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重庆交通大学电子信息工程和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-06 19:55:42 解决时间：2022-11-05 07:36

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重庆交通大学电子信息工程和飞行器动力工程哪个好？小编通过比较电子信息工程和飞行器动力工程在重庆往年的录取分数线，电子信息工程就业前景和飞行器动力工程就业前景，电子信息工程专业介绍和飞行器动力工程专业介绍等数据帮助大家了解电子信息工程和飞行器动力工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、电子信息工程和飞行器动力工程录取分数线(重庆)

物理类

年份	电子信息工程	飞行器动力工程
2021	567(电子信息类)	555(飞行器动力工程（地方专项）)

理科

年份	电子信息工程	飞行器动力工程
2020	534(电子信息类)	519
2019	551(电子信息类)	539
2018	547(电子信息类)	538
2017	513(电子信息类)	--

二、电子信息工程和飞行器动力工程专业介绍

航空航天类飞行器动力工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：立足西部、面向全国飞行器动力相关企业及科研院所，以航空宇航科学与技术、工程应用为背景，以航空发动机制造、维修、维护为重点，服务于国家和地区的经济社会发展，并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业培养适应航空动力及相关领域需要，具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德，较强的专业基本技能和理论基础、宽广的国际视野，能从事航空发动机设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程：机械制图、流体力学、工程热力学与传热学、航空发动机原理、航空发动机制造技术基础、航空发动机结构与系统、航空维修工程学。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向航空、航天、交通等部门从事民航、通航和无人机的发动机的设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色：本专业侧重于民航、通航和无人机的发动机方向的人才培养。民航发动机方向主要面向航空发动机的制造、维修、维护及管理；通航和无人机发动机方向主要面向航空发动机的设计、制造、维修、维护及管理。

电子信息类电子信息工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：立足电子与通信领域，依托交通行业背景，以智能电子终端设备在交通行业应用为特色，强化学生电子信息产品设计、测试和创新应用能力，建设交通特色鲜明、在全国具有一定知名度和影响力的专业。

核心课程：高级语言程序设计、电路基础、模拟电子线路基础、逻辑与数字电路设计、信号与系统、通信电子线路、通信原理、数字信号处理、微机原理、可编程逻辑器件应用、电子系统综合设计与仿真、多媒体信息处理技术、计算机网络、可编程逻辑器件及应用，电子系统设计工艺、电子电路设计自动化等。

就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向电子信息相关设计研究院（所）、企事业单位、学校，主要从事电子信息系统和智能终端电子设备的研发、设计、制造和应用等技术工作及管理维护工作等。

专业特色：本专业依托交通行业的电子与通信技术应用，以交通设施监测、交通运营状态监测、智能终端电子设备开发和信息系统集成开发为特色，将校企合作项目化融入培养体系，强化学生工程实践和创新能力，形成课内和课外、校内和校外相结合的弹性人才培养体系。

三、电子信息工程和飞行器动力工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	3
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
安徽	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2405（W999）	首选物理，再选不限
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（科学城校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（四年均在科学城校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	飞行器动力工程（地方专项计划）（办学地点:科学城校区2。）	物理类	本科批	普通类	四年	4
重庆	飞行器动力工程（办学地点:科学城校区2。）	物理类	本科批	普通类	四年	41
四川	飞行器动力工程（科学城校区2）（科学城校区2）	理科	本科一批	普通类	四年	6
贵州	飞行器动力工程（科学城校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	飞行器动力工程（科学城校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	飞行器动力工程（办学地点科学城校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
江苏	飞行器动力工程（科学城校区）	物理类	本科批	普通类	534	52119	（02）	首选物理，再选不限
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	560	23970
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	559	49966
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	576	23078	（2组）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（非定向）（办学地点：科学城校区）	物理类	本科批	普通类	551	68995	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（5625元/年，在科学城校区2办学）	理科	本科一批	普通类	532	22756
重庆	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	553	34785
重庆	飞行器动力工程（地方专项）	物理类	本科批	普通类	555	33819
四川	飞行器动力工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	576	35240
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	504	28126
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批I段	普通类	498	14994
新疆	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	468	0

五、就业前景

电子信息工程

1.电子信息工程就业前景：
电子信息工程专业在现代社会中的应该非常广泛，上至神舟飞船的控制系统、宇宙空间站的控制电路，下至深海潜艇的超声波检测仪，以及身边的日用电器、电脑、手机、硬盘、遥控器……到处都可以看到电子信息工程的身影。随着社会信息化的深入，各行业大都需要电子信息工程专业人才，而且薪金很高。学生毕业后可以从事电子设备和信息系统的设计、应用开发以及技术管理等。比如，做电子工程师，设计开发一些电子、通信器件；做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件；做项目主管，策划一些大的系统，这对经验、知识要求很高；还可以继续进修成为教师，从事科研工作等。相比前几年的计算机专业的火爆，近年来对这个专业的选择渐趋于了理性和客观。学生和家长考虑更多的是一种基于更利于个人长远自我发展的出发点。
2.电子信息工程就业方向：
电子信息工程专业可以在工业制造、通讯工程、智能控制设备等相关领域和行业从事数字电子系统、嵌入式系统、物联网产品等方面的设计、开发、系统集成、生产、营销、服务，以及工程项目的具体施工、运行和维护工作。

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-05 07:36

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