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重庆交通大学材料物理和道路桥梁与渡河工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-11-24 09:40:36 解决时间:2022-11-05 07:36

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重庆交通大学材料物理和道路桥梁与渡河工程哪个好?小编通过比较材料物理和道路桥梁与渡河工程在重庆往年的录取分数线,材料物理就业前景和道路桥梁与渡河工程就业前景,材料物理专业介绍和道路桥梁与渡河工程专业介绍等数据帮助大家了解材料物理和道路桥梁与渡河工程这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、材料物理和道路桥梁与渡河工程录取分数线(重庆)
物理类
年份材料物理道路桥梁与渡河工程
2021541(材料类)559(土木类)
理科
年份材料物理道路桥梁与渡河工程
2020519(材料类)532(土木类)
2019538(材料类)552(土木类)
2018538(材料类)553(土木类)
2017504(材料类)522(土木类)
二、材料物理和道路桥梁与渡河工程专业介绍
土木类 道路桥梁与渡河工程
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:本专业立足海外交通行业建设与发展需要,面向道路、桥梁、隧道等基础设施,以交通土建工程勘察、设计、施工、管理与养护、抢险与救灾的基础理论、专业知识、专业技能和工程素质为培养重点,适应海外交通发展的需要,成为特色鲜明的专业。

培养目标:本专业培养适应德、智、体全面发展,掌握道路、桥梁和隧道等交通土建工程基本原理和综合知识,具备国际项目管理和国际素养,经过工程师基本训练,能胜任海外交通土建的技术和管理工作,具有较强的实践能力和创新能力的高级专门人才。

核心课程:理论力学、材料力学、结构力学、水力学与桥涵水文、工程地质、建筑材料、结构设计原理、基础工程、道路工程、桥梁工程、隧道工程、国际工程总承包模式、国际工程项目索赔、跨文化交际等。

就业服务方向及主要从事工作:毕业生主要服务于海外交通基础设施建设,从事与公路、城市道路、桥梁、隧道、市政、运输等交通行业相关的设计院(所)、企事业单位或学校工作。

专业特色:本专业侧重于海外道路、桥梁和隧道等交通土建工程建设、管理和抢险救灾方向的综合技术人才培养,依托于我校已有66年历史的土木工程专业,师资力量雄厚,办学经验丰富。

材料类 材料物理
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
培养目标:本专业培养德、智、体等方面全面发展、具备材料科学的基础知识和材料物理专业 知识,能在材料的设计、合成、改性、加工、测试、分析和应用等领域从事科学研究、技术和产品开 发、材料选用、生产及经营管理等方面工作的高素质创新型高级专门人才。

培养要求:本专业学生主要学习材料科学的基础知识、材料物理的基本理论和材料的组成、 结构、性能、加工及应用等方面的基本知识,掌握材料设计、材料合成、材料加工、材料分析和材料 应用等方面的理论并接受实验技能的基本训练,具有材料设计、材料合成、材料加工、材料分析和 材料应用等方面的科学研究和技术开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.熟悉国家的科教兴国战略,熟悉国家的科技发展、知识产权等方面的方针、政策和法规, 具有良好的学术道德规范和职业诚信,较强的社会责任感和人文科学素养;

2.掌握材料学科及相关的数学、物理、化学等学科的基本理论和基本知识,掌握材料的结 构与性能的基本原理,材料设计、能级剪裁、性能优选的原则,以及材料的组成、结构和性能 关系;

3.掌握材料的物理合成、掺杂改性的基本原理,掌握材料制备的主要方法及相关工程技术 原理,掌握材料性能测试与分析的主要技术方法,具备从应用目标出发对现有材料进行成本、工 艺、环保、性能和效益综合评估及材料选用的初步能力;

4.了解材料物理的理论前沿和发展趋势,了解材料物理专业在功能材料、半导体材料、生物 医用材料、新能源材料等新兴学科交叉领域的应用前景和行业需求;

5.掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取专业信息的基本方法,具有一定的设 计实验,创造实验条件,归纳、整理、分析实验结果,撰写论文并参与学术交流的能力;

6.具有较强的创新意识和一定的批判性思维能力,具备开展材料设计、制备改性、分析测 试、新材料及产品开发等方面的科学研究和技术创新的初步能力。

主干学科:材料类、物理学类。

核心知识领域:大学物理、大学化学、近代物理、电工电子学、固体物理、材料科学基础、现代 材料制备原理与技术、现代材料分析表征、材料科学研究方法、材料物理性能、材料物理学、纳米 材料等。

核心课程示例:

示例一:大学物理(160学时)、大学化学(48学时)、数学物理方法(48学时)、材料力学(32 学时)、热力学统计物理(32学时)、量子力学(48学时)、材料科学与工程基础(64学时)、材料表 征(64学时)、固体物理(64学时)、材料物理(64学时)、无机非金属材料工艺学(64学时)、材料 科学基础实验(64学时)、材料物理实验(64学时)、材料科学前沿(32学时)。

示例二:普通物理(180学时)、普通化学(54学时)、材料科学与工程导论(72学时)、纳米技 术导论(36学时)、材料力学(包含理论力学)(54学时)、固体物理(包括结构与物性)(72学 时)、材料物理(72学时)、材料微观分析技术(72学时)、材料物理专业实验(72学时)、材料热力 学与动力学(54学时)、先进材料科学与进展(36学时)、科技英语(54学时)。

示例三:大学物理(176学时)、大学化学(90学时)、数学物理方法(54学时)、理论物理基础 (64学时)、材料科学基础(64学时)、材料科学基础实验(32学时)、固体物理学(54学时)、材料 分析方法与技术(48学时)、材料物理综合实验(96学时)、材料热力学(48学时)、材料的表面与 界面(32学时)、材料物理前沿专题(32学时)。

主要实践性教学环节:认知实习、毕业实习、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:大学物理、大学化学、近代物理实验,电工电子实验,材料制备实验,材料表征 实验,材料物理综合实验等。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士或理学学士。

三、就业前景
材料物理
1.材料物理就业前景:
材料物理专业的毕业生具有较强的物理、化学、数学理论水平,以及较高的独立实验能力和操作复杂仪器设备的能力,素质比较全面。适宜到材料相关的企业、事业、技术和行政管理部门从事应用研究、科技开发、生产技术和管理工作,适宜到科研机构、高等学校从事科学研究和教学工作,可以继续攻读材料相关的工程学科、交叉学科的硕士学位。
2.材料物理就业方向:
优秀毕业生可以直接攻读材料、物理、化学等相关专业的硕士研究生或硕博连读;毕业生可在新材料高技术公司、大型企业的研发机构、国家级科研院所或高等院校等企事业单位,从事材料科学与工程方面的新材料理论研究、应用开发、管理和教学等工作。
道路桥梁与渡河工程
1.道路桥梁与渡河工程就业前景:
伴随着城镇化的快速发展,道路桥梁与渡河工程专业将在公路、城市道路、桥梁工程、地下工程以及市政综合管线规划建设方面满足国家经济建设不断发展的需要,其相关工程的建设方兴未艾,市场对优秀的专业人才需求旺盛,就业前景广阔,未来发展长期向好。 道路桥梁与渡河工程专业的毕业生就业面十分宽广,可以从事公路、桥梁、岩土与隧道工程的勘测、设计、施工、监理、养护、管理和科研工作。
2.道路桥梁与渡河工程就业方向:
学生毕业后,主要到公路、市政和铁路等领域国有大型企事业单位从事道路、桥梁、隧道工程的勘测、规划、设计、施工、咨询、监理、养护和管理等工作。 本科毕业后,部分同学还会选择继续深造或出国留学,相关考研方向有道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、建筑与土木工程、岩土工程、防震减灾与防护工程、结构工程、交通工程、道路材料、地下空间工程等等。
  中专 2022-11-05 07:36

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