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重庆交通大学厉害的专业,要分数多少分?

技校网 更新时间:2022-08-08 09:27:53 解决时间:2022-08-08 08:57

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重庆交通大学厉害的专业有电气工程及其自动化(中外合作办学)(中德合作)、工科试验班(应用化学、包装工程、交通工程、食品科学与工程、食品质量与安全、医学影像技术、智能医学工程)、机械设计制造及其自动化(中外合作办学)。2021年,电气工程及其自动化(中外合作办学)(中德合作)为500,工科试验班(应用化学、包装工程、交通工程、食品科学与工程、食品质量与安全、医学影像技术、智能医学工程)为500,机械设计制造及其自动化(中外合作办学)为500。重庆交通大学国家特色专业有土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等专业。
一、重庆交通大学厉害的专业及录取分数线
编号名称批次招生类型最高分最低分最低位次
1电气工程及其自动化(中外合作办学)(中德合作)本科批普通类-50015723
2工科试验班(应用化学、包装工程、交通工程、食品科学与工程、食品质量与安全、医学影像技术、智能医学工程)本科批普通类-50015723
3机械设计制造及其自动化(中外合作办学)本科批普通类-50015723
二、重庆交通大学国家级特色专业
土木类 土木工程
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:本专业立足土木工程建设与发展需要,面向道路、桥梁、隧道、地下结构、建筑工程、轨道交通等工程设施,以土木工程勘察、设计、施工、检测、管理与养护的基础理论、专业知识、专业技能和工程素质为培养重点,适应现代大土木发展的需要,已成为行业特色鲜明、全国先进的土木工程专业。

培养目标:本专业培养适应经济社会发展需要,德、智、体等全面发展,掌握土木工程学科的基本知识和基本原理,经过工程师基本训练,能胜任道路、桥梁、隧道及地下结构、房屋建筑等土木工程的技术和管理工作,具有扎实的基础理论、宽广的专业知识、较强的实践能力、创新能力以及一定的国际视野,能面向未来的高级专门人才。

核心课程:理论力学、材料力学、结构力学、土力学、水力学与桥涵水文、工程测量、工程地质、建筑材料、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、道路工程课程组、桥梁工程课程组、隧道及轨道工程课程组、建筑结构工程课程组、检测与维护工程课程组。

就业服务方向及主要从事工作:毕业生服务交通和城乡建设行业,从事公路、城市道路、桥梁、隧道及地下工程、房屋建筑、轨道交通的规划、设计、施工、监理、项目管理、检测与管养及其科研、教学工作。

专业特色:以道路、桥梁为特色的土木工程专业已有66年的历史,建立了学士—硕士—博士—博士后完整的培养体系;有“茅以升班”、“卓越工程师班”等多种人才培养模式;本专业为国家特色专业、“卓越工程师教育培养计划”试点专业和重庆市“三特行动计划”特色专业,通过国家土木工程专业评估(认证)。

水利类 港口航道与海岸工程
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:紧密围绕国家建设重大需求,强化内河港口航道教学科研特色,将本专业建成特色鲜明、专业教学和科研水平在我国水运工程领域位居前列,具有国际影响,总体水平处于国内一流的港口航道工程人才培养基地和科技创新基地。

培养目标:培养德、智、体等方面全面发展,具有扎实的自然科学、人文科学基础,获得工程师的基本训练,掌握港航工程领域及其他相关工程领域的专业基本知识与专业技能,知识面宽、能力强、素质高的高级工程技术人才及管理人才。

核心课程:航道整治、水运工程施工、港口规划布置、港口水工建筑物、渠化工程、工程经济学、工程项目管理

就业服务方向及从事主要工作:能够胜任港口航道与海岸工程项目的勘测、设计、施工、管理和应用研究等工作;通过短期在岗学习或实践后,也能胜任土木工程、水利工程、海洋工程、市政工程等相近专业的勘测、设计、施工和管理等工作。

专业特色:秉承“港航并重、河海兼顾”的人才培养方案和课程体系;产学研互动、多平台联动的人才培养模式和专业教学体系;紧密围绕国家建设重大需求,培养高级工程技术人才和管理人才。

交通运输类 交通运输
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:立足西南、辐射全国,以道路运输、现代物流和城市轨道运输为特色,依据国际标准,回归工程教育,适合综合运输系统发展趋势,理论知识学习与实践能力培养并重,教学质量位列国内同类专业一流水平。

培养目标:培养适应综合交通运输发展需要,德、智、体全面发展,具备较坚实的数理基础和人文社科知识,较强的学习能力、工程实践能力、创新能力,能够从事交通运输设施及运营服务规划、设计、建设、管理等工作的高级工程技术人才。

核心课程:交通运输系统、运输经济学、运输组织学、运输系统规划与设计、交通枢纽与场站、物流工程、城市轨道交通运营组织、城市地铁与轻轨工程。

就业服务方向及主要从事工作:毕业生面向交通运输、物流、城市轨道交通领域相关的管理部门和企事业单位,从事交通运输生产组织、管理、研究与开发,以及交通运输工程项目的规划、设计、建设、管理等工作。

专业特色:本专业通过了全国工程教育专业认证,是国家特色专业和教育部“专业综合改革”、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业及重庆市“三特行动计划”特色专业。人才培养面向综合运输,以道路运输和轨道运输为特色,以物流工程为拓展;专业办学历史悠久,学科支撑良好,行业与地域特色鲜明,人才培养体系完善,人才培养质量社会认可度高。

机械类 机械设计制造及其自动化
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:本专业立足西部、面向全国机械装备产业,以机械工程和交通运输工程学科为背景,结合互“联网+”、 “中国制造2025”与智能制造,以装备制造、运用及维护为重点,以重庆装备制造业、汽车产业和工程机械行业的发展战略为目标,服务于重庆及西部地区的经济社会发展,建设成交通特色鲜明的优势专业。

培养目标:本专业包括“工程机械”、“机械设计与制造”2个方向,培养适应社会主义现代化建设需要,具备工程机械、现代通用机械设计与制造、运用、管理以及维护等相关的基本知识和能力,能在机械设计部门、机械制造企业、交通部门、科研院所及高等学校从事工程机械、汽车加工制造与其它通用机械的设计制造、科技开发、应用研究、维护管理和教学等工作的高级工程技术人才。

核心课程:工程机械:理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、工程材料、电工与电子技术、机械测试技术、机械工程控制基础、机械电气工程与自动化、工程机械设计、工程机械发动机与底盘。机械设计与制造:理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、工程材料、电工与电子技术、机械测试技术、机械工程控制基础、先进制造技术、数控机床与编程、机械电气工程与自动化、机械制造装备设计。

就业服务方向及从事主要工作:毕业生面向工程机械、装备制造、汽车、摩托车行业以及其它与机械相关的企事业单位、科研单位和大中专院校,主要从事工程机械及现代通用机械产品的设计、制造、使用、维护、检测、管理和销售等方面的技术与管理工作。

专业特色:本专业以交通工程施工装备、智能制造为人才培养领域,“工程机械”方向重点以培养学生工程机械的运用、管理以及维护等相关的基本知识和能力为特色;“机械设计与制造”方向重点以培养学生工程机械及通用机械的制造工艺、智能制造等相关的基本知识和能力为特色。

机械类 机械设计制造及其自动化(中外合作办学)
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
培养目标:本专业培养具备机械设计制造基础知识及应用能力,能在机械制造领域从事设计 制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面工作复合型高级工程技术人才。

培养要求:本专业学生主要学习机械设计、机械制造、机械电子及自动化等方面的基础理论 和基本知识,接受现代机械工程师的基本训练,具有机械产品设计、制造、设备控制及生产组织管 理等方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.具有数学及其他相关的自然科学知识,具有机械工程科学的知识和应用能力;

2.具有制订实验方案,进行实验、处理和分析数据的能力;

3.具有设计机械系统、部件和工艺的能力;

4.具有对于机械工程问题进行系统表达、建立模型、分析求解和论证的初步能力;

5.初步掌握机械工程实践中的各种技术和技能,具有使用现代化工程工具的能力;

6.具有社会责任感和良好的职业道德;

7.具有团队合作精神和较强的交流沟通能力;

8.具有国际视野、终身教育的意识和继续学习的能力。

主干学科:力学、机械工程。

核心知识领域:机械设计原理与方法(含形体设计原理与方法、机构运动与动力设计原理、 结构与强度设计原理与方法、精度设计原理与方法、现代设计理论与方法)、机械制造工程原理 与技术(含材料科学基础、机械制造技术、现代制造技术)、机械系统中的传动与控制(含机械电 子学、控制理论、传动与控制技术)、计算机应用技术(含计算机技术基础、计算机辅助技术)、热 流体(含热力学、流体力学、传热学)。

核心课程示例:

1.示例一:工程制图(40+32学时)、材料力学(56学时)、理论力学(60学时)、机械原理(56 学时)、机械设计(56学时)、电路理论(40学时)、模拟电子技术(40学时)、数字电路(32学时)、 微机原理(40学时)、机电传动控制(64学时)、工程材料学(32学时)、机械制造技术基础(40学 时)。

2.示例二:理论力学(64学时)、材料力学(64学时)、机械工程制图(48 +64学时)、机械原 理(64学时)、机械设计(64学时)、电工技术基础(64学时)、电子技术基础(64学时)、工程材料 (32学时)、热工基础(48学时)、机械制造技术基础(64学时)、控制工程基础(48学时)。

3.示例三

(1)工程机械方向:机械制图(32+48学时)、机械原理(48学时)、机械设计(48学时)、发动 机构造与原理(32学时)、液压与液力机械传动(48学时)、工程机械底盘(40学时)、现代工程机 械(48学时)、工程机械设计(32学时)、工程机械运用技术(32学时)。

(2)机电一体化方向:机械制图(32+48学时)、机械原理(48学时)、机械设计(48学时)、控 制工程基础(40学时)、机械电子学(48学时)、机制工艺学(48学时)、机电传动控制(40学时)、 液压传动(40学时)、CAD/CAM(40学时)。

主要实践性教学环节:金工实习、电工(电子)实习、认识实习、生产实习、课程设计、科技创 新与社会实践、毕业设计(论文)。

主要专业实验:工程力学实验、机械设计基础实验、互换性测量技术基础实验、工程测控实 验、电工与电子技术实验、机械制造基础实验、机电传动与控制实验。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

电气类 电气工程及其自动化
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
培养目标:电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专 业隶属于电气类,培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力,能在电气工 程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科 技人才。

培养要求:本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机 学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、 软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方 面的基本训练,掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本 能力。学校可根据情况设置专业方向,如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力 电子技术等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识,具有较好的人文社会科学和管 理科学基础,具有外语运用能力;

2.系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识,主要包括电工理论、电子技术、信息处 理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等;

3.掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术;

4.获得较好的工程实践训练,具有较熟练的计算机应用能力;

5.具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能,了解本专业学科前沿的发展趋势;

6.具有较强的工作适应能力,具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。

主干学科:电气工程、控制科学与工程。

核心知识领域:电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析 与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论,以及电力系统及其自动化、电机与 电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外,建议适当涉 及电气学科的前沿领域和发展趋势,各学校可根据办学特色设置相关课程。

核心课程示例:

示例一:电气学科概论(16学时)、电路基础(64学时)、信号与系统(64学时)、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路(64学时)、模拟电子电路(64学时)、数据结构与数据库技术(40学时)、自 动控制原理(48学时)、微机系统与接口(48学时)、电机学(上)(48学时)、电机学(下)(48学 时)、电力电子基础(48学时)、电力系统基础(64学时)、电力传动技术(48学时)、电力系统暂态 分析(48学时)、电气检测技术(48学时)、电力系统继电保护(48学时)。

示例二:电路(72学时)、信号与系统(32学时)、工程电磁场(40学时)、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路(64学时)、数据结构与数据库技术(40学时)、控制工程基础(48学时)、微 机原理与接口技术(72学时)、电机学(上)(32学时)、电机学(下)(48学时)、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程(48学时)、电力系统分析(64学时)、电力系统继电保护(64学时)。

示例三:电路(96学时)、数字逻辑电路(64学时)、模拟电子电路(64学时)、信号与系统 (48学时)、自动控制理论(56学时)、微机原理与应用(64学时)、电机学(上)(64学时)、电力工 程(上)(64学时)、电力电子技术(48学时)、微机保护基础(48学时)、电力系统自动装置(48学 时)、电力系统继电保护(48学时)、电力系统故障分析(48学时)、工程电磁场(48学时)。

主要实践性教学环节:金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程 设计、综合实验、生产实习、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实 验等。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

三、重庆交通大学
190
软科(综合)
167
校友会(综合)
270
武书连
学校简介

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,根据毛主席指示,为修建康藏公路、建设大西南,邓小平主持的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,学校更名为重庆交通大学,并增列为博士学位授予单位。

办学条件日臻完善。学校现有南岸、科学城、大坪三个校区,占地3000余亩。全校固定资产总值36.93亿元,校舍建筑面积82万多平方米。各类仪器设备总值7.38亿元,拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。图书馆馆藏文献427.6万册,其中纸质文献222.9万册,电子图书204.7万册。年订报刊1000余种,购有SCI、EI、Elservier、CNKI、万方、维普等中外文数据库约50个。

师资队伍素质优良。学校现有教职工约2200人,其中专任教师1500余人,高级职称教师约900人。拥有长江学者特聘教授、“万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、对国家有突出贡献的中青年专家等国家人才和重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等省部级人才160余人次。聘请李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士,中国工程设计大师孟凡超、全国工程勘察设计大师蒋树屏等一大批业界精英担任学校特聘或兼职教授。

学科专业特色鲜明。学校现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程4个一级学科博士学位授权点,16个二级学科博士学位授权点,土木工程、交通运输工程、水利工程3个博士后科研流动站,土木工程等18个一级学科硕士学位授权点,土木水利等13个硕士专业学位授权类别。获批重庆市3个一流学科、16个重点学科、智能交通和智慧城市2个“人工智能+”学科群。设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等20个学院(部)。现有国家级一流本科专业建设点13个、重庆市一流本科专业建设点38个。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输3个国家特色专业,水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业,有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。学校为重庆市高水平新工科建设高校。

教育教学改革不断深化。学校健全完善教育教学协同联动机制,创新人生教育,拓展实践平台,凸显“交通+”培养特色,打造“创新创业园”,开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。现有全日制在校生3万余名,其中普通本科生2.4万余名,在校博硕士研究生6000余名。本科毕业生初次就业率连续24年超过90%,学校入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。办学70年来学校累计培养各类各层次人才20万余名。

科技创新能力持续增强。学校拥有山区桥梁与隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室3个国家级重点科研平台,水利水运工程教育部重点实验室、山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室、绿色航空能源动力重庆市重点实验室等41个省部级科研平台,西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区交通基础设施、生态航道、轨道装备、运输物流、绿色航空等领域取得了一批有影响力的成果,学校先后荣获国家科技进步奖、国家发明奖14项,省部级科技奖励485项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》(自然科学版、社会科学版)等核心学术期刊。

国际交流合作富有成效。学校高度重视国际合作与交流工作,先后与30余个国家近100所高校及科研院所建立了友好合作关系。发起成立了“一带一路”中(国)波(兰)大学联盟,并一直担任轮值主席。学校在非洲贝宁和美国开办有2所孔子学院,拥有欧洲研究中心和贝宁研究中心共2个教育部备案的国别与区域研究中心。学校是中国政府奖学金和国际中文教师奖学金委托培养院校,来华留学生规模约600人次/年,留学生曾在中央电视台和国家汉办联合举办的“汉语桥”在华留学生汉语大赛中摘金夺银。先后与英国和澳大利亚等国高校合作举办了6个中外合作办学项目,与泰国、斯里兰卡和贝宁等国高校和机构合作举办了3个境外办学项目。

党建引领保障推动事业发展。学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持社会主义办学方向,坚持和完善党委领导下的校长负责制,为学校事业发展提供坚强政治保证。学校先后荣获全国先进基层党组织、《半月谈》思想政治工作创新奖特等奖、全国精神文明建设工作先进集体、全国模范职工之家、全国教育系统先进集体、全国厂务公开民主管理先进单位、重庆市文明校园等荣誉称号,并入选创建全国文明校园先进学校。教职工当选党的十六大、十九大代表,荣获全国模范教师、全国高校优秀思想政治理论课教师、全国五一劳动奖章等荣誉称号。一些基层党支部获批全国党建工作样板支部,教工党支部书记工作案例入选中组部、教育部工作案例汇编。学校建成重庆高校首个党风廉政教育培训中心,入选重庆市“三全育人”综合改革试点高校。

面向未来,学校将秉承“明德行远、交通天下”校训,弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统,立足西部,面向全国,争创一流,努力建设国际上有一定影响、国内知名,以工为主、多学科协调发展,特色鲜明、优势突出的高水平大学,为交通运输行业和地方经济社会发展做出积极贡献。

重庆交通大学

注:相关数据更新至2021年8月。

地 址:中国 · 重庆 · 南岸 · 学府大道 66号

邮 编: 400074

校内电话查询:(023)62651999

学校通讯服务部传真:(023)62650387

党政办公室电话:(023)62652333 62652334

党政办公室传真:(023)62650561

法人代表:唐伯明

网 站:http://www.cqjtu.edu.cn/

渝ICP备 11007697号-1



毕业生就业

详情请查询:http://scc.cqjtu.edu.cn/index.html


通讯地址
南岸校区:重庆市南岸区学府大道66号,邮编:400074; 科学城校区:重庆市双福新区福星大道1号,邮编:402247
奖学金设置

国家级奖助学金
奖项名称:国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金
奖励标准:奖励标准2000-8000元/人

 

校级奖助学金
奖项名称:明德奖学金、优秀学生奖学金、优秀新生质量奖、毕业生面向基层就业奖
奖励标准:奖励标准500-10000元/人

 

友好单位及校友奖助学金 
奖项名称:广西校友会青年科技奖学金、河南校友优秀学生奖学金、良和建设奖学金、道桥78级优秀学生奖学金、中交二航局优秀学生奖学金、国印奖学金、“心港湾”人才工程奖学基金、东林奖学金、九橡化大奖学金、王兆启校友奖学金、深圳校友会“助航”助学金、新国线奖学金、桥89级百万特困助学金、03级道路4班奖学金、福耀玻璃奖学金、中科同舟学生奖学金、文华励志奖学金、水滴励志奖学金、交凯智能创新奖学金、计9501励志奖学金、江西飞尚助学奖学金、江苏港口数科奖学金、万集科技奖学金、乐学奖助金、云日奖学金、智证联奖学金、苏交科百万奖学金、广西新港湾工程有限公司奖助学金、浙江校友会创新奖学金。

奖励标准:奖励标准500-8000元/人 (不同奖项按不同专业评定)

 


收费项目

      学校严格按重庆市教育委员会、重庆市财政局、重庆市物价局有关文件规定确定收费标准。我校普通本科学生实行学分制收费,即:学年学费按专业学费(各专业标准不同)和学分学费(80元/学分)两部分计收,应交学费=专业学费+学分学费(所修学分×80元)。

      学费收缴采用学年初预收,学年终结算,多退少补的方式,即在第一学年开学时按学年制的学费标准预收学分学费和专业学费,在学年结束时,学校计算出每生的专业学费和实际修读的学分学费总额,然后根据多退少补原则进行结算。应收学费总额如大于预收学费额的,差额部分在下一学年预收学费时一并收取;总额未达到预收学费额的,差额在下一学年预收学费时予以抵扣,毕业时一并结算。

     普通本科专业第一学年学费预收:4625元/人·年~6800元/人·年(各专业不同);中外合作办学项目普通本科专业第一年学费预收:23000元/人·年;艺术类本科专业第一学年学费预收:11500元/人·年。学年结束时,根据所修学分按多退少补原则进行结算。

      双福校区住宿费标准:1000 元/人·年。

      南岸校区住宿费标准:800元/人·年~1200元/人·年。

     以上收费如有变动,以重庆市物价局的批复为准。


  中专 2022-08-08 08:57

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    重庆交通大学厉害的专业有电气工程及其自动化(中外合作办学)(中德合作)、工科试验班(应用化学、包装工程、交通工程、食品科学与工程、食品质量与安全、医学影像技术、智能医学工程)、机械设计制造及其自动化(中外合作办学)。2021年,电气工程及其

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