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重庆交通大学汽车服务工程专业2016年在河南理科高考录取低分数线

高考分数 更新时间:2023-03-11 02:28:08 解决时间:2018-03-27 11:05

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学校 地 区 专业 年份 批次 类型 分数
重庆交通大学河南汽车服务工程2016一批理科565

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重庆交通大学河南汽车服务工程2016一批理科565
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  高考录取 2018-03-27 11:05

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汽车服务工程30-黄河科技学院附属中专

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学生在校安全吗?
非常安全。我校采用24小时值班制度,学生军事化管理。另外男、女宿舍楼的每个楼层都配有专职楼管老师进行管理服务学生,并有宿管会成员循环查宿,学生不得随意出入校门。每个班级都配有专职班主任,对学生的思想、学习、生活、就业进行全面指导、服务和严格管理。

专业名称:汽车服务工程专业-河南工学院


学制::四年 层次:本科 授予学位:工学学士
培养目标::本专业能够适应经济建设和社会发展需要,培养具有扎实的汽车研发阶段试验检测技术服务基本理论知识与技能;掌握汽车后市场技术管理服务基本理论知识与技能,能从事汽车研发阶段整车及零部件试验技术服务和汽车后市场销售、维修保养、定损评估、保险理赔等方面技术管理服务工作的高素质应用型人才。
主修课程::机械制图、工程力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术基础、汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车电器与电子控制技术、汽车单片机原理、汽车测试技术、汽车运用工程、汽车试验工程、汽车性能评估、汽车检测与诊断技术、汽车维修工程、汽车服务企业管理、汽车服务工程、汽车服务系统规划、汽车营销、汽车保险与理赔等。
主要毕业去向::从事汽车研发阶段的试验测试工作,包括整车试验测试、汽车总成及零部件试验测试等试验技术服务工作;从事汽车后市场的技术管理工作,包括汽车销售、维修保养、定损评估、保险理赔等汽车后市场技术管理工作。
主要实践性教学环节::制图测绘、金工实习、机械设计课程设计、汽车拆装实训、汽车市场调查与营销商务实习、汽车勘查与定损实训、汽车检测与维修实习、毕业实习、毕业设计。 师资力量:拥有一支由河南省学术带头人、赴德访问学者、河南省骨干教师等组成的省级教学团队。现有教师32人,其中专业带头人2人,教授4人,副教授及高级工程师6人,高级职称人数占教师总数的31.3%;博士2人,硕士26人,高学历人数占教师总数的87.5%;“双师”素质教师26人,占教师总数的81.3%;兼职教师5人,形成了以专业带头人为核心、骨干教师为中坚、学历层次高、职称结构合理、专兼结合的师资队伍。 近年来,我校汽车专业教师与企业技术人员开展协同创新和技术攻关,着力为企业解决技术难题,与河南鸿马实业有限公司、河南新马车辆有限公司等企业联合研发成果10项,获得河南省科学技术进步奖2项、新乡市科学技术进步奖2项,申报专利16项,进一步提高了企业的市场竞争力,创造了良好的经济效益和社会效益。
实验实训条件::现有河南省新能源汽车NVH工程技术中心、新乡市场地电动车工程技术研究中心、汽车检测维修实训中心、新能源汽车动态仿真与数字化设计实验室、汽车性能实验室等十七个校企共建的校内实习实训中心,拥有一汽大众、郑州宇通等二十二家稳定的校外实训基地。 汽车检测维修实训中心拥有主要设备有:博世ML8RTech电脑四轮定位仪、博世FSA740发动机综合分析仪、博世KT600汽车故障诊断仪、元征431解码器、博世RA007-PLUSC汽车空调诊断仪、南华NHD-8101前照灯检测仪等先进汽车检测仪器设备,博世WBE2210轮胎平衡机、博世AC375C汽车空调制冷剂加注机、格林斯DL-700R引擎润滑油系统免拆清洗机、博世VLE5240剪式举升机等汽车维护保养设备,2015款速腾、科鲁兹实训车,夏利2000电脑控制故障检测车等。 该实训中心能够满足汽车检测与诊断技术、汽车维护与保养等课程实验和汽车检测修理实训等实训教学需求,也可承担汽车维修检验工技能考核培训。通过相应的实验和实训,可全面提高学生汽车维修与保养技能。同时,中心还面向社会开展职业技能鉴定、师资培训和汽车维修及保养等社会服务。 该实验室具有50余台高性能计算机,可快速进行大型工程软件的分布式求解运算。此外,还拥有1台高性能图形工作站。该实验室除了可以完成CATIA、proe、ANSYS、MATLAB等大型三维建模及仿真分析软件的教学实践任务以外,还可承担汽车零部件的结构与性能的优化设计、传统汽车与新能源电动汽车的离线仿真技术、CAM仿真加工技术等科研仿真平台开发。以典型汽车零部件为载体来组织教学,建立工作任务与知识、技能的联系,从而增强学生的直观体验,激发学生的学习兴趣,培养学生由理论知识学习到自主创新设计的能力。 汽车底盘实验室拥有捷达传动及驱动系统总成试验台及大众01N自动变速箱、大众6速Tiptronic变速箱、丰田A341E自动变速箱、大众捷达MQ200手动变速器、大众捷达离合器、大众捷达盘式制动器等多种底盘零部件。 该实验室能够满足汽车类专业的汽车底盘构造与维修、汽车检测与诊断技术等课程的实验及实训教学任务,可分组进行现场教学、案例分析教学;也可承担汽车维修检验工底盘部分技能考核。通过相应的实验和实训,使学生掌握底盘的结构、原理和故障诊断方法,培养学生底盘拆装、底盘故障检测诊断及维修的能力。同时,实验室可以面向社会对汽车类人才进行专项培训。 汽车电器实验室拥有汽车充电系统示教板、汽车起动系统示教板、发动机点火系统示教板、灯光仪表系统示教板、汽车自动空调系统示教板、汽车中控门锁及防盗系统示教板、电子巡航系统示教板、汽车雨刮系统示教板、汽车车门控制系统综合实训台、汽车前照灯自动调整系统示教板、汽车电器万能试验台等设备。 该实验室能够满足汽车类专业的汽车电气设备与维修、汽车电气设备与电路分析、汽车车身电控系统与维修等课程的实验和实训教学;能够进行汽车电源系统、汽车起动系统、汽车点火系统、汽车照明系统、汽车仪表系统、汽车空调系统等故障设置及排除实验。培养学生汽车电器性能检测、电路故障检测与排除技能。可供教师进行教学改革及科学研究。 汽车发动机电子控制技术实验室拥有本田雅阁电控发动机实训台、帕萨特1.8TSI实训台、康明斯共轨柴油发动机实训台、宝来半自动空调实训台、发动机点火系统示教板、发动机传感器检测试验台、丰田8A发动机运行综合实验台架等设备20套。 本实验室能够满足汽车类专业的发动机构造与电子控制技术、汽车发动机电控系统与维修、汽车电子控制技术等课程的实验和实训教学;能够进行发动机性能检测、发动机故障设置及排除、喷油器的清洗和流量检测、发动机点火正时的检测与故障诊断等实验,承担发动机电控实训考核。培养学生汽车发动机性能检测、维修及电子控制系统故障诊断与排除技能。可供教师进行教学改革及科学研究。

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