| 地区 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 省控线 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 安徽 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 388 | 182957 | 200 |
| 文科 | 433 | 85302 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 安徽 | 物流管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 395 | 178502 |
| 铁道工程技术 | 391 | 181039 | ||||
| 铁路物流管理 | 391 | |||||
| 建筑工程技术 | 390 | 181711 | ||||
| 铁道通信与信息化技术 | 390 | |||||
| 铁道机车 | 390 | |||||
| 铁道车辆 | 390 | |||||
| 城市轨道交通车辆技术 | 390 | |||||
| 工程造价 | 389 | 182312 | ||||
| 铁道交通运营管理 | 389 | |||||
| 城市轨道交通通信信号技术 | 389 | |||||
| 城市轨道交通供配电技术 | 389 | |||||
| 电气自动化技术 | 389 | |||||
| 铁道供电技术 | 389 | |||||
| 铁道信号自动控制 | 389 | |||||
| 铁路桥梁与隧道工程技术 | 389 | |||||
| 工程测量技术 | 388 | 182957 | ||||
| 铁道机械化维修技术 | 388 | |||||
| 动车组检修技术 | 388 | |||||
| 高速铁道工程技术 | 388 | |||||
| 城市轨道交通运营管理 | 文科 | 435 | 84208 | |||
| 建筑工程技术 | 435 | |||||
| 工程造价 | 435 | |||||
| 铁道交通运营管理 | 435 | |||||
| 铁道机械化维修技术 | 435 | |||||
| 铁路桥梁与隧道工程技术 | 435 | |||||
| 物流管理 | 434 | 84770 | ||||
| 工程测量技术 | 434 | |||||
| 铁道工程技术 | 433 | 85302 | ||||
| 城市轨道交通工程技术 | 433 | |||||
| 铁道通信与信息化技术 | 433 | |||||
| 铁路物流管理 | 433 | |||||
| 计算机网络技术 | 433 | |||||
| 城市轨道交通车辆技术 | 433 |
【历史沿革】天津铁道职业技术学院前身为天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心，其中天津铁路工程学校建于1951年，是首批国家级重点中专校，全国职业教育先进单位，1958年至1962年，曾改制为专科层次的天津铁路学院；天津铁路分局职工培训中心于2000年由原天津铁路成人中专学校和天津铁路运输技工学校合并，天津铁路成人中专学校建于1953年，是国家级重点成人专业学校，被联合国教科文组织文献记载为“中国职工教育的代表”,天津铁路运输技工学校建于1986年，为首批国家级重点技工学校。
2004年9月，在铁路系统进行分离企业办社会职能改革中，天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心被同时移交天津市，隶属于天津市人力资源和社会保障局（原天津市劳动和社会保障局）。为适应轨道交通行业发展的需求，2004年12月经天津市人民政府批准成立天津铁道职业技术学院，2005年5月通过教育部备案并同年开始招生，2005年8月天津市政府批复成立天津铁道职业技术学院。
【核心职能】学院是经天津市人民政府批准、教育部备案、以轨道交通专业为特色的全日制公办普通高等职业院校，培育面向生产、建设、管理和服务一线岗位发展需要的技术技能人才，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。学院现设有铁道工程学院、铁道运输学院、铁道电信学院、铁道动力学院、铁道建筑学院、城市轨道交通学院，举办高速铁道工程技术、铁道交通运营管理、动车组检修技术、铁道通信与信息化技术、建筑工程技术、城市轨道交通车辆技术等30个专业。
学院是中国职业技术教育学会理事单位；中国职教学会轨道交通专业委员会副主任单位；中国通信工业协会轨道交通产教联盟副理事长单位；国家级高技能人才培训基地；中国铁路总公司高速铁路技术培训基地；坦赞铁路高级技术人员培训基地；建设行业技能型紧缺人才培养培训基地;天津大学职业技术教育学博士(硕士)培养基地。
【办学理念】学院坚持“以全面加强党的领导为纲，以全面从严治党为魂，以立德树人为本，以思想建设促进政治建设，以制度建设保障政治建设，以问题导向引领内涵提升”的新时期党建工作思路，秉承“崇德、尚能”校训和“团结、勤奋、严谨、文明”校风，传承“我以学院为荣、学院以我为傲”的优良传统，遵循“文化引领、质量立校、内涵建设、校企融合、特色发展”的发展理念，坚持“建国际品牌、树国内名牌”的发展思路，弘扬“精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精”的新时代铁院精神，厚植“以干成事论英雄、以解决实际问题论能力、以高质量发展项目和高水平创新成果论业绩”的价值观和人才观，着力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。
学院在河南省、安徽省2018年录取工作结束，可以通过“录取查询”功能进行查询。学院在河南省录取的理工低分267分，文史低360分；学院在安徽省录取的理工低分388分，文史低433分。
学院在广东省、辽宁省、江苏省、安徽省录取工作结束，可以查询录取情况。学院在广东省录取低分：理工305分，文史413分；在辽宁省录取低分：理工417分，文史499分；在江苏省录取低分：理工286分，文史236分；在安徽省录取低分：理工379分，文史459分。可通过在招生信息网点击“录取查询”查询录取状态。
我院2017年安徽省普通高考录取工作已经结束，理工类低分386分，文史类低分391分。单击此处可查询录取结果。
天津铁道职业技术学院2018年江苏各专业录取分数线：高速铁道工程技术文科录取分数线为237分，铁道通信与信息化技术文科录取分数线为244分，城市轨道交通工程技术文科录取分数线为248分，城市轨道交通运营管理文科录取分数线为254分，铁道交通
天津铁道职业技术学院2018年黑龙江各专业录取分数线：铁道机车（男生）理科录取分数线为354分，动车组检修技术（男生）理科录取分数线为361分，铁道供电技术（男生）理科录取分数线为362分，铁道交通运营管理理科录取分数线为366分，高速铁路
天津铁道职业技术学院2018年吉林各专业录取分数线：铁道供电技术（男生）理科录取分数线为266分，铁道工程技术文科录取分数线为290分，高速铁路客运乘务文科录取分数线为298分，动车组检修技术（男生）理科录取分数线为315分，高速铁道工程技
天津铁道职业技术学院2018年辽宁各专业录取分数线：电气自动化技术理科录取分数线为410分，铁道工程技术理科录取分数线为410分，动车组检修技术（男生）理科录取分数线为411分，铁道机车（男生）理科录取分数线为413分，铁道供电技术（男生）
天津铁道职业技术学院2018年内蒙古各专业录取分数线：建筑工程技术理科录取分数线为215分，工程测量技术理科录取分数线为215分，工程造价理科录取分数线为236分，铁路桥梁与隧道工程技术理科录取分数线为237分，铁路物流管理理科录取分数线为
天津铁道职业技术学院2018年河北各专业录取分数线：城市轨道交通运营管理理科录取分数线为352分，铁道车辆（男生）理科录取分数线为352分，计算机网络技术理科录取分数线为352分，建筑工程技术理科录取分数线为353分，铁道供电技术（男生）理
天津铁道职业技术学院2018年天津各专业录取分数线：城市轨道交通运营管理文科录取分数线为233分，高速铁道工程技术文科录取分数线为234分，铁道机车理科录取分数线为237分，城市轨道交通车辆技术理科录取分数线为237分，铁道信号自动控制理科
天津铁道职业技术学院2018年北京各专业录取分数线：铁道信号自动控制理科录取分数线为185分，铁道机车理科录取分数线为185分，铁道交通运营管理文科录取分数线为212分，铁路物流管理文科录取分数线为212分。天津铁道职业技术学院2018年北
2018年天津铁道职业技术学院安徽省招生专业：铁道信号自动控制、电气自动化技术、工程测量技术、城市轨道交通车辆技术、计算机网络技术、建筑工程技术、铁道机械化维修技术、工程造价、铁路物流管理、铁道机械化维修技术、城市轨道交通运营管理、铁道工程
天津铁道职业技术学院2018年安徽各专业录取分数线：工程测量技术理科录取分数线为388分，铁道机械化维修技术理科录取分数线为388分，动车组检修技术理科录取分数线为388分，高速铁道工程技术理科录取分数线为388分，工程造价理科录取分数线为
微信扫一扫
咨询技校问题
微信扫码
咨询技校问题
①由于各方面不确定的因素，有可能原文内容调整与变化，本网如不能及时更新或与相关部门不一致，请网友以权威部门公布的正式信息为准。
②本站注明稿件来源为其他媒体的文/图等稿件均为转载稿，本站转载出于非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
③本网转载的文/图等稿件出于非商业性目的,如转载稿涉及版权及个人隐私等问题,请作者在两周内邮件xxx@qq.com联系。
