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重庆移通学院车辆工程和轨道交通电气与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-19 21:14:41 解决时间：2022-11-06 00:21

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重庆移通学院车辆工程和轨道交通电气与控制哪个好？小编通过比较车辆工程和轨道交通电气与控制在重庆往年的录取分数线，车辆工程就业前景和轨道交通电气与控制就业前景，车辆工程专业介绍和轨道交通电气与控制专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和轨道交通电气与控制这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、车辆工程和轨道交通电气与控制录取分数线(重庆)

物理类

年份	车辆工程	轨道交通电气与控制
2021	462(机械类)	483

理科

年份	车辆工程	轨道交通电气与控制
2020	419	421
2019	444	444
2018	430	--
2017	388	--

二、车辆工程和轨道交通电气与控制专业介绍

交通运输类轨道交通电气与控制

重庆移通学院

层次本科

学制四年

专业概况：轨道交通电气与控制专业是以交通运输工程、电气工程、控制科学与工程为主要学科支撑的应用型新工科专业，是教育部为响应轨道交通行业快速发展对轨道电气及控制方面的人才需求于2018年首次批准设置的新专业。我校于2019年开设此专业。该专业具有明显的跨学科、跨行业特点，以轨道交通供电、电力牵引传动、车辆辅助电器设备及控制、综合监控等理论为基础，以轨道交通牵引供电、牵引传动与控制为专业方向，注重强弱电理论融合和管理能力，体现复合型人才培养要求。
该专业现有专任教师3人，其中具有高级职称教师1人，具有中级职称教师2人，有轨道行业工作经验教师1人。
主要实践教育环节有军事课、劳动教育、专业课实验、各类课程设计、毕业实习、毕业论文（设计）等，其中专业实践教学比例占总学分25%。校内有专业实验场所两个，均为虚拟仿真实验模块。其中轨道车辆结构与电气控制实验室房屋使用面积150平方米，由铁路交流牵引变电所、电力监控两个仿模块组成。电力智能控制实验室房屋使用面积200平方米，由城市轨道供电系统、接触网两个仿真模块组成。四个仿真模块可开设备原理、设备操作与故障处理实验7项，可开设轨道供电系统和接触网工程创新综合设计2项。
培养目标：
本专业立足西部、面向全国，紧密围绕“完满教育×通识教育×商科教育×专业教育”四位一体人才培养模式，致力于培养具备扎实的自然科学基础理论知识，掌握轨道交通电气化领域的理论、方法、工程应用及专业技能，注重与电气工程、自动化、电子信息、计算机等学科的交叉与融合，具有利用所学知识分析和解决轨道交通电气化、轨道交通电气智能控制技术、轨道交通电气装备等相关领域工程实际问题的能力，具有良好的人文素养、国际视野、社会道德、职业精神、较强的工程创新意识和组织管理能力，能够适应轨道交通电气行业和社会经济发展需求的复合应用型人才。
修业年限及授予学位：
修业年限：4年
授予学位：工学学士学位
核心课程：
主干学科:交通运输工程、电气工程，控制科学与工程
核心课程：自动控制原理、电机拖动控制、单片机与嵌入式控制技术、MATLAB在电气工程中的应用、电气测量技术、继电保护原理、轨道交通供电系统、接触网工程等。
就业去向；
本专业毕业生在轨道交通建设单位（中铁、中建等）、轨道交通运营单位（铁路局、地铁公司）从事电气类设备维护、运营、工程设计、施工和管理工作，在国家电力系统及行业单位从事电力系统及电气设备的技术研发、生产制造、运行维护和工程管理工作。

机械类车辆工程

重庆移通学院

层次本科

学制四年

专业概况：重庆移通学院车辆工程专业开设于2017年，2021年起施行机械大类招生，本专业培养适应现代汽车车辆和轨道车辆行业发展，掌握车辆构造与原理、车辆电器设备、车辆检测设备使用、车辆设计与有限元分析等多方面的车辆专业知识，能注重学科交叉融合，结合学校“四位一体”培养模式，培养良好的人文素养、国际视野、社会道德、职业精神、较强的工程创新意识和组织管理能力，能够适应现代化车辆工程领域和地方经济发展需求的复合应用型人才。
车辆工程专业归属车辆工程教研室，教研室现有专职教师11人，其中副教授1人，讲师6人，助教4人，车辆教研室以聚焦车辆工程领域前沿发展，凝练新能源汽车技术、汽车轻量化技术和汽车智能驾驶技术等为科研方向，秉承“求真务实，追求卓越，锐意进取，开拓创新”的理念做好专业教育教学工作。专业设有汽车结构与智能控制实验室和轨道车辆结构与电气控制实验室等，为车辆工程专业实验实训教学和科研创新搭建了综合性实验平台。
培养目标：
本专业立足西南地区，面向全国，紧密围绕“完满教育×通识教育×商科教育×专业教育”四位一体人才培养模式，培养具备扎实的自然科学基础理论知识，掌握汽车/轨道交通车辆整车及零部件设计、生产工艺、产品试验及质量控制等专业知识，聚焦新能源及智能网联车辆等方向，注重与机械工程、电力电子技术、自动化控制技术等多学科的交叉与融合。具有利用所学知识分析和解决新能源及智能网联车辆等相关领域工程实际问题的能力，具有良好的人文素养、国际视野、社会道德、职业精神、较强的工程创新意识和组织经营管理能力，培养经营管理者，养成良好的社会责任感，培养“完整的人”。能够适应现代化车辆工程领域和地方经济发展需求的复合应用型人才。毕业后，学生可从事汽车/轨道交通车辆整车、零部件及其电子控制系统的设计制造、试验检测、工艺生产、质量管理及技术服务等方面的工作。
修业年限及授予学位：
修业年限：4年
授予学位：工学学士学位
核心课程：
主干学科:力学、车辆工程、控制工程
核心课程：机械制图、计算机绘图（AutoCAD）、电工电子技术、机械工程材料、现代汽车构造（轨道交通车辆结构与原理）、汽车动力系统先进技术（轨道交通车辆电力牵引与控制）、材料力学、机械原理、机械设计、现代汽车设计（轨道交通车辆设计）、汽车制造工艺学（轨道交通车辆制造工艺）、控制工程、传感器与自动检测技术、三维实体建模与逆向工程、汽车电子控制技术（轨道交通车辆电器与装备）、现代车辆有限元分析、新能源汽车综合实验（轨道交通车辆新技术综合实验）等。
就业去向：
主要就业部门有：重庆市江津区白沙工业园发展中心（西部计划项目）、中国铁路成都局集团有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、重庆弗迪锂电池有限公司、重庆千变速维科技有限公司、重庆嘉泰精密机械有限公司、奥特斯科技（重庆）有限公司、重庆迪洋仪表有限责任公司。

三、车辆工程和轨道交通电气与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数
江西	轨道交通电气与控制	理科	本科二批	普通类	-	3
广西	轨道交通电气与控制（在合川校区办学）	理科	本科二批	普通类	四年	3
重庆	轨道交通电气与控制（办学地点:合川校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	23
四川	轨道交通电气与控制（合川校区）（合川校区）	理科	本科二批	普通类	四年	6
宁夏	轨道交通电气与控制	理科	本科二批	普通类	-	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
内蒙古	轨道交通电气与控制	理科	本科二批	普通类	302	57624
重庆	轨道交通电气与控制	物理类	本科批	普通类	483	66112
青海	轨道交通电气与控制	理科	本科二段	普通类	325	17698
宁夏	轨道交通电气与控制	理科	本科二批	普通类	360	22005

五、就业前景

车辆工程

1.车辆工程就业前景：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

中专 2022-11-06 00:21

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