术、材料生产装备与生产工艺、材料研究方法与测试技术、材料性能与应用等。

核心课程示例：

1．示例一：工程制图基础（56学时）、物理化学（80学时）、物理化学实验（50学时）、仪器分析（32学时）、仪器分析实验（24学时）、有机化学（56学时）、有机化学实验（48学时）、工程力学（48学时）、电气工程学概论（96学时）、电工学实验（32学时）、机械设计基础（48学时）、材料研究与计算机应用（32学时）、材料科学基础（56学时）、材料力学性能（48学时）、材料物理性能（40学时）、材料现代研究方法（56学时）、材料概论（32学时）。

(1)专业方向一：高分子物理（48学时）、高分子化学（56学时）、高分子材料成型加工原理（40学时）；

(2)专业方向二：金属学（40学时）、固态相变（40学时）、工程材料学（40学时）；

(3)专业方向三：无机材料相图与应用（40学时）、无机材料高温动力学（40学时）、先进陶瓷制备与加工（32学时）。

2．示例二：机械设计制图B（48学时）、电工技术（48学时）、物理化学D（64学时）、电工技术实验（16学时）、材料科学基础实验（48学时）、物理化学实验B（32学时）、电子技术（48学时）、材料科学基础（128学时）、电子技术实验（16学时）、统计物理B（32学时）、冶金工程概述（32学时）、材料物理性能A（48学时）、材料制备与加工（48学时）、材料分析方法（64学时）、金属材料学（48学时）、材料力学性能（48学时）。

3．示例三：工程制图与AutoCAD( B)（64学时）、工程力学A（64学时）、材料物理化学(64 学时)、材料科学基础A（80学时）、机械设计基础A（64学时）、材料性能学A（80学时）、材料现代测试技术（56学时）、材料综合实验I（48学时）、材料中的固态相变（48学时）、材料结构与性能（48学时）、冶金原理（48学时）、材料合成与制备（32学时）。

(1)金属材料方向：金属材料学（56学时）、表面工程学（48学时）、材料综合实验Ⅱ（48学时）；

(2)无机非金属材料方向：陶瓷材料（56学时）、材料综合实验Ⅱ（48学时）、粉体工程学(56 学时)。

主要实践性教学环节：认识实习、生产实习、电工电子实习、机械课程设计、专业课程设计或专业综合试验、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：材料制备方法实验、材料力学性能实验、材料物理性能实验、材料结构分析方法与测试技术实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

三、就业前景

材料科学与工程

1.材料科学与工程就业前景：
随着人类进入新世纪和科学的发展，无论是工业领域、建筑领域、医用领域还是航空领域，材料学都面临着技术突破和重大产业发展机遇。同时以高分子材料、纳米材料、光电子材料、生物医用材料及新能源材料等为代表的新材料技术创新也显得异常活跃。很多日用化工类、机械加工类、石油化工、钢铁制造类企业都需要材料及相关工程方面的人才。学生毕业后可以到材料及高分子复合材料成型加工、高分子合成、化学纤维、新型建筑装饰材料、现代喷涂与包装材料、陶瓷、水泥、家用电器、电子电气、汽车厂、钢铁企业、石油化工、制造企业、航天航空等企业从事设计、新产品开发、生产管理、市场经营及贸易部门工作，也可以到高等学校、科研单位从事科学研究与教学工作，还可以到政府部门从事行政管理、质量监督等工作。本科生除了就业以外，另一个主要去向就是读研或深造。可以说读研率高是材料类专业的一大特点。学生在本科阶段学习的知识也是全面的、基础性的，以便为将来的学习打好基础。如果想要在某一领域有深入的研究和发展，还需要进一步学习深造。从很多企业招聘的学历要求和给予的待遇就能看得出，高学历毕业生在就业环境和工资待遇等方面明显优于本科毕业生。因此，毕业生考研和继续深造的比例很大。
2.材料科学与工程就业方向：
学生毕业后可以在电子信息、生物医学、环境保护、建筑、机械、化工等众多行业进行新材料的研究、开发和应用以及相关的教学、科学研究、工程技术及管理工作，是国民经济各工业部门、航空航天、邮电通讯、高等院校，科研院所、高新技术公司、三资企业等急需的、面向二十一世纪的宽专业面综合型的人才。

港口航道与海岸工程

1.港口航道与海岸工程就业前景：
港口航道与海岸工程是一门兼具理论与实践、具有较强工科属性的学科，是国家交通设施建设和国际贸易发展的支柱学科，着重面向水利工程、船舶与海洋工程、土木工程三大领域的重大需求，服务国家“一带一路”、交通强国和海洋强国战略，为交通、水利、土木、海洋工程等行业输送大量从事水工结构物设计、港口建设与管理、航道整治、海岸防护、海洋资源开发等方面的专业技术人才。学生毕业后，主要在与港口航道与海岸工程及其他大土木类工程相关的企事业单位工作，主要从事工程的规划、勘察、设计、施工、管理等工作。
2.港口航道与海岸工程就业方向：
毕业生主要面向全国的交通、水利、市政建设等相关领域的企事业单位，从事港口工程、海岸工程、航道工程、河务工程及其它相关的水利、市政、土木等工程的规划、设计、咨询、施工、监理、科研和管理等工作。也能胜任土木工程、其它水利工程、海洋工程、市政工程等相近专业的勘测、设计、施工和技术管理等工作。也可以选择到国内外相近学科的教学或研究单位继续深造或工作。

中专 2022-11-05 07:36

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