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重庆交通大学飞行器动力工程和视觉传达设计哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-19 22:22:31 解决时间：2022-11-05 07:37

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重庆交通大学飞行器动力工程和视觉传达设计哪个好？小编通过比较飞行器动力工程和视觉传达设计在重庆往年的录取分数线，飞行器动力工程就业前景和视觉传达设计就业前景，飞行器动力工程专业介绍和视觉传达设计专业介绍等数据帮助大家了解飞行器动力工程和视觉传达设计这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、飞行器动力工程和视觉传达设计录取分数线(重庆)

物理类

年份	飞行器动力工程	视觉传达设计
2021	555(飞行器动力工程（地方专项）)	--

理科

年份	飞行器动力工程	视觉传达设计
2020	519	--
2019	539	--
2018	538	--

二、飞行器动力工程和视觉传达设计专业介绍

设计学类视觉传达设计

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：本专业立足时尚产业发展实际，面向市场相关服务形态，以视觉传达设计学科为背景，面向全国，以时尚视觉传达设计为专业教育重点，构建与时尚产品、环境艺术等专业方向互补、结构合理的专业体系。加强和发扬传统平面（印刷）媒体和现代数字媒体相结合的视觉传达专业设计领域人才的需求，力争在国内同类专业中特色鲜明，并不断提高国内国际知名度。

培养目标：本专业培养能从事时尚视觉传达设计和时尚品营销，具有较强的设计创造能力和动手制作能力，具有较强的市场设计意识和市场竞争能力，掌握时尚设计企业和市场的基本运作能力，能够熟练地把握时尚设计前沿和传统相结合，能在时尚品设计领域、应用艺术设计研究领域及相关机构从事设计、策划、科研、教学和管理等方面工作的有良好的职业道德和沟通理解能力的高级专门人才。

核心课程：文字设计、版式设计、时尚美学、广告设计、包装设计、设计工艺、时尚品牌形象设计、展示设计。

就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向时尚品牌形象设计、时尚品设计、创意品等设计公司、时尚设计机构，主要从事时尚品创新设计、视觉传达设计及相关教学科研工作。

专业特色：以创意时代的社会需求为导向，加强传统平面媒体与现代数字媒体的融合，突出时尚创意设计特色，培养具有系统视觉传达设计知识及较强时尚创意设计与制作能力的应用型高级设计人才。

航空航天类飞行器动力工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：立足西部、面向全国飞行器动力相关企业及科研院所，以航空宇航科学与技术、工程应用为背景，以航空发动机制造、维修、维护为重点，服务于国家和地区的经济社会发展，并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业培养适应航空动力及相关领域需要，具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德，较强的专业基本技能和理论基础、宽广的国际视野，能从事航空发动机设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程：机械制图、流体力学、工程热力学与传热学、航空发动机原理、航空发动机制造技术基础、航空发动机结构与系统、航空维修工程学。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向航空、航天、交通等部门从事民航、通航和无人机的发动机的设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色：本专业侧重于民航、通航和无人机的发动机方向的人才培养。民航发动机方向主要面向航空发动机的制造、维修、维护及管理；通航和无人机发动机方向主要面向航空发动机的设计、制造、维修、维护及管理。

三、飞行器动力工程和视觉传达设计招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	3
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
安徽	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2405（W999）	首选物理，再选不限
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（科学城校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（四年均在科学城校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	飞行器动力工程（地方专项计划）（办学地点:科学城校区2。）	物理类	本科批	普通类	四年	4
重庆	飞行器动力工程（办学地点:科学城校区2。）	物理类	本科批	普通类	四年	41
四川	飞行器动力工程（科学城校区2）（科学城校区2）	理科	本科一批	普通类	四年	6
贵州	飞行器动力工程（科学城校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	飞行器动力工程（科学城校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	飞行器动力工程（办学地点科学城校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
江苏	飞行器动力工程（科学城校区）	物理类	本科批	普通类	534	52119	（02）	首选物理，再选不限
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	560	23970
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	559	49966
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	576	23078	（2组）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（非定向）（办学地点：科学城校区）	物理类	本科批	普通类	551	68995	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（5625元/年，在科学城校区2办学）	理科	本科一批	普通类	532	22756
重庆	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	553	34785
重庆	飞行器动力工程（地方专项）	物理类	本科批	普通类	555	33819
四川	飞行器动力工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	576	35240
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	504	28126
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批I段	普通类	498	14994
新疆	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	468	0

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-05 07:37

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