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2018年西安航空学院在山西录取分数线多少分,2018西航职院山西分数线

技校网更新时间：2022-12-06 15:09:06 解决时间：2022-11-04 21:01

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2018年西安航空学院山西省招生专业：航空地面设备维修、建筑环境与能源应用工程、会计、环境工程技术、机械制造与自动化、材料成型及控制工程、计算机科学与技术、民航运输、车辆工程、财务管理、文秘、应用电子技术、市场营销、复合材料与工程、液压与气动技术、电气工程及其自动化、飞行器制造工程、飞机电子设备维修等18个专业。2018年西安航空学院山西省录取分数线（供大家参考，如有与官方不一致，请以官方为准）

一、西安航空学院山西省录取分数线(2018)

类型	批次	招生类型	最高分	最低分	最低排名	省控线
理科	本科二批B段	普通类	-	475	54889	432
理科	专科批	普通类	-	365	119570	150
文科	本科二批B段	普通类	-	515	12587	476
文科	专科批	普通类	-	372	50702	150

二、西安航空学院山西省招生计划(2018)

专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数
材料成型及控制工程	理科	本科二批	普通类	-	4
车辆工程				-	4
复合材料与工程				-	4
电气工程及其自动化				-	4
计算机科学与技术				-	3
建筑环境与能源应用工程				-	3
飞行器制造工程				-	4
环境工程技术		专科批		-	5
液压与气动技术				-	5
飞机电子设备维修				-	5
航空地面设备维修				-	5
应用电子技术				-	5
机械制造与自动化				-	5
财务管理	文科	本科二批	普通类	-	4
市场营销		专科批		-	5
民航运输				-	5
会计				-	5
文秘				-	5

三、西安航空学院山西省各专业分数线(2018)

专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
飞行器制造工程	理科	本科二批B段	普通类	475	54889
车辆工程				475	54889
计算机科学与技术				475	54889
建筑环境与能源应用工程				476	54282
复合材料与工程				477	53657
材料成型及控制工程				478	53014
电气工程及其自动化				482	50514
财务管理	文科	本科二批B段	普通类	515	12587

四、部分专业介绍

计算机类计算机科学与技术

西安航空学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，掌握数学与自然科学基础知识以及计算机、网络与信息系统相关的基本理论、基本知识、基本技能和基本方法，具有较强的专业能力和良好的综合素质，能胜任计算机科学研究、计算机系统设计、开发与应用等工作的高级专门人才。

培养要求：

1．掌握马列主义、毛泽东思想与中国特色社会主义基本理论，具有良好的人文社会科学素养、职业道德和心理素质，社会责任感强；

2．掌握从事本专业工作所需的数学（特别是离散数学）和其他相关的自然科学知识以及一定的经济学与管理学知识；

3．系统掌握计算机科学与技术学科的基础理论和专业知识，理解本学科的基本概念、知识结构、典型方法，建立数字化、算法、模块化与层次化等核心专业意识；

4．掌握计算学科的基本思维方法和研究方法，具有良好的科学素养和一定的工程意识，并具备综合运用所掌握的知识、方法和技术解决实际问题的能力；

5．具有终身学习意识以及运用现代信息技术获取相关信息和新技术、新知识的能力；

6．了解计算机科学与技术学科的发展现状和趋势，具有创新意识，并具有技术创新和产品创新的初步能力；

7．了解与本专业相关的职业和行业的重要法律法规及方针政策，理解工程技术与信息技术应用相关的伦理基本要求；

8．具有一定的组织管理能力、表达能力、独立工作能力、人际交往能力和团队合作能力；

9．具有一定的外语应用能力，能阅读本专业的外文材料，具有一定的国际视野和跨文化交流、竞争与合作能力；

10.掌握体育运动的一般知识和基本方法，形成良好的体育锻炼习惯。

主干学科：计算机科学与技术。

核心知识领域：离散结构、基本算法、程序设计、数据结构、计算机组成、操作系统、计算机网络、数据库系统、软件工程等。

核心课程示例（括号内为理论学时+实验或者习题课学时）：

示例一：高级语言程序设计（40+48学时）、计算机导论（24+6学时）、集合论与图论（48学时）、汇编语言程序设计（32+8学时）、电路44+16学时）、数理逻辑（32学时）、电子技术基础(32 +20学时)、数字逻辑设计（36+12学时）、数据结构与算法（40+24学时）、近世代数（32学时）、计算机组成原理（48+60学时）、软件工程（48 +16学时）、形式语言与自动机（32学时）、数理逻辑（32学时）、数据库系统（40+24学时）、操作系统（40+16学时）、计算机网络（36+30学时）、算法设计与分析（32学时）、计算机体系结构（48学时）。

示例二：计算概论（72学时）、数据结构与算法（72学时）、数字逻辑设计（54学时）、集合论与图论（54学时）、代数结构与组合数学（54学时）、数理逻辑（54学时）、微机原理（54学时）、计算机组织与体系结构（54学时）、电路分析原理（72学时）、数字集成电路（72学时）、信号与系统（54学时）、微电子与电路基础（54学时）、电子线路（72学时）、算法设计与设计（72学时）、脑与认知科学（36学时）、人工智能导论（54学时）、编译技术及实习（54+72学时）、操作系统及实习（54+72学时）、微机实验（0+72学时）、程序设计实习（0+72学时）、数字逻辑电路实验(O+ 72学时)、数字逻辑设计实验（0+72学时）、电子线路实验（0+72学时）、基础电路实验(0+72 学时)。

示例三：电路分析基础（68学时）、数字电路与逻辑设计（60+30学时）、模拟电子技术基础（60+30学时）、信号与系统（68学时）、电路信号与系统实验（15 +15学时）、计算机导论（16学时）、计算机通信与网络（56+20学时）、软件工程（30+16学时）、数据库系统（40 +12学时）、编译原理（52+16学时）、人工智能（46学时）、操作系统（54+24学时）、程序设计基础（44+32学时）、数据结构（54+24学时）、离散数学（一）（54学时）、计算机组织与体系结构（76+20学时）、微机系统（50+20学时）、离散数学（二）（30学时）。

主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：程序设计实验、数据结构实验、计算机组成实验、操作系统实验、数据库实验、计算机网络实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士或理学学士。

自动化类液压与气动技术

西安航空学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握液压与气动设备、技术等基本知识，具备液压和气动系统安装、调试、运行维护、维修和设计以及液压与气压系统分析、故障排除等能力，从事液压和气动设备的安装、调试、维护维修与技术改造，中小型液压和气动系统设计与应用开发等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向液压和气动设备及元件的生产、销售、使用等相关企业，在液压与气动及工业自动化技术领域，从事液压和气动设备的安装、调试、维修和技术改造，中小型液压与气动产品的设计与应用开发以及销售、技术服务和生产技术管理等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备安全生产、节能环保等意识，熟悉操作规程与规范，能正确使用常用的工具、量具、仪器仪表及辅助设备；

3．具备一般液压和气动系统设计和应用开发能力：

4．具备从事液压与气动产品营销和售后服务的能力；

5．具备对基本液压、气动系统进行分析和故障排除与维修能力；

6．初步具备液压和气动元件及设备生产企业现场技术管理的能力；

7．掌握识读及绘制零件图、装配图、原理图和接续图的方法，能识读液压和气动产品装配图、接线图；

8．熟悉液压与气压传动的基本知识和基本理论，具备液压和气动系统的安装、调试、运行和维护能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

机械制图、机械设计基础、电工与电子技术、电机驱动与调速、电气控制与PLC、液压与气压传动技术、电液比例及液压伺服系统、液压与气动设备维护维修等。

2．实习实训

在校内进行电工、机械加工、液压气动元件测绘、典型液压设备拆装、液压与气动设备故障诊断和液、电、气系统综合设计与实践等实训。

在液压和气动设备生产、销售企业进行实习。

职业资格证书举例

机修钳工电工（低压运行维修）

衔接中职专业举例

机电技术应用机电设备安装与维修

接续本科专业举例

过程装备与控制工程机械电子工程机械设计制造及其自动化

机械类材料成型及控制工程

西安航空学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适应21世纪现代化建设需要，德、智、体等方面全面发展，具有强烈的爱国敬业精神、社会责任感、良好的工程素质、职业道德和人文科学素质，具备机械科学、材料科学、自动化及计算机基础知识和应用能力，能够在材料加工理论、材料成型过程自动控制、成型工艺过程及装备设计及先进材料工程等领域从事科学研究、技术开发、设计制造、生产组织与管理，具有实践能力和创新意识的复合型高级工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习自然科学及机械工程、材料科学、材料成型加工工艺及技术和装备的设计方法与控制理论等方面的基本理论和专业基础知识，接受工程素质和人文科学素质的基本培养和工程师的基本训练，具备在本专业领域从事设计、制造、技术开发、科学研究、生产组织与管理等方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．较系统地掌握本专业领域宽广的基础理论与基本知识，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、材料科学、自动化基础、材料成型与控制基础、市场经济及企业管理等基础知识；

2．掌握较扎实的自然科学基础、社会科学和经济管理方面的基本理论知识，具有一定的文学艺术修养和较好的人文科学素养；

3．具有较强的自学能力和信息获取、处理、分析、总结和表达能力，具有计算机和外语应用能力，具备初步从事与本专业有关的产品与工艺研究、设计、开发和生产组织与管理的能力；

4．了解国家有关行业和企业管理与发展的重大方针、政策和法规以及本专业相关的职业和行业的生产、设计、研究与开发、环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法律、法规以及技术标准，能正确认识工程对于客观世界和社会的影响；

5．了解材料成型及控制工程领域最新的发展动态，包括新工艺、新方法、先进的成型设备和控制方法以及新的成型理论知识；

6．掌握基本的创新方法，具有追求创新的态度和意识，具有综合运用理论和技术手段设计系统和过程的能力，设计过程中能综合考虑经济、环境、法律、安全、健康、伦理等因素；

7．具有初步的组织管理能力，较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力，以及终身学习能力；

8．具有全球意识、国际视野和跨文化交流能力，了解全球化背景下工程技术问题对环境和社会的影响。

主干学科：材料科学与工程、机械工程及自动化、力学。

核心知识领域：工程图学、工程力学、机械设计基础、电工电子基础、控制工程基础、材料成型技术基础、金属凝固原理及技术、金属塑性成型原理、材料连接原理与技术、材料成型设备、材料加工CAD/CAE/CAM技术基础、先进材料成型技术与理论、热加工传输原理等。

主要实践性教学环节：金属工艺实习、电子工艺实习等工程训练以及机械设计课程设计、专业课程设计、认识实习、生产实习、毕业设计（论文）、科技创新与社会实践等。

主要专业实验：

1．工程力学实验、机械设计基础实验、电工电子技术基础实验、传动与控制技术实验等专业基础实验；

2．热处理原理与工艺实验，包括退火、正火、淬火、回火等基本热处理工艺，以及钢铁热处理后的各种主要的组织形态及性能实验等；

3．金属液态成型工艺实验，包括液态金属流动性测试、铸件温度场测试和定向凝固等；

4．塑性加工力学实验，包括真实应力一应变曲线测试、摩擦因子的测定、平面变形抗力的测定和硬化曲线的测定等；

5．焊接原理实验，包括焊接热循环测定、焊接过程中的变形测定、焊接接头中残余应力的测定等；

6．模具设计实验，包括模具拆装和模具CAD/CAM设计等；

7．材料成型过程的计算机模拟实验； 8．材料成型设备实验； 9．特种热加工成型工艺实验。修业年限：四年。授予学位：工学学士。

航空运输类飞机电子设备维修

西安航空学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机通信系统、电子技术、自动控制等基本知识，具备维护民用飞机电子系统和设备的能力，从事飞机电子设备维修等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向航空公司、机场和维修企业，在民航机务维修电子岗位群，从事飞机电子设备的装配、调试、检测和维修等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备航空仪表、无线电及相关检测设备的使用能力；

3．具备航空识图能力，熟悉飞机和发动机的原理与构造：

4．具备查阅和使用飞机维修手册和相关标准的能力；

5．具备较强的查阅和使用英语维修手册的能力，以及基本的英语沟通能力；

6．具备基本的计算机应用能力；

7．具备熟练使用各种维修设备和工具的能力：

8．具备进行航电设备故障判断和处置的能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

电学基础、电子技术基础、自动控制原理、航空仪表系统、自动飞行控制系统、无线电导航原理与系统、飞机通信系统、飞行管理计算机系统、航空维修管理等。

2．实习实训

在校内进行金工、维修等实训。

在航空公司和维修企业进行实习。

职业资格证书举例

民用航空器维修人员

衔接中职专业举例

飞机维修电子技术应用

接续本科专业举例

飞行器动力工程电子信息工程信息工程测控技术与仪器

机械类车辆工程

西安航空学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有适应本专业需要的车辆工程理论基础知识和专业技能，具备从事车辆设计、制造、测试试验、生产管理的能力，具有专业相应的创新精神和实践能力，能在整车及零部件生产企业、科研院所等车辆工程领域从事车辆设计、制造、测试试验、生产管理等工作的应用型工程技术人才。

主要课程：工程制图、材料力学、理论力学、机械设计基础、互换性与测量技术、金属材料及工艺、汽车制造工艺学、控制工程基础、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、航空特种车辆与装备、特种车辆结构与设计。

就业方向：主要面向汽车整车及零部件设计制造企业、汽车相关科研开发及应用研究单位、以及与专业相关的事业单位和学校等从事车辆工程领域的设计、制造、试验、管理等相关汽车产业链方面的工作。

工商管理类财务管理

西安航空学院

层次本科

学制四年

授予学位：管理学学士（文理兼收）

培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展，适应社会发展需要，掌握经济管理基本理论、会计和财务管理的专门知识，基础扎实，知识面广，能够在企事业单位和金融证券部门从事财务管理、会计、审计及相关经济管理领域工作，具有一定专业技能和富有创新精神的应用型专门人才。

学生主要学习管理学、会计学、金融学、投资学及其相关政策法规等方面的基本理论和基本知识；受到企业财务核算方法、财务分析方法、财务决策方法等方面的基本训练；掌握能够从事财务核算、财务分析、财务决策、财务咨询等方面工作的基本能力。

主要课程：西方经济学、管理学、基础会计学、税法、货币银行学、统计学、中级财务管理、中级财务会计、高级财务管理、成本管理会计、财务分析、投资学、财务管理信息化、审计学、ERP电子沙盘综合模拟实习等。

航空运输类航空地面设备维修

西安航空学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素质，掌握机场地面设备车辆维护、汽车电器设备与维修等基本知识，具备维护航空地面设备的能力，从事航空地面设备的操作、检测、维修、保养及管理等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向民航运输企业、机场及航空延伸服务企业，在地面设备管理等岗位群，从事机场地面设备的操作、检测、维修保养及设备管理等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备安全生产意识，熟悉机场地面设备的管理与维修制度，熟悉机场地面设备机坪运行规则，遵守地面安全规则和民航行业标准，遵守机场地面设备的操作规范；

3．具备运用所学的专业知识和技能，对各型机场地面设备进行测试和调整的能力；

4．具备根据所掌握的知识或相关技术资料／手册／标准，对机场地面设备常见故障进行分析和处理的能力；

5．掌握工程识图、汽车机械等基础知识，汽车构造、汽车液压、空调、电气系统知识，以及钳工、电工和汽车驾驶等基本技能；

6．掌握常用机场地面设备的型号、规格、结构和基本工作原理，以及机场地面设备的使用操作方法；

7．熟悉各型车辆定期维护保养的要求，具备机场地面设备日常使用、维护和管理的能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、机场地面设备原理与操作、机场地面设备车辆维护、机场地面设备管理、专业英语等。

2．实习实训

在校内进行金／钳工、汽车维修电工、汽车发动机维修、汽车底盘维修、机场地面设备操作、机场地面设备维护等实训。

在机场、航空公司的地面设备管理部门进行实习。

职业资格证书举例

民航特种车辆操作工民航特种车辆机械维修工民航特种车辆电气维修工

衔接中职专业举例

汽车运用与维修机电技术应用

接续本科专业举例

机械电子工程车辆工程

电气类电气工程及其自动化

西安航空学院

层次本科

学制四年

培养目标：电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专业隶属于电气类，培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力，能在电气工程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方面的基本训练，掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本能力。学校可根据情况设置专业方向，如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力电子技术等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础，具有外语运用能力；

2．系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等；

3．掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术；

4．获得较好的工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力；

5．具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能，了解本专业学科前沿的发展趋势；

6．具有较强的工作适应能力，具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。

主干学科：电气工程、控制科学与工程。

核心知识领域：电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论，以及电力系统及其自动化、电机与电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外，建议适当涉及电气学科的前沿领域和发展趋势，各学校可根据办学特色设置相关课程。

核心课程示例：

示例一：电气学科概论（16学时）、电路基础（64学时）、信号与系统（64学时）、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、自动控制原理（48学时）、微机系统与接口（48学时）、电机学（上）（48学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子基础（48学时）、电力系统基础（64学时）、电力传动技术（48学时）、电力系统暂态分析（48学时）、电气检测技术（48学时）、电力系统继电保护（48学时）。

示例二：电路（72学时）、信号与系统（32学时）、工程电磁场（40学时）、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、控制工程基础（48学时）、微机原理与接口技术（72学时）、电机学（上）（32学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程（48学时）、电力系统分析（64学时）、电力系统继电保护（64学时）。

示例三：电路（96学时）、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、信号与系统（48学时）、自动控制理论（56学时）、微机原理与应用（64学时）、电机学（上）（64学时）、电力工程（上）（64学时）、电力电子技术（48学时）、微机保护基础（48学时）、电力系统自动装置（48学时）、电力系统继电保护（48学时）、电力系统故障分析（48学时）、工程电磁场（48学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程设计、综合实验、生产实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

航空航天类飞行器制造工程

西安航空学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的科学、文化和工程素养，具备相关理论基础知识，具有一定的技术创新精神和能力，掌握航空制造技术，能在航空制造领域从事工艺制定、零部件加工、装配、工装设备开发等方面工作的高素质应用型工程技术人才。

主要课程：工程制图、理论力学、材料力学、互换性与技术测量、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、计算机辅助飞机制造、飞机钣金成形工艺、飞机装配工艺等。

中专 2022-11-04 21:01

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