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重庆交通大学广播电视学和船舶与海洋工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-21 21:09:10 解决时间：2022-11-05 07:35

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重庆交通大学广播电视学和船舶与海洋工程哪个好？小编通过比较广播电视学和船舶与海洋工程在重庆往年的录取分数线，广播电视学就业前景和船舶与海洋工程就业前景，广播电视学专业介绍和船舶与海洋工程专业介绍等数据帮助大家了解广播电视学和船舶与海洋工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、广播电视学和船舶与海洋工程录取分数线(重庆)

物理类

年份	广播电视学	船舶与海洋工程
2021	562(新闻传播学类)	556(船舶与海洋工程（地方专项）)

历史类

年份	广播电视学	船舶与海洋工程
2021	553(新闻传播学类)	--

文科

年份	广播电视学	船舶与海洋工程
2020	547(新闻传播学类)	--
2019	547(新闻传播学类)	--
2018	527(新闻传播学类)	--
2017	525(新闻传播学类)	--

理科

年份	广播电视学	船舶与海洋工程
2020	526(新闻传播学类)	519
2019	545(新闻传播学类)	538
2018	540(新闻传播学类)	526
2017	506(新闻传播学类)	504

二、广播电视学和船舶与海洋工程专业介绍

海洋工程类船舶与海洋工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

新闻传播学类广播电视学

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：本专业立足媒介传播实践，以新闻学、传播学为理论基础，以多媒体技术、广播电视技术为实践手段，以党政媒体、企业媒体等为服务领域，凸显“传播+交通”特色，为媒体、国有企事业单位和交通运输行业等领域及部门培养政治素养优良、业务素质过硬和创新能力较强的高素质应用型人才。本专业的定位是建设全媒体融合特色鲜明、办学层次比较丰富、在西部地区高校同类专业中达到上游水平、在国内具有良好知名度和影响力。

培养目标：本专业培养能够熟练运用新闻传播学理论知识进行文字报道、视频节目策划与制作、新媒体推广，能够熟练运用广播电视技术完成新闻采访、报道、拍摄、包装，能够熟练运用网络多媒体技术进行舆情分析、品牌推广、文化管理的高素质应用型人才。

核心课程：新闻学原理、传播学概论、新闻采访与写作、电视节目编辑、电视摄像、网络多媒体技术、新闻评论、报刊编辑学。

　　就业服务方向及从事主要工作：面向党政媒体、企业媒体领域以及相关传媒机构、国有企事业单位、交通运输企业、高新技术公司、文化产业公司等，从事新闻传播、舆情分析、节目策划、影视制作、媒介推广、文化管理等工作。

专业特色：致力于“文化+交通”“传播+交通”研究与实践，高度重视人才的实践创新能力培养。积极适应媒介传播行业发展动态和趋势，与交通行业紧密结合。注重综合素质，强化专业实践，高素质应用型人才。

三、广播电视学和船舶与海洋工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
江苏	船舶与海洋工程（以下各专业除注明外第一、二学年在科学城校区学习，第三、四学年在南岸校区学习，详询院校）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（02）	首选物理，再选不限
安徽	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	-	3
福建	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2405（W999）	首选物理，再选不限
江西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	船舶与海洋工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	船舶与海洋工程（6250元/年；办学地点科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖北	船舶与海洋工程（办学地点科学城校区1）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
广东	船舶与海洋工程（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（204）	首选物理，再选不限
广西	船舶与海洋工程（大一、大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	船舶与海洋工程（地方专项计划）（办学地点:科学城校区1。）	物理类	本科批	普通类	四年	5
重庆	船舶与海洋工程（办学地点:科学城校区1.）	物理类	本科批	普通类	四年	62
四川	船舶与海洋工程（科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	10
贵州	船舶与海洋工程（大一大二科学城校区，后续学年南岸校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	船舶与海洋工程（大一大二在科学城校区就读，后续学年在南岸校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	四年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	558	37566
山西	船舶与海洋工程（办学地点科学城校区1（一、二学年在科学城校区，后续学年在南岸校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
江苏	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	537	49357	（02）	首选物理，再选不限
浙江	船舶与海洋工程	综合	平行录取一段	普通类	570	75063
福建	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	569	20603	2399（W999）	首选物理，再选不限
江西	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	557	25441
山东	船舶与海洋工程	综合	普通类一段	普通类	557	51822
河南	船舶与海洋工程	理科	本科一批	普通类	575	46947
广东	船舶与海洋工程（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	550	70134	（204）	首选物理，再选不限
广西	船舶与海洋工程（6250元/年，在科学城校区1办学）	理科	本科一批	普通类	535	21548
重庆	船舶与海洋工程	物理类	本科批	普通类	539	41395
重庆	船舶与海洋工程（地方专项）	物理类	本科批	普通类	556	33352
四川	船舶与海洋工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	533	71122
贵州	船舶与海洋工程（大一、大二科学城校区,大三、大四南岸校区）	理科	本科一批	普通类	510	22279
云南	船舶与海洋工程（科学城校区、南岸校区）	理科	本科一批	普通类	555	21642

五、就业前景

广播电视学

1.广播电视学就业前景：
广播电视新闻业仍是人们生活中不可或缺的一部分。中国传媒在未来数十年内将继续呈蓬勃发展之势，其中，电视较之报刊、广播等媒体仍然优势明显，虽然即将迎来因特网的强劲挑战，但未来的传媒业，不可能让某一模式独占鳌头。受过广播电视新闻采访、写作、编导、播音、节目主持等方面基本训练，具有广播电视节目策划、编辑、采访、管理等基本能力的专门人才将大受欢迎。本专业培养的是高层次新闻传播人才，应具备坚定的理想信念、深厚的理论基础、广博的文化知识、开阔的国际视野、精湛的专业技能、突出的实践能力，能够在各大主流媒体、党政新闻宣传管理部门、互联网平台、文化传媒机构等从事新闻舆论工作、内容制作与传播工作、内容策划与管理、视听传播等工作。
2.广播电视学就业方向：
本专业学生毕业后可在全国广播电影电视系统和文化部门从事广播、电视节目编导、艺术摄影、音响设计、音响导演、撰稿、编剧制作、策划、创意、创作、社教及文艺类节目主持人等方面工作。就业岗位：文案策划、编导、技术工程师、运维工程师、影视编导、销售经理、技术支持工程师、导播、影视后期制作和各类媒体担任新闻记者、新闻编辑、新闻节目策划人和新闻栏目主持人，或在党政机关、企事业单位从事新闻传播管理方面的工作等等。

船舶与海洋工程

1.船舶与海洋工程就业前景：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

中专 2022-11-05 07:35

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