2017年西安交通大学各专业浙江排位（西安交通大学浙江省多少位多少分才能上）

培养目标：该专业成立于1994年，一直承担着经济与金融学院及学校本科、硕士研究生、博士研究生的理论经济学教学与科研工作，具有经济学学士、硕士授予权，是理论经济学一级学科硕士点。旨在培养具有深厚的经济学基础理论知识，适合从事综合经济管理、经济政策研究、经济理论研究工作的复合型创新人才。

师资条件：现有教师20 人，其中教授4人，副教授9人，讲师7人，具有博士学位及在读博士的教师16人，具有硕士学位的教师17人，博士生导师4人，硕士生导师15人。经济学系教师近年来在权威学术期刊上发表学术论文百余篇，承担了10项国家社科基金课题、16项省部级课题，获得省部级以上哲学社会科学优秀成果奖及省部级优秀教学成果奖8项。

培养特色：培养"宽口径、厚基础"、具有较强适应能力的复合型经济学人才；在经济学教学内容的改革上，倡导先进性和科学性互相结合、现实性和前瞻性互相统一的原则；在教学方法和教学手段上，力求充分反映21世纪对经济学基础人才培养的要求。

毕业去向：近40%本科生保送及考取研究生，约4%出国深造，其余毕业生就业领域主要为政府管理部门、高等学校与科研院所、银行证券等金融机构及各类工商企业、中外咨询机构等。

培养目标：该专业实施高层次、应用型、复合型的工程科学技术教育，注重培养学生严谨务实、开拓创新的科学态度，良好的职业道德和人文素质，沟通协作的团队精神以及较强的参与国际竞争的能力。培养具有扎实的计算机理论基础、软件工程专业基础和国际最新前沿技术，能运用先进的工程化方法、技术和工具从事软件分析、设计、开发、维护等工作，具备大型软件工程项目的组织与管理能力的国际化的软件工程技术与管理人才。

培养规划：在课程设置上，形成了以专业基础课程、软件开发核心课程、软件技术专项课程为核心的具有明显软件行业特色的课程体系。同时，大力加强学生实践性环节的培养力度，在课内外增加了一系列课程设计，聘请校外技术专家开设应用软件开发实训，安排在校生集中在校内和赴校外企业完成软件项目开发过程实训。另外，由于软件行业涉及领域广泛，在主干课程外，鼓励学生选修包括人文科学的外语、管理、经济、法律、艺术等相关课程。

毕业去向：在近年来的毕业生中，获得保研资格的人数超过20%，约20%的毕业生出国深造。毕业生就业主要在IT行业以及政府、金融、教育、信息服务等诸多行业中，从事大型软件项目或软件产品的设计、开发、管理和行业信息化建设等工作。就业地点主要集中在北京、上海、深圳、广州、西安等大城市，IBM、谷歌、微软、腾讯、百度、阿里巴巴、华为、中兴、中国移动、中国平安、花旗银行等知名企业都很欢迎该专业的毕业生。

培养目标：本专业创建于1958年，是全国创建最早的自动化专业之一，是首批一级学科博士点，其二级学科系统工程在历次学科评估中名列全国第一，模式识别与智能系统名列全国第二。本专业注重学生基础知识、创新能力与实践能力的培养，坚持教学与科研相结合，不断采用自动化领域的最新科研成果丰富更新教学内容，以培养基础扎实、视野开阔，能在自动化及IT领域起引领作用，具有社会竞争力的创新性人才。该专业为全日制本科，学制四年，学生修完规定课程及学分，可获得工学学士学位。

办学条件：拥有专职教师76人，其中教授29人、中国工程院院士1人、中国科学院院士1人（双聘）、千人计划学者3人、长江特聘教授1人、长江讲座教授1人、国家杰出青年基金获得者3人、教育部新世纪人才5人。建有1个国家重点实验室，1个国家工程实验室、1个教育部重点实验室以及1个陕西省重点实验室。全系拥有一流的教学科研环境，下设5个研究所：人工智能与机器人研究所、系统工程研究所、综合自动化研究所、自动控制与检测技术研究所、控制理论与工程研究所。

培养特色：将课程体系划分为通识课程、电类专业基础课程、专业主干课程、专业课程和集中实践环节五部分。实施卓越工程师人才培养模式，结合学院的“信息新蕾”创新人才培养计划以及学校的各种科技竞赛，教学科研互动，提高学生的创新意识与实践能力。主要的专业主干课程有：系统动力学分析与建模、运筹学、数据结构与算法、微机原理与接口技术、数字信号处理、自动控制原理、检测技术基础、运动控制系统、计算机网络与应用。

毕业去向：半数以上毕业生保送或考取研究生，部分毕业生出国深造，其余毕业生就业范围宽广，可从业于工业自动化、信息工程、航空航天、智能交通等新兴技术领域，既可到相关科研院所和国家机关，也可到西门子、ABB、罗克韦尔、华为、中兴、百度等国际化大公司，广受用人单位的认可和好评。毕业生中涌现出了中国工程院院士郑南宁教授，长江学者特聘教授获得者胡德文教授等一批优秀的知名专家学者。