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重庆交通大学吉林招生计划(2022年),重庆交通大学吉林录取分数线(2021年)

技校网 更新时间:2022-07-26 17:33:55 解决时间:2022-07-26 13:51

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重庆交通大学在吉林省录取批次:2021年为本科一批A段,2020年为本科一批A段、提前批,2019年为本科一批A段,2018年为本科一批A段,2017年为本科一批A段。2022年重庆交通大学在吉林招生专业有水利类(水利水电工程、港口航道与海岸工程)、交通运输类(交通运输、交通工程、交通设备与控制工程)、材料类(材料科学与工程、材料物理)、机械类、建筑类(学制5年)(建筑学、风景园林、城乡规划)、管理科学与工程类(工程管理、工程造价)、电子信息类(电子信息工程、通信工程)、汽车服务工程、电气工程及其自动化、土木类(土木工程、道路桥梁与渡河工程)、计算机类(计算机科学与技术、物联网工程)等11个专业。
一、重庆交通大学吉林招生计划(2022年)
专业名称类型批次招生类型学制人数
机械类(机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程)理科本科一批A段普通类-6
材料类(材料科学与工程、材料物理)-3
电子信息类(电子信息工程、通信工程)-3
计算机类(计算机科学与技术、物联网工程)-3
土木类(土木工程、道路桥梁与渡河工程)-5
水利类(水利水电工程、港口航道与海岸工程)-5
交通运输类(交通运输、交通工程、交通设备与控制工程)-3
建筑类(学制5年)(建筑学、风景园林、城乡规划)-3
管理科学与工程类(工程管理、工程造价)-3
汽车服务工程-3
电气工程及其自动化-3
二、重庆交通大学吉林录取分数线(2021年)
专业名称类型批次招生类型最低分最低排名
计算机类(计算机科学与技术、物联网工程)理科本科一批A段普通类51611829
电子信息类(电子信息工程、通信工程)51412157
电气工程及其自动化51312301
交通运输类(交通运输、交通工程、交通设备与控制工程)51112652
机械类(机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程)50413962
管理科学与工程类(工程管理、工程造价不招单色识别不全者)50214324
土木类(土木工程、道路桥梁与渡河工程)49515646
水利类(水利水电工程、港口航道与海岸工程)49415854
汽车服务工程48916837
地质工程48317961
机械类 汽车服务工程
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:立足西部,辐射全国,服务汽车生产与运用产业链,面向交通运输业、汽车及零部件制造业、汽车贸易与服务业,以汽车检测诊断、节能与安全、新能源与智能网联汽车运用为特色,以汽车技术服务和汽车市场服务基础理论和工程素质教育为重点,开展适应现代汽车产业及交通运输业发展需要的宽口径工程教育。

培养目标:本专业培养适应现代化建设和未来社会与科技发展需要,德、智、体、美全面发展,具有创新精神、实践能力和国际视野的汽车服务领域的高级工程技术人才;具有扎实的数理、外语、信息、机械和汽车工程基础理论知识,掌握汽车服务的基本原理、机械工程、电子与控制工程以及管理科学等领域的专门知识和技术,能在汽车制造业、汽车运输业、汽车贸易与服务业从事科学研究、技术开发、生产组织与经营管理、教学等方面的工作。

核心课程:汽车构造、汽车发动机原理、汽车理论与运用工程、汽车电子与控制技术、汽车测试原理与试验技术、汽车检测与诊断技术、汽车营销与策划、汽车事故分析与定损理赔。

就业服务方向及从事主要工作:毕业生面向交通运输管理部门、道路运输企业及汽车制造、汽车贸易及售后服务企事业单位,从事科学研究、技术开发、生产组织与经营管理、教学等技术与管理工作。

专业特色:汽车服务工程专业是重庆市“交通运输特色学科专业群”重点建设专业之一,专业依托的学科是重庆市重点建设的“双一流学科”、具有从本科到博士研究生的完整人才培养体系,并建有博士后科研流动站;“汽车服务工程课程群教学团队”是重庆市教学团队,拥有重庆市学术技术带头人、交通运输部“交通运输青年科技英才”,专业建设有国家级精品课程、国家资源共享课程以及省部级精品课程,有市级的重点实验室、实验教学示范中心等研究与教学平台;专业适应科技进步、行业发展、产业转型的新需要,在汽车检测诊断、节能与安全、新能源与智能网联汽车运用等方面形成了鲜明特色。

电气类 电气工程及其自动化
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
培养目标:电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专 业隶属于电气类,培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力,能在电气工 程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科 技人才。

培养要求:本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机 学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、 软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方 面的基本训练,掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本 能力。学校可根据情况设置专业方向,如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力 电子技术等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识,具有较好的人文社会科学和管 理科学基础,具有外语运用能力;

2.系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识,主要包括电工理论、电子技术、信息处 理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等;

3.掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术;

4.获得较好的工程实践训练,具有较熟练的计算机应用能力;

5.具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能,了解本专业学科前沿的发展趋势;

6.具有较强的工作适应能力,具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。

主干学科:电气工程、控制科学与工程。

核心知识领域:电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析 与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论,以及电力系统及其自动化、电机与 电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外,建议适当涉 及电气学科的前沿领域和发展趋势,各学校可根据办学特色设置相关课程。

核心课程示例:

示例一:电气学科概论(16学时)、电路基础(64学时)、信号与系统(64学时)、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路(64学时)、模拟电子电路(64学时)、数据结构与数据库技术(40学时)、自 动控制原理(48学时)、微机系统与接口(48学时)、电机学(上)(48学时)、电机学(下)(48学 时)、电力电子基础(48学时)、电力系统基础(64学时)、电力传动技术(48学时)、电力系统暂态 分析(48学时)、电气检测技术(48学时)、电力系统继电保护(48学时)。

示例二:电路(72学时)、信号与系统(32学时)、工程电磁场(40学时)、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路(64学时)、数据结构与数据库技术(40学时)、控制工程基础(48学时)、微 机原理与接口技术(72学时)、电机学(上)(32学时)、电机学(下)(48学时)、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程(48学时)、电力系统分析(64学时)、电力系统继电保护(64学时)。

示例三:电路(96学时)、数字逻辑电路(64学时)、模拟电子电路(64学时)、信号与系统 (48学时)、自动控制理论(56学时)、微机原理与应用(64学时)、电机学(上)(64学时)、电力工 程(上)(64学时)、电力电子技术(48学时)、微机保护基础(48学时)、电力系统自动装置(48学 时)、电力系统继电保护(48学时)、电力系统故障分析(48学时)、工程电磁场(48学时)。

主要实践性教学环节:金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程 设计、综合实验、生产实习、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实 验等。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

交通运输类 交通运输
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:立足西南、辐射全国,以道路运输、现代物流和城市轨道运输为特色,依据国际标准,回归工程教育,适合综合运输系统发展趋势,理论知识学习与实践能力培养并重,教学质量位列国内同类专业一流水平。

培养目标:培养适应综合交通运输发展需要,德、智、体全面发展,具备较坚实的数理基础和人文社科知识,较强的学习能力、工程实践能力、创新能力,能够从事交通运输设施及运营服务规划、设计、建设、管理等工作的高级工程技术人才。

核心课程:交通运输系统、运输经济学、运输组织学、运输系统规划与设计、交通枢纽与场站、物流工程、城市轨道交通运营组织、城市地铁与轻轨工程。

就业服务方向及主要从事工作:毕业生面向交通运输、物流、城市轨道交通领域相关的管理部门和企事业单位,从事交通运输生产组织、管理、研究与开发,以及交通运输工程项目的规划、设计、建设、管理等工作。

专业特色:本专业通过了全国工程教育专业认证,是国家特色专业和教育部“专业综合改革”、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业及重庆市“三特行动计划”特色专业。人才培养面向综合运输,以道路运输和轨道运输为特色,以物流工程为拓展;专业办学历史悠久,学科支撑良好,行业与地域特色鲜明,人才培养体系完善,人才培养质量社会认可度高。

  中专 2022-07-26 13:51

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