2018年南京航空航天大学金城学院在吉林录取分数线多少分,2018金城学院吉林分数线

本专业旨在培养德、智、体全面发展，具备现代金融经济学的理论知识和业务技能，掌握一定的电子计算机技术和数理知识，有较高的外语水平，能在银行、证券、保险等金融机构及其它经济管理部门和企业从事相关工作的复合型应用型专门人才。本专业学制四年，兼招文、理科考生，毕业生授予经济学学士学位。本专业学生主要学习经济、金融、投资等方面的基本理论和基本知识，并接受相关业务方法与技巧的基本训练，具有金融经济领域实际工作的基本能力。毕业生可获得以下几方面的知识和能力： 1.掌握金融经济学的基本理论和基本知识； 2.具有处理银行、证券、保险、投资理财等方面业务的基本能力； 3.具有运用计量、统计、财务方法进行分析和研究金融问题的能力； 4.熟悉国家有关金融的方针、政策和法规； 5.了解本学科的理论前沿及发展动态； 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力； 7.具有一定的综合能力和创新意识，具有良好的人文素养及较强的外语、计算机应用能力，具有较好的职业适应能力。

自动化（Automation）专业主要研究的是自动控制的原理和方法，自动化单元技术和集成技术及其在各类控制系统中的应用。它以自动控制理论为基础，以电子技术、电力电子技术、检测技术、计算机技术、网络与通信技术为主要工具，面向各行业、各部门的自动化。本专业是一门适应性强、应用面广的工程技术学科。学制四年，授予工学学士学位。自动化技术广泛应用于工业、农业、国防、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务以及家庭等各方面。自动化是一个国家或社会现代化水平的重要标志。随着信息技术的发展，与本专业相关联的行业均获得了飞速发展。未来随着自动化技术应用领域的日益拓展， 自动化专业一直以来是社会急需的人才。

本专业培养能适应民航类企业管理部门第一线需要，具有良好的职业道德，具有责任意识和创新意识，掌握现代管理知识和方法，具有从事企业管理工作方面较强的专业技能和实际工作能力，能进行经营管理工作、项目管理工作以及行政管理等工作的高素质、应用型基层管理人才。 本专业学制四年，兼招文、理科考生，毕业生授予管理学学士学位。工商管理专业以市场为导向，尤其以民航类的企业的特点和员工成长规律为依据，强调专业技能的培养，强调实践性、实际操作能力的培养以及与实际应用的衔接。培养竞争意识、协作能力，培养多元的知识结构和应用型的能力结构。 工商管理专业培养出的适合民航类企业需要的“高素质应用型基层管理人才”，与“学术型”人才相比，更强调实践技能和动手能力，能较快地适应岗位的需求，解决工作实际问题；与“技能型”人才相比不仅要有扎实的专业基础知识，过硬的应用性知识，还要有一定的管理、经济、法律等方面知识，更强的自主学习能力和岗位适应性，不仅具有胜任某种职业岗位的技能，而且具有应用知识进行技术创新和技术二次开发的能力。 工商管理专业推行“课程专业模块”方式，按照专项职能管理方向设置课程群，包括“航空经营分析”、“民航人力资源管理”、“民航项目管理”、“民航质量管理”等方向，配备专业教师指导，采取课堂学习和课外自学、理论学习与毕业设计相结合的方法，凸显学生在某个专项职能管理上的优势，并进一步引入职业资格证书的认证与考核，比如国家劳动与社会保障部颁发的人力资源管理证书、项目管理证书、质量管理证书等，打造“高素质应用型基层管理人才”。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，掌握数学与自然科学基础知识以及计算 机、网络与信息系统相关的基本理论、基本知识、基本技能和基本方法，具有较强的专业能力和良 好的综合素质，能胜任计算机科学研究、计算机系统设计、开发与应用等工作的高级专门人才。

培养要求：

1．掌握马列主义、毛泽东思想与中国特色社会主义基本理论，具有良好的人文社会科学素 养、职业道德和心理素质，社会责任感强；

2．掌握从事本专业工作所需的数学（特别是离散数学）和其他相关的自然科学知识以及一 定的经济学与管理学知识；

3．系统掌握计算机科学与技术学科的基础理论和专业知识，理解本学科的基本概念、知识 结构、典型方法，建立数字化、算法、模块化与层次化等核心专业意识；

4．掌握计算学科的基本思维方法和研究方法，具有良好的科学素养和一定的工程意识，并 具备综合运用所掌握的知识、方法和技术解决实际问题的能力；

5．具有终身学习意识以及运用现代信息技术获取相关信息和新技术、新知识的能力；

6．了解计算机科学与技术学科的发展现状和趋势，具有创新意识，并具有技术创新和产品 创新的初步能力；

7．了解与本专业相关的职业和行业的重要法律法规及方针政策，理解工程技术与信息技术 应用相关的伦理基本要求；

8．具有一定的组织管理能力、表达能力、独立工作能力、人际交往能力和团队合作能力；

9．具有一定的外语应用能力，能阅读本专业的外文材料，具有一定的国际视野和跨文化交 流、竞争与合作能力；

10.掌握体育运动的一般知识和基本方法，形成良好的体育锻炼习惯。

主干学科：计算机科学与技术。

核心知识领域：离散结构、基本算法、程序设计、数据结构、计算机组成、操作系统、计算机网 络、数据库系统、软件工程等。

核心课程示例（括号内为理论学时+实验或者习题课学时）：

示例一：高级语言程序设计（40+48学时）、计算机导论（24+6学时）、集合论与图论（48学 时）、汇编语言程序设计（32+8学时）、电路44+16学时）、数理逻辑（32学时）、电子技术基础(32 +20学时)、数字逻辑设计（36+12学时）、数据结构与算法（40+24学时）、近世代数（32学时）、计 算机组成原理（48+60学时）、软件工程（48 +16学时）、形式语言与自动机（32学时）、数理逻辑 （32学时）、数据库系统（40+24学时）、操作系统（40+16学时）、计算机网络（36+30学时）、算法 设计与分析（32学时）、计算机体系结构（48学时）。

示例二：计算概论（72学时）、数据结构与算法（72学时）、数字逻辑设计（54学时）、集合论 与图论（54学时）、代数结构与组合数学（54学时）、数理逻辑（54学时）、微机原理（54学时）、计 算机组织与体系结构（54学时）、电路分析原理（72学时）、数字集成电路（72学时）、信号与系统 （54学时）、微电子与电路基础（54学时）、电子线路（72学时）、算法设计与设计（72学时）、脑与 认知科学（36学时）、人工智能导论（54学时）、编译技术及实习（54+72学时）、操作系统及实 习（54+72学时）、微机实验（0+72学时）、程序设计实习（0+72学时）、数字逻辑电路实验(O+ 72学时)、数字逻辑设计实验（0+72学时）、电子线路实验（0+72学时）、基础电路实验(0+72 学时)。

示例三：电路分析基础（68学时）、数字电路与逻辑设计（60+30学时）、模拟电子技术基础 （60+30学时）、信号与系统（68学时）、电路信号与系统实验（15 +15学时）、计算机导论（16学 时）、计算机通信与网络（56+20学时）、软件工程（30+16学时）、数据库系统（40 +12学时）、编译 原理（52+16学时）、人工智能（46学时）、操作系统（54+24学时）、程序设计基础（44+32学时）、 数据结构（54+24学时）、离散数学（一）（54学时）、计算机组织与体系结构（76+20学时）、微机 系统（50+20学时）、离散数学（二）（30学时）。

主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：程序设计实验、数据结构实验、计算机组成实验、操作系统实验、数据库实验、 计算机网络实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士或理学学士。

南京航空航天大学金城学院工业设计专业依托母体学校的专业优势，在2005年建立，并开始招生，经过十年的发展，教学成绩显著，现是南航金城学院特色专业。该专业以科学与美学、技术与艺术相结合，培养以产品设计为主，以视觉传达设计为辅，具备设计专业的基本理论、知识与应用能力，掌握前沿设计方法和工具，能熟练运用现代设计方法学的理论知识完成设计工作，具有一定的产品策划、品牌运营能力，能在各企事业单位、专业设计机构、新兴媒体、电子商务企业及相关行业从事产品造型设计与开发、展示设计、界面设计、环境设施设计、品牌策划和设计咨询等工作。理科类招生，授予工学学士学位。

本专业主要培养在计算机应用、信息获取与处理等领域掌握各类计算机设备和信息系统中的计算机软件技术，计算机硬件技术，计算机网络与安全技术、微型计算机应用技术；从事与计算机软、硬件系统及其应用有关的科学研究、工程设计、产品开发、技术管理等方面工作的高级应用型人才。本专业学制四年招收理科考生，毕业生授予工学学士学位。本专业包含计算机软件、计算机及应用、计算机网络与安全等三个方向。是软、硬件结合、面向系统、兼顾应用的宽适应性专业。学生通过系统的理论学习和严格的工程训练，应获得以下几方面的知识和能力： 1.具有计算机专业所必须的数学、物理等自然科学的基本理论； 2.系统掌握计算机科学与技术的基本理论和基本知识； 受到计算机系统分析与设计方面的基本训练，具有与计算机软、硬件系统及其应用有关科学研究、工程设计、产品开发、系统集成及应用信息系统等方面的基本能力； 3.了解本学科的科学前沿和相关领域的发展动态； 4.掌握一门外语，能阅读与专业有关的外文书籍和文献资料，有听、说、读、写、译的基本能力； 5.掌握现代化文献检索的手段及信息处理的基本方法； 6.具有相关的技术经济和工程管理知识以及一定的社会人文知识。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外 语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运 工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交 通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教 学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与 工程等学科方面的基本理论和基本知识，接受载运工具技术运用与管理、运输线网和枢纽规划与 设计、客货运输组织与管理等方面的基本训练，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规 划、客货运输组织调度等系统知识，并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会 责任感和丰富的人文科学素养；

2．具有从事交通运输工程工作的所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的 运输经济管理知识；

3．具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

4．掌握扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基 本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

5．掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析 交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具 有保障其稳定运行的能力；

6．具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步 能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展 学习能力；

8．了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

9．具有较好的组织管理能力，较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

10.具有应对危机与突发事件的初步能力；

11.具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合 作的初步能力。

主干学科：交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

核心知识领域：运筹学、机电工程学、交通运输设备及技术使用、载运工具检测与诊断技术及 其维护、运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计，交通 运输企业管理等。

主要实践性教学环节：分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、 课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科技训练等多种形式。

主要专业实验：大学物理实验、力学实验、电工电子技术实验、交通运输设备及性能实验、运 输系统模拟与仿真实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

南京航空航天大学金城学院机械电子工程专业是在办了近20年的机械工程专业的基础上，为了适应机械工业机电紧密结合发展趋势新建的专业，于2015年开始招生，是南航金城学院重点建设专业之一，主要包含机械数字化设计与制造、机电控制、测控技术三个专业方向。 本专业从事机电控制系统、工业机器人、数字控制系统、智能制造及制造自动化、计算机测控技术、机电自动化装备技术、柔性制造系统、数字化设计与制造、现代集成制造系统等方面的技术研究工作。 机械电子工程是集机械、电子、控制、计算机为一体的交叉学科，其学科范围广、知识点丰富、适用面宽、新技术和新方向发展迅猛，是提升国家技术创新和经济实力重要的支柱领域。近年来，随着电子、计算机和控制技术的迅猛发展，机电系统向着自动化、信息化、智能化、综合化方向发展，目前已很难在国民经济重要部门中找到没有渗透电子、控制和计算机技术的纯机械领域。因此国民经济关键部门迫切需要全面掌握机、电、控制和计算机的机械电子专业复合型人才。

本专业旨在培养在车辆工程领域从事汽车整车和零部件产品开发、制造及销售的高级应用型技术人才。本专业具有车辆工程、电子技术、自动控制及计算机应用技术相结合的特点和电动汽车技术的鲜明特色，注重全面素质教育、突出实践能力和创新能力的培养。本专业学制四年，招收理科类考生，毕业生授予工学学士学位。学生通过在校系统地理论学习和严格的工程训练打下扎实的数学、物理、力学、电学等基础科学的理论基础，获得机械、电工及电子技术、自动控制、计算机应用和互联网等方面的专业基础知识，掌握车辆及零部件设计、制造以及销售等既宽广又深入的专业知识；通过丰富和严格的实验实践，学生领会和掌握车辆专业所需的设计计算、制图、制造工艺设计、测试的技能，较强的计算机应用和外语应用能力，具有初步解决本专业工程技术问题和技术开发的能力，拥有一定的综合管理能力和创新意识。