一、就业前景
本专业偏重智能网联汽车方向。
智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并终可替代人来操作的新一代汽车。
针对“中国制造2025”，2017年7月4日，教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发了《制造业人才发展规划指南》，引人注目的是“制造业十大重点领域人才需求预测”，其中节能与新能源汽车领域，该指南预测，到2020年，人才缺口在68万人，到2025年，人才缺口在103万人。考虑到巨大的人才缺口，未来新能源汽车技术专业毕业的学生，将面临光明的就业前景。
二、培养目标
本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向新能源整车制造、汽车修理与维护、汽车营销与接待、车载终端软件开发等行业的高素质技术技能人才。
三、课程设置与就业方向
本专业核心课程偏重智能网联汽车（车联网）方向，具体课程设置与就业方向如图1所示。
1、南京市溧水区有开沃汽车、比亚迪、长安、银隆等多家新能源汽车整车制造企业和零配件企业，它们同我院有着良好的合作关系，作为我院新能源汽车技术专业的校外实训基地，承担着职业认知、顶岗实习等培养责任。
2、我院建有新能源汽车电机实训中心、新能源汽车电控实训中心、新能源汽车整车实训中心等多个校内实训基地，各种先进的实验台架和纯电动整车解剖实验台，可以方便地培养学生掌握各种就业岗位所需的职业技能。
五、专业负责人
李继武，教授，省级教学名师。
承担主要课程：
车载终端应用软件开发、车载终端应用后台开发技术、新能源汽车整车控制技术、智能网联汽车技术等。
主要学术成就：
出版5部专著（清华大学出版社），主编3部教材（中国水利水电出版社），发表学术论文7篇，主持及参与横向和纵向课题16项，科研成果荣获省职教学会一等奖1次，二等奖2次，省高教学会三等奖1次，中国职业技术教育学会三等奖1次。
主要荣誉称号：
黑龙江省第八届普通高等学校“教学名师”奖获得者（2015.05）
全国司法行政系统“先进工作者”（2016.12）
全省政法系统“先进个人”（2017.01）
全省司法行政系统“先进工作者”（2016.12）
黑龙江省高职院校信息化教学大赛一等奖（2016.07）
黑龙江省司法厅个人“三等功”奖章证书（2016.02）
黑龙江省高职院校信息化教学大赛二等奖（2013.10）
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