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重庆交通大学材料科学与工程和交通管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-22 21:53:08 解决时间：2022-11-05 07:36

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重庆交通大学材料科学与工程和交通管理哪个好？小编通过比较材料科学与工程和交通管理在重庆往年的录取分数线，材料科学与工程就业前景和交通管理就业前景，材料科学与工程专业介绍和交通管理专业介绍等数据帮助大家了解材料科学与工程和交通管理这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、材料科学与工程和交通管理录取分数线(重庆)

物理类

年份	材料科学与工程	交通管理
2021	541(材料类)	568

历史类

年份	材料科学与工程	交通管理
2021	--	556

理科

年份	材料科学与工程	交通管理
2020	519(材料类)	534
2019	538(材料类)	550
2018	538(材料类)	548
2017	504(材料类)	516

二、材料科学与工程和交通管理专业介绍

公共管理类交通管理

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：本专业立足港航管理，面向综合物流；以港口与航运业务管理为特色，积极向现代物流管理方向拓展；以交通运输工程和管理学为背景，培养以港航生产经营管理、现代物流管理等为主要特色的综合交通运输管理人才，以我国“一带一路”、“长江经济带”等战略为指引，着力服务于重庆市“内陆开放高地”和“中国-东盟自由贸易区”建设，力争办学水平在全国有较高知名度，在重庆及西南地区有重大影响。

人才培养目标：本专业培养适应港口航运管理和现代物流管理发展需要，德智体美全面发展，具有良好的社会责任感、职业道德、创新精神、合作交流和学习能力；具备坚实的数学、计算机、外语、经济和法律基础，扎实的港口与航运生产经营管理、现代综合物流与供应量管理、船舶与货运代理等理论知识和实践技能，能在港口与航运企业、船舶与货运代理企业、现代物流企业、商贸与运输企业等领域从事统计分析、生产组织、指挥决策、规划设计及科学研究等工作的高素质应用型人才。

核心课程：运筹学、管理学、运输经济学、现代物流与供应链管理、海商法、船舶运输生产组织、港口管理、集装箱运输及多式联运、国际货运与船务代理、仓储与配送管理。

就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向交通运输企事业单位、港口、航运、船（货）代、物流和航运中介企业，主要从事港航统计分析、生产组织、调度指挥、生产经营、物流管理等工作。

专业特色：本专业为重庆市“三特行动计划”特色专业，全国水路运输与工程教学指导委员会成员专业，西南地区唯一培养港航物流管理人才的特色专业。以交通运输工程和管理学为学科背景，以水运为核心，面向多种运输方式，以内河水运管理为特色，培养现代港航物流管理人才。

材料类材料科学与工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养符合国民经济和科学技术发展需求，具有扎实的自然科学基础、人文社会科学基础和材料科学与工程专业基础，具有较强实践能力、自我获取知识能力、社会交往能力、组织管理能力，能在材料相关领域的科研院所或企业从事材料科学与工程基础理论研究，新材料、新工艺和新技术开发，企业管理，生产技术管理等工作的创新型人才。

培养要求：本专业学生通过材料科学与工程基础理论和相关知识的学习，以及材料制备、性能分析与测试技能的基本训练，掌握材料的成分、制备方法与组织结构和性能之间关系的基本规律，以及材料设计、制备与工艺控制的基本方法，从而具有开展材料科学与工程基础理论研究、材料设计、材料性能优化、新材料开发和材料生产管理的知识和能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握从事材料科学与工程工作所需的数学、物理和化学等自然科学基本理论和基础知识，掌握本专业所需的制图、机械、电工电子技术和计算机应用等基本知识和技能，掌握一定程度的人文、社会科学知识和经济管理基础知识，较熟练地掌握一门外语并具有外语综合应用能力；

2．掌握扎实的材料科学与工程基础知识，掌握本专业领域常规的材料制备、材料性能与结构分析检测方法和技术；

3．具有选用适当的材料科学与工程理论和实验方法分析并解决材料生产中的实际问题，以及从事科学研究的初步能力；

4．了解新材料、新工艺、新设备和先进的材料制备与加工生产方法，以及本专业的发展现状和趋势；

5．具有有效的沟通与交流能力，熟悉所属行业的方针、政策及法规；

6．具备良好的职业道德，能自觉承担对职业、社会和环境的责任。

主干学科：材料科学与工程。

核心知识领域：工程图学、机械设计基础、电子电工技术基础、工程力学、材料科学基础、材料工程基础、材料制备技术、材料生产装备与生产工艺、材料研究方法与测试技术、材料性能与应用等。

核心课程示例：

1．示例一：工程制图基础（56学时）、物理化学（80学时）、物理化学实验（50学时）、仪器分析（32学时）、仪器分析实验（24学时）、有机化学（56学时）、有机化学实验（48学时）、工程力学（48学时）、电气工程学概论（96学时）、电工学实验（32学时）、机械设计基础（48学时）、材料研究与计算机应用（32学时）、材料科学基础（56学时）、材料力学性能（48学时）、材料物理性能（40学时）、材料现代研究方法（56学时）、材料概论（32学时）。

(1)专业方向一：高分子物理（48学时）、高分子化学（56学时）、高分子材料成型加工原理（40学时）；

(2)专业方向二：金属学（40学时）、固态相变（40学时）、工程材料学（40学时）；

(3)专业方向三：无机材料相图与应用（40学时）、无机材料高温动力学（40学时）、先进陶瓷制备与加工（32学时）。

2．示例二：机械设计制图B（48学时）、电工技术（48学时）、物理化学D（64学时）、电工技术实验（16学时）、材料科学基础实验（48学时）、物理化学实验B（32学时）、电子技术（48学时）、材料科学基础（128学时）、电子技术实验（16学时）、统计物理B（32学时）、冶金工程概述（32学时）、材料物理性能A（48学时）、材料制备与加工（48学时）、材料分析方法（64学时）、金属材料学（48学时）、材料力学性能（48学时）。

3．示例三：工程制图与AutoCAD( B)（64学时）、工程力学A（64学时）、材料物理化学(64 学时)、材料科学基础A（80学时）、机械设计基础A（64学时）、材料性能学A（80学时）、材料现代测试技术（56学时）、材料综合实验I（48学时）、材料中的固态相变（48学时）、材料结构与性能（48学时）、冶金原理（48学时）、材料合成与制备（32学时）。

(1)金属材料方向：金属材料学（56学时）、表面工程学（48学时）、材料综合实验Ⅱ（48学时）；

(2)无机非金属材料方向：陶瓷材料（56学时）、材料综合实验Ⅱ（48学时）、粉体工程学(56 学时)。

主要实践性教学环节：认识实习、生产实习、电工电子实习、机械课程设计、专业课程设计或专业综合试验、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：材料制备方法实验、材料力学性能实验、材料物理性能实验、材料结构分析方法与测试技术实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

三、材料科学与工程和交通管理招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
江苏	交通管理（以下各专业除注明外第一、二学年在科学城校区学习，第三、四学年在南岸校区学习，详询院校）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（02）	首选物理，再选不限
福建	交通管理	物理类	本科批	普通类	四年	3	2405（W999）	首选物理，再选不限
江西	交通管理	理科	本科一批	普通类	-	3
湖北	交通管理（办学地点科学城校区1）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W02）	首选物理，再选不限
湖北	交通管理（办学地点科学城校区1）	历史类	本科批	普通类	四年	2	（L01）	首选历史，再选不限
广东	交通管理（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（204）	首选物理，再选不限
广东	交通管理（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	历史类	本科批	普通类	四年	2	（202）	首选历史，再选不限
广西	交通管理（大一、大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
广西	交通管理（大一、大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	文科	本科一批	普通类	四年	2
重庆	交通管理（办学地点:科学城校区1。）	物理类	本科批	普通类	四年	14
重庆	交通管理（办学地点:科学城校区1。）	历史类	本科批	普通类	四年	9
四川	交通管理（科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	5
四川	交通管理（科学城校区1）	文科	本科一批	普通类	四年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
福建	交通管理	物理类	本科批	普通类	569	20603	2399（W999）	首选物理，再选不限
江西	交通管理	理科	本科一批	普通类	555	26432
广东	交通管理（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	553	66764	（204）	首选物理，再选不限
广东	交通管理（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	历史类	本科批	普通类	546	20874	（201）	首选历史，再选不限
广西	交通管理（5600元/年，在科学城校区1办学）	理科	本科一批	普通类	540	19560
广西	交通管理（5600元/年，在科学城校区1办学）	文科	本科一批	普通类	562	4823
海南	交通管理	综合	本科批	普通类	613	8028	（02）	不限
重庆	交通管理	物理类	本科批	普通类	568	27826
重庆	交通管理	历史类	本科批	普通类	556	9462
四川	交通管理（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值.）	文科	本科一批	普通类	563	9331
四川	交通管理（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	572	38093

五、就业前景

材料科学与工程

1.材料科学与工程就业前景：
随着人类进入新世纪和科学的发展，无论是工业领域、建筑领域、医用领域还是航空领域，材料学都面临着技术突破和重大产业发展机遇。同时以高分子材料、纳米材料、光电子材料、生物医用材料及新能源材料等为代表的新材料技术创新也显得异常活跃。很多日用化工类、机械加工类、石油化工、钢铁制造类企业都需要材料及相关工程方面的人才。学生毕业后可以到材料及高分子复合材料成型加工、高分子合成、化学纤维、新型建筑装饰材料、现代喷涂与包装材料、陶瓷、水泥、家用电器、电子电气、汽车厂、钢铁企业、石油化工、制造企业、航天航空等企业从事设计、新产品开发、生产管理、市场经营及贸易部门工作，也可以到高等学校、科研单位从事科学研究与教学工作，还可以到政府部门从事行政管理、质量监督等工作。本科生除了就业以外，另一个主要去向就是读研或深造。可以说读研率高是材料类专业的一大特点。学生在本科阶段学习的知识也是全面的、基础性的，以便为将来的学习打好基础。如果想要在某一领域有深入的研究和发展，还需要进一步学习深造。从很多企业招聘的学历要求和给予的待遇就能看得出，高学历毕业生在就业环境和工资待遇等方面明显优于本科毕业生。因此，毕业生考研和继续深造的比例很大。
2.材料科学与工程就业方向：
学生毕业后可以在电子信息、生物医学、环境保护、建筑、机械、化工等众多行业进行新材料的研究、开发和应用以及相关的教学、科学研究、工程技术及管理工作，是国民经济各工业部门、航空航天、邮电通讯、高等院校，科研院所、高新技术公司、三资企业等急需的、面向二十一世纪的宽专业面综合型的人才。

交通管理

1.交通管理就业前景：
现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核，交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护，交通信号指挥与控制，交通警卫，人行道、车行道及停车场所（见停放车）的管理，交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设，交通的合理组织，交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。就业前景广阔。
2.交通管理就业方向：
本专业毕业生主要在交通行政管理机构（交通运输部、交通运输厅/局、省、市港航管理局、海事管理机构）、航运企业、港口、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位从事相关工作。

中专 2022-11-05 07:36

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