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重庆交通大学飞行器动力工程和信息管理与信息系统哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-23 00:40:15 解决时间：2022-11-05 07:37

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重庆交通大学飞行器动力工程和信息管理与信息系统哪个好？小编通过比较飞行器动力工程和信息管理与信息系统在重庆往年的录取分数线，飞行器动力工程就业前景和信息管理与信息系统就业前景，飞行器动力工程专业介绍和信息管理与信息系统专业介绍等数据帮助大家了解飞行器动力工程和信息管理与信息系统这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、飞行器动力工程和信息管理与信息系统录取分数线(重庆)

物理类

年份	飞行器动力工程	信息管理与信息系统
2021	555(飞行器动力工程（地方专项）)	549(管理科学与工程类)

理科

年份	飞行器动力工程	信息管理与信息系统
2020	519	525(管理科学与工程类)
2019	539	546(管理科学与工程类)
2018	538	547(管理科学与工程类)
2017	--	512(管理科学与工程类)

二、飞行器动力工程和信息管理与信息系统专业介绍

管理科学与工程类信息管理与信息系统

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：本专业面向企业及组织信息化建设与数据资源管理的需要，培养掌握管理基础知识和计算机软件开发技术的应用型人才，建成在企业信息化建设、工程信息化、大数据分析与应用等方面有明显特色和优势的专业，在重庆地区同类专业中处于先进水平，并不断提高在西南地区以及全国的知名度。

培养目标：本专业培养适应经济社会发展需要，德、智、体等方面全面发展，具备现代管理学、信息化、数据分析理论基础及应用技能，掌握管理信息系统开发、工程信息化建模、大数据挖掘及应用等方法，能在企事业单位、工程领域从事相关信息系统分析、设计、开发、实施、应用与维护，可胜任大数据分析与应用工作的复合型高级专门人才。

核心课程：管理学、运筹学、数据库原理及应用、数据挖掘与知识发现、数据结构及算法、大数据分析技术、工程信息化建模、ERP原理及应用。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向国家各级管理部门、工商企业、金融机构、科研单位、信息产业部门、软件公司、信息技术开发公司、管理公司、咨询公司、工程企业、大专院校，主要从事软件开发及维护，信息化建设及管理，工程信息化建模分析，大数据挖掘应用与统计分析，信息管理及决策支持，信息系统评价与优化，网络建设及管理等与专业相关的教学与科研工作。

专业特色：课程体系结合交通行业特色,依托管理科学与工程一级学科博士点、管理科学与工程重庆市重点学科、重庆两化融合物联网技术应用研究中心、重庆交通大数据应用研究中心等重要平台，培养学生运用现代信息技术服务经济社会发展的核心能力。

航空航天类飞行器动力工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：立足西部、面向全国飞行器动力相关企业及科研院所，以航空宇航科学与技术、工程应用为背景，以航空发动机制造、维修、维护为重点，服务于国家和地区的经济社会发展，并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业培养适应航空动力及相关领域需要，具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德，较强的专业基本技能和理论基础、宽广的国际视野，能从事航空发动机设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程：机械制图、流体力学、工程热力学与传热学、航空发动机原理、航空发动机制造技术基础、航空发动机结构与系统、航空维修工程学。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向航空、航天、交通等部门从事民航、通航和无人机的发动机的设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色：本专业侧重于民航、通航和无人机的发动机方向的人才培养。民航发动机方向主要面向航空发动机的制造、维修、维护及管理；通航和无人机发动机方向主要面向航空发动机的设计、制造、维修、维护及管理。

三、飞行器动力工程和信息管理与信息系统招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	3
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
安徽	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2405（W999）	首选物理，再选不限
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（科学城校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（四年均在科学城校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	飞行器动力工程（地方专项计划）（办学地点:科学城校区2。）	物理类	本科批	普通类	四年	4
重庆	飞行器动力工程（办学地点:科学城校区2。）	物理类	本科批	普通类	四年	41
四川	飞行器动力工程（科学城校区2）（科学城校区2）	理科	本科一批	普通类	四年	6
贵州	飞行器动力工程（科学城校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	飞行器动力工程（科学城校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	飞行器动力工程（办学地点科学城校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
江苏	飞行器动力工程（科学城校区）	物理类	本科批	普通类	534	52119	（02）	首选物理，再选不限
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	560	23970
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	559	49966
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	576	23078	（2组）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（非定向）（办学地点：科学城校区）	物理类	本科批	普通类	551	68995	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（5625元/年，在科学城校区2办学）	理科	本科一批	普通类	532	22756
重庆	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	553	34785
重庆	飞行器动力工程（地方专项）	物理类	本科批	普通类	555	33819
四川	飞行器动力工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	576	35240
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	504	28126
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批I段	普通类	498	14994
新疆	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	468	0

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

信息管理与信息系统

1.信息管理与信息系统就业前景：
信息管理与信息系统是一个跨学科，兼容性高的专业。计算机、现代管理学、经济学、数理统计等都是其涉猎范围，如果毕业生再有一定的创新管理能力结合大数据的时代背景，可选择的就业方向还是比较广泛的。
2.信息管理与信息系统就业方向：
学生毕业后可从事的职业领域以政府、事业单位和大中型企业中的信息管理部门或信息中心中的工作人员为主，同时也可以在计算机行业从事专门的计算机技术工作，同时也是IT行业亦可以在各类单位从事一般性管理工作。例如：1.企业的信息化管理方向：大型的公司信息服务部门，维护管理公司信息系统，解决其他部门的计算机设备问题，管理办公自动化设备等，或从事信息系统集成的市场开发、销售、服务之类的岗位；2.偏技术方向。如编程、数据库、计算机网络、网站建立与维护等；3.数据处理方向。在管理部门、金融机构、企事业单位等从事大数据系统研发、数据预测分析、信息架构开发等工作。

中专 2022-11-05 07:37

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