2020年华东交通大学航空订单班国际航空服务与管理

专业介绍

国际航空服务与管理是立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事飞机等客舱服务、民航地面服务及其他管理服务等工作的高技能人才。

培养目标

本专业培养适应社会主义现代化建设和民用航空事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合民航局空中乘务人员职业标准的专门应用型人才。毕业生具备客舱安全管理、客舱服务质量管理、应急处置等。

课程设置

大学英语、英语听力、英语口语、民航服务礼仪、形体舞蹈、中国民航发展史、民航服务英语、民航客舱设备操作与管理、民航客舱服务与管理、民航客舱安全管理、民航运输地理与航线、航空危险品运输、民航地勤服务、服务应用心理学与沟通技巧、民航法规、民航机场运营与管理等。

人才培养模式

大专三年(2+1)，前两学年在合作院校，期间去实训基地一个月学习，后一年在实训基地。

预科四年(3+1),前三学年在合作院校，期间去实训基地一个月学习，后一年在实训基地。

就业方向

毕业生具备客舱安全管理、客舱服务质量管理、应急处置等方面的知识和技能，可在航空公司从事空中乘务或其他民航服务工作，如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

2.民用飞机维修工程

专业介绍

民用飞机维修是培养适应社会主义现代化建设和现代民航发展需求，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机结构及各系统的组成及工作原理、飞机维修理论和维修技术，熟悉飞机维修工作规程等专业技术，具有较高的英语应用能力及岗位基本技能，能够在生产--线从事飞机机电设备维修及技术应用、维修管理等相关工作。

培养目标

本专业学生要求系统地掌握航线维护、飞机定检和车间修理的专业知识，掌握扎实的航空维修理论基础和系统的航空发动机专业知识，熟悉各种维修手册的使用及维修相关法规，具有较强的实际操作能力，具有-定的飞机维修能力;英语能力强的航空维修以及维修管理的中高级技术与管理人才

核心课程

大学英语、高等数学、普通物理、计算机应用基础、专业英语、电工基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、维护理论基础、维修基本技能实践、空气动力学基础及飞行原理、人为因素、航空法规和维修出版物、机械制图、工程力学、航空材料、飞机构造基础、飞机电器基础、飞机电子系统、飞机电源系统、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机系统与附件维修实习、波音737实体飞6机实习、空客A320实体飞机实习、岗位实践基地实习等。

人才培养模式

大专三年(1+2),前一学年在合作院校，后两年在实训基地。

预科四年(2+2),前两学年在合作院校，后两年在实训基地。

就业方向

毕业生能在航空公司、机场公司、飞机维修企业以及飞机部件设备维修公司从事飞机机电设备维修及管理工作。典型工作岗位包括航线维护、飞机定检、零部件维修、维修管理等。

3.人工智能与机器人工程

专业介绍

人工智能是运用现代计算和学习的理论与方法,通过对现实世界中的语言、文字、声音、图像、视频等信号的分析处理，也包括对人类大脑活动信号的分析处理，达到对现实世界的智慧感知、认知，并按人类认知行为反馈控制操纵现实世界的所有理论和技术。随着近些年技术的不断创新和发展，人工智能广泛应用于各个领域，特别是在机器人领域得到了快速的发展。人工智能机器人被誉为现代科学领域“先进探索者”、现代工业领域“皇冠上的明珠”和现代服务业“大发展的催化剂和执行者”。

人工智能与机器人工程专业是顺应国家建设需要和国际发展趋势而兴起的典型的新工科专业，是在“中国制造2025"、“工匠精神”等国家战路引领下率先突破的核心专业，是集合计算机科学、智能控制、机器人工程、工业制造、自动化等技术的综合性专业，具有较强的前沿性、综合性和实践性，培养打造具有科学精神和实践能力的专业人才。

培养目标

本专业培养德智体美劳全面发展，在人工智能领域掌握扎实基础理论知识和实践能力，掌握机器人科技的基础理论和专业知识，能够从事大数据、物联网、机器人等相关领域行业工程技术解决方案设计，具有从事机器人领域的工作技能、社会责任感、职业道德、人文素养，能够在机器人相关领域从事工程设计、技术开发、系统运行与维护、工程应用，具有创新意识和创业精神的高素质应用型专业人才。

核心课程

电路分析、模拟电子技术、数字电子技术微机原理、数字信号处理、电机学、电气控制与PLC技术、面向对象的程序设计、单片机原理与接口技术、自动控制原理、传感器与检测技术、机器人操作系统ROS、现场总线技术、机器人运动学与控制、机器视觉、人工智能导论、移动机器人技术等。

人才培养模式

大专三年(2+1)，前两学年在合作院校，期间去实训基地个月学习，后一年在实训基地。

预科四年(3+1)，前三学年在合作院校，期间去实训基地一个月学习，后一年在实训基地。

就业方向

人工智能与机器人工程专业为国家重点建设专业，就业面广，毕业生可在工业机器人、服务机器人和特种机器人的制造企业、销售企业及应用企业从事研发、编程、组装、调试、维护、销售、售后、运营等工作;在电力电子、嵌入式系统、计算机技术、电机设计与制造等领域从事设计、维护、销售与管理等工作;在各级各类学校、科研院所、高技术产业及各类企事业单位从事机器人教学、科研及管理等工作。随着中国智能制造和人工智能的蓬勃发展，人工智能与机器人工程专业的就业前景和发展前景非常广阔。

4.新能源汽车工程

专业介绍

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，包括混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料是指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

新能源汽车工程专业是顺应国家建设需要和国际发展趋势而兴起的典型的新工科专业，是服务“建设世界汽车强国”国家战略的支柱专业，是车辆工程、智能控制、物联网、工业制造、自动化等技术的综合性专业，具有较强的前沿性、综合性和实践性，培养打造具有科学精神和实践能力的专业人才。

培养目标

本专业面向新能源汽车市场，培养德智体美全面发展，适应社会发展与经济建设需要，具有新能源汽车、车辆设计与控制、实验技术等方面扎实的基础理论基础知识和系统专业知识，具有较强的分析问题能力、动手实践能力和基础的产品研发与检测能力，具有较强的技术服务、生产服务、销售服务能力，具备良好的职业道德和创新创业精神，能在新能源汽车行业从事生产、研发、检测、运营、维护、维修、调试、品质控制及现场管理、车辆查勘理赔等工作，具有可持续发展的高素质、高技能型的复合型应用技术技能人才。

核心课程

新能源发动机、动力电池技术及应用、新能源汽车电机及其控制技术、动力电池管理及维护技术、电动汽车电气系统检修、汽车电子控制原理与技术应用、电动汽车车身电控系统检修、电动车舒适及安全系统检修、电动汽车充电站及管理技术、新能源汽车技术性能检验、汽车构造、汽车理论、电动汽车设计、自动控制理论基础、电动汽车控制技术等。

人才培养模式

大专三年(2+1)，前两学年在合作院校，期间去实训基地-个月学习，后一年在实训基地。

预科四年(3+1),前三学年在合作院校，期间去实训基地-个月学习，后一年在实训基地。

就业方向

新能源汽车工程专业毕业生主要面向新能源汽车整车制造厂、“三电”(电驱、电池、电控)研发生产企业、充电桩研发运维企业、变频器制造、电气设备制造、新能源汽车检测站等企业单位，从事新能源汽车整车及零部件相关产品的研发、设计、规划、试验、生产装配、检测、运维等工作，从事汽车电子技术应用、汽车整车及零部件性能测试和试验研究以及技术管理和生产管理等工作，从事交通运输及管理等部门车辆管理与维修工作，从事大中专院校、科研院所等单位的教学及科研工作。包括新能源汽车生产、维修管理，新能源汽车服务企业经营与管理;新能源汽车调试、新能源维修技术主管、质检员、新能源汽车技术培训;新能源汽车制造、新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售等岗位。

答案来源于:2020年华东交通大学航空订单班招生简章