动力机械及工程本学科主要以汽轮机、燃气轮机、内燃机等动力机械及其系统为对象，研究燃料化学能和流体动能安全、高效、低污染地转换的基本规律和过程，转换过程中的系统和设备及与此相关的控制技术。学科涉及能源、交通、电力、航空、农业、环境等与国民经济、社会发展及国防工业密切相关的领域。主要研究方向：动力机械设备运行监测、控制与故障诊断，能源转换与节能，内燃机燃烧优化与
流体机械及工程本学科依托于机械电子工程二级学科国家级重点学科，是研究以流体作为工作介质和能量载体的机械设备的流体动力学原理与设计，以及与流体动力学相关的复杂流动现象的实验与数值模拟的学科。本学科以流体工程、车辆工程和动力工程等多个领域的流体动力学问题为主要研究背景，涉及工业、农业、军事、安全、环保、能源、海洋、化工、石油、土建、矿山等国民经济众多领域。本学科
能源动力（电气工程）本领域具有电气工程专业学位授予权和一级学科博士学位授予权，并设电气工程博士后科研流动站，拥有“河北省电力电子与电力传动重点学科”和“河北省电力电子节能与传动控制重点实验室”，与神华黄骅港务有限责任公司共建省级专业学位研究生实践基地。本领域定位于打造建设特色鲜明的高层次电气工程师培养基地，面向国家创新驱动发展战略及区域经济发展节能减排需求，
机械（机械工程方向）（专业学位）本领域是以重型机械及装备为特色，以机械工程一级学科国家重点学科为基础的领域。学科拥有机械工程博士后流动站，4个博士学位授权二级学科，1个工程博士专业学位授权点，1个工程硕士授权领域。含有机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化3个二级学科国家重点学科。机械电子工程、军用机械设计及理论和军用关键材料为国防特色学科。机械工
机械电子工程本学科是国家重点学科，具有博士学位授予权，是将机械学、电子学、流体传动及控制、信息化技术、计算机技术等有机融合而形成的一门综合性学科。本学科主要研究方向：并联机器人机构学理论与应用、并联装备与智能控制技术、微操作机器人系统、仿生与软体机器人技术、折展机构理论与可展天线技术、新型传感器技术及应用、嵌入式仿真机器人系统、医用及康复机器人技术、机电一体
机械（车辆工程）（专业学位）所属专业类别为机械工程。本领域培养的专业硕士研究生能够掌握车辆工程职业领域的基础理论和系统的专门知识、具有较强解决实际问题的能力、能够胜任专业技术或管理工作、具有创新、创业意识和良好职业素养的高层次应用型专门人才。本学科主要研究方向：汽车电子控制技术，汽车零部件先进制造技术，汽车动力传动技术，发动机新结构及其理论，新能源汽车、智能
机械工程学院专业代码专业名称计划人数初试科目复试科目080201机械制造及其自动化24①101思想政治理论②201英语一③301数学一④801材料力学M01机械原理M02机械设计M03机械制造工艺学M04金属切削原理与刀具080202机械电子工程63①101思想政治理论②201英语一③301数学一④802控制工程基础方向1：M01机械原理M02机械设计M05
能源与动力工程专业学制四年 研究方向热力发动机系统设计及应用；汽车动力系统设计及应用；热力发电系统与设备；清洁能源技术与应用等。 培养目标本专业培养具有工科理论基础，热能与动力工程及其相关领域的专业知识和技能，能在热能与动力工程领域内从事系统设计、设备制造、技术开发、生产运行、能源管理及产品销售等方面的高级专门技术人才。 主要课程工程力学、机械设计基础
冶金机械本学科一级学科机械工程是国家重点学科，是一级学科下设的二级学科专业，以冶金机械系为依托，拥有国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心、精品钢铁生产工艺装备智能化省部共建协同创新中心、轧制设备及成套技术教育部工程研究中心、河北省高精度轧制技术装备工程研究中心和机械工业高精度轧制技术装备工程研究中心。本学科主要研究方向：冶金设备智能传感和测控技术、冶金生产
一、报考条件1．符合教育部《2022年全国硕士研究生招生工作管理规定》（教学函〔2021〕2号）中该专项计划相关条件要求。2．符合《燕山大学2022年硕士研究生招生简章》中报考条件要求。3.仅招收报考培养形式为“全日制”的考生。二、招生专业我校所有全日制招生专业均可接受考生报考，具体专业参见《燕山大学2022年硕士研究生招生专业目录》。三、名额分配我校202
