| 年份 | 批次 | 省控线 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 专科提前批 | 180 | 普通类 | 260 | 98419 |
| 2021 | 专科提前批 | 180 | 直招士官生(男) | 406 | 87410 |
| 2021 | 专科批 | 180 | 普通类 | 420 | 84642 |
| 年份 | 批次 | 省控线 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 专科提前批 | 180 | 直招士官生(男) | 359 | 66379 |
| 2021 | 专科批 | 180 | 普通类 | 430 | 47422 |
| 2021 | 专科提前批 | 180 | 普通类 | 439 | 44686 |
| 专业名称 | 批次 | 类型 | 学制 | 人数 |
|---|---|---|---|---|
| 大数据与会计 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 1 |
| 航海技术(男生,) | 专科提前批 | 普通类 | 三年 | 5 |
| 轮机工程技术(男生,) | 专科提前批 | 普通类 | 三年 | 4 |
| 船舶电子电气技术(直招士官,男生) | 专科提前批 | 普通类 | 三年 | 4 |
| 专业名称 | 批次 | 类型 | 学制 | 人数 |
|---|---|---|---|---|
| 大数据与会计 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 2 |
| 航海技术(男生,) | 专科提前批 | 普通类 | 三年 | 2 |
| 轮机工程技术(男生,) | 专科提前批 | 普通类 | 三年 | 1 |
通过学习船舶电气设备、机舱自动控制技术、船舶通讯导航系统、电气工程制图实习、船舶电站等专业课程。培养船舶电气设备安装、调试、维修和管理的能力。获得中级船舶电工证书、中级维修电工证书、中级CAD证书、高级船员适任证书等,毕业后能胜任国际航运企业现代化船舶电子电气设备管理工作的高级船员、船舶建造或船用设备制造企业的电气设备生产技术管理工作。
基本修业年限三年
培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,符合《海员培训、 发证和值班标准国际公约》(STCW公约)和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》 要求,掌握机械原理、船舶动力装置和轮机系统的基本知识,具备对船舶机电设备的运行、 检测、调试、保养和维修能力,从事主推进动力装置3000 kW及以上船舶三管轮的高素质技 术技能人才。 就业面向
本专业主要面向海洋运输、船舶修造及海事管理等行业的船舶机电技术管理领域,从事 轮机操纵与管理、船舶机电维修,船舶监造、船舶检验、船舶机务及航运安全管理等工作。
主要职业能力
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新能力;
2.具备轮机安全值班的能力:
3.具备船舶机电设备运行工况的检测、调试能力;
4.具备对船舶机电设备进行使用保养和维护修理的一般能力;
5.具备较熟练的轮机英语听力会话、阅读理解和业务函电的写作能力;
6.具备人员管理和技术设备管理的基本能力;
7.具备应急设备操作与维护能力;
8.具备识别应变信号和使用船内通信的能力。
核心课程与实习实训
1.核心课程
轮机工程基础、船舶柴油机、船舶管理、船舶电气设备、船舶管理、轮机英语、轮机自 动化等。
2.实习实训
在校内进行海员基本安全、高级消防、精通急救和精通艇筏专项训练,金工工艺、动力 装置拆装及操作、船舶电工工艺与电气设备、电气与自动控制等实训。
在航海运输、船舶修造等企业进行实习。
职业资格证书举例
装配钳工(中级) 机修钳工(中级) 船舶钳工(中级) 船舶管工(中级)
焊工(初级、中级)
衔接中职专业举例
船舶制造与修理船舶机械装置安装与维修
接续本科专业举例 轮机工程
基本修业年限三年
培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,符合《海员培训、 发证和值班标准国际公约》(STCW公约)和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》 要求,掌握船舶通信、船舶导航与定位、气象观测与分析、货物积载与系固、船舶作业和人 员管理的基本知识,具备船舶驾驶、船舶无线电通信、船舶货物管理、船舶作业和人员管理 能力,从事3000吨及以上无限航区船舶三副等工作的高素质技术技能人才。 就业面向
主要面向航运企业、船员服务和劳务外派机构、港航企业、海事机构等企业单位,从事 船舶驾驶、航运业务管理、海事管理、航运安全管理、船员教育和培训等工作。
主要职业能力
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
2.具备正确使用助航设备进行船舶定位、导航、操纵与避碰的能力;
3.具备制定符合船舶实际情况的货物积载与系固方案并进行货物管理和装卸作业的能力;
4.具备船舶救生设备和船舶消防器材日常维护与保养的能力;
5.具备船舶无线电通信设备( GMDSS)的操作和维护保养能力;
6.掌握国际、国内相关的法律法规;
7.掌握航海英语和通信英语的专业词汇和用语,能用英语进行交流和沟通。
核心课程与实习实训
1.核心课程
船舶定位与导航、航海气象观测与分析、航海仪器操作与维护、船舶操纵与避碰、船舶 结构与货运、航海英语、船舶管理、GMDSS设备与操作等。
2.实习实训
在校内进行海员基本安全、高级消防、精通急救、精通救生艇筏和救助筏、航海仪器正 确使用、航线设计、船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理、货物积载与系固、航海英语听力与 会话、通信英语听力与会话、GMDSS设备操作等实训。
在海运企业、港航企业、海事机构进行实习。
职业资格证书举例
船舶三副适任证书
衔接中职专业举例
船舶驾驶船舶水手与机工
接续本科专业举例 航海技术
江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校,是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团(联盟)培育单位。学校是新中国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于1951年,其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。办学近71年来,学校几经更名、转隶、并校和升格,专业得到全面拓展,办学规模不断扩大,办学条件全面提升,内涵建设持续深化,先后培养出近20万名优秀校友,遍布全球,涌现出著名船长陈宏泽、中远海运集团原副总裁叶伟龙、南京市人大常委会主任陈绍泽等一大批精英翘楚。学校也被誉为“新中国优秀航运人才的摇篮”。
特色鲜明的三大校区
学校坐落于著名航海家郑和七下西洋的策源地,钟灵毓秀、虎踞龙蟠的古城南京,拥有江宁、秦淮和板桥三个校区,占地总面积1629亩。江宁校区位于景色秀丽的方山脚下,地处江宁大学城核心区域,与中国药科大学、南京医科大学、南京晓庄学院、南京传媒学院等知名高校比邻而居,共享多重教育资源。秦淮校区坐拥南京市繁华商业街区,交通便捷、商贾云集,已建成江苏省高职院校屈指可数的省级大学科技园,园区集教育、科研、技术转移转化与企业孵化等功能于一体。板桥校区地处长江之滨,拥有全国海事类院校唯一的停泊实习船“育新”轮,国家发改委立项的长三角现代航运技术公共实训基地,规划5.4万平方的产教融合科技园正在加快建设。
一体两翼、多维拓展的专业布局
围绕现代海洋运输业链和区域支柱产业,学校构建了航海技术、港口与智能工程、船舶与海洋工程、航运经济与管理、信息技术与人工智能、文旅与设计等六大专业群,形成以航海技术专业群为龙头,船舶与海洋工程、港口与智能工程、航运经济与管理等3个专业群为骨干,信息技术与人工智能、文旅与设计等2个专业群为支撑的“海陆并举、一体两翼、多维拓展”的专业集群,共43个专业。其中,中国特色高水平专业群1个,省高水平专业群4个,省重点专业群4个,国家创新发展行动计划骨干专业7个,央财支持服务产业发展能力专业3个,交通运输部示范专业点3个,省品牌专业1个,省骨干专业5个,省特色专业3个。建有航海技术学院、轮机电气与智能工程学院、船舶与海洋工程学院、经济管理学院、信息工程学院、人文艺术学院、国际教育学院、继续教育学院、马克思主义学院、创新创业学院、士官与军事教育学院以及体育教学部等11院1部,全日制在校生12000余人。
千帆竞发的教师队伍
学校共有教职员工730人,拥有研究生学历(学位)教师546人,拥有高级以上职称教师229人,其中专任教师459人,博士学历学位教师55人,专任教师中研究生学历(学位)比例达80.83%、“双师型”教师比例达94.59%。学校拥有全国技术能手1人、交通运输职业教育教学名师3人、“333高层次人才”13人、“青蓝工程”人才42人、江苏工匠1人、江苏省有突出贡献青年专家1人、江苏“科技副总”6人、万名旅游英才计划3人,参与索拉里海域护航1人,参与极地考察1人,拥有江苏省“五一”劳动模范1人、南京市“五一”劳动奖章1人、南京市劳动模范1人、南京市有突出贡献高技能人才1人、江苏省高校辅导员年度人物奖及提名奖2人。学校建有国家级职业教育教师教学创新团队1个,国家级教学资源库1个、省级优秀教学团队3个,荣获国家级教学成果奖二等奖3项,省级教学成果奖特等奖4项,一等奖8项,交通运输部教学成果奖特等奖1项。拥有江苏省、南京市以及校级技能大师工作室共6个,航海类教师持高级船员适任证书近107人,其中远洋船长、轮机长35名,位居全国航海类高职院校首位。
人人出彩的学生培养
学校是海军和海警定向培养直招士官试点院校,教育部第一批示范性职业教育集团(联盟)培育单位、现代学徒制试点院校、1+X证书制度试点院校,江苏省1+X证书制度试点工作航空航运类协作组组长单位、江苏省高职院校内部质量保证体系诊断与改进试点院校。面向全国29个省、市、自治区进行招生,有提前招生、中职类招生、普通高考招生三种招生方式,包括定向培养士官(海军及武警海警)、艺术类(美术)、4+0(本科)、3+2(专本衔接)、3+3(中高职衔接)、中外合作办学等7种招生类型。毕业就业率连续多年保持在98%以上,协议就业率一直保持在95%以上。毕业生就业竞争力、半年后薪资水平等核心指标长期处于全省高职院前列。航海类、船舶制造类、航运经济类、港口设备类毕业生常年供不应求。航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个专业毕业生供需比近年达1:8。近年来,学生荣获职业院校技能大赛国赛一等奖5项、二等奖14项、三等奖4项;职业院校技能大赛省赛一等奖42项,二等奖53项,三等奖87项;在“互联网+”“挑战杯”创新创业大赛汇总获奖38项。其中,中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛国赛铜奖1项、入围奖2项,省赛一等奖6项,二等奖5项,三等奖12项;“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛省赛一等奖3项,二等奖6项,三等奖4项;挑战杯中国大学生创业计划竞赛中获得银奖3项;“创青春”江苏青年创新创业大赛省赛二等奖1项。在江苏省第六届大学生艺术展演活动,获得二等奖4项,三等奖8项。在江苏省职业规划大赛中国,获得一等奖2项;在全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖3项、一等奖6项。学生在全国海员技能大比武中,分别取得团体冠军、季军、亚军的优异成绩,是全国唯一始终处于第一方阵的学校。
成绩斐然的科研与社会服务
学校拥有全球最先进的kongsberg航海模拟器和wartsila电喷船舶智能化机舱,是中华人民共和国海事局船员实操考试试点考场。建有中华人民共和国海事联合调查实验室、全国科普教育基地、长江航运企业安全考评中心、省级大学科技园、省级工程技术中心、省级众创空间等一批科技协同创新与服务平台,着力推进协同创新和科技成果转化,全面提升继续教育与社会培训水平。建有长三角现代航运技术公共实训基地,是国家海事局船员考试评估培训基地,中远海运集团、招商集团、江苏港口集团等企业职工培训基地,各类社会培训项目达114项,年培训规模超过3万人次,培训收入超过2千万元,是目前国内船员培训规模最大,最受欢迎的航海院校。学校完成交通部海事局对口帮扶六盘山片区海员职业技能培训精准扶贫项目,在全国率先建成海员职业技能培训精准扶贫示范基地,持续实施西部海员培养“333计划”。学校被评为全国高职高专院校科研工作先进单位、全国优秀高等教育研究机构、全国职工教育培训示范点,全国舰船科普教育基地、江苏省高技能人才培养示范基地、江苏省人才培养模式创新实验基地、江苏省软件人才培训基地、江苏省职业技能鉴定工作先进单位,入选江苏省社区教育特色品牌项目。
不断扩大的国际影响
学校是全国首批履行国际海事组织STCW公约,建有国家海事局“船员培训质量管理体系”和挪威-德国劳氏船级社DNV-GL质量认证体系“双体系”的院校,是亚丁湾护航船长的首批选派单位。与英国普利茅斯大学、荷兰海事大学、马来西亚海事学院、台北海洋科技大学、澳门大学等33所国(境)外院校建立了长期合作关系,开办50余项合作和交流项目;与巴拿马、孟加拉国、缅甸等国家有关政府部门建立了合作关系,建有巴拿马船员教育与培训质量体系和巴拿马船员培训基地,与孟加拉国人力与资源培训局共建中孟海事人才教育合作平台,培训非学历外籍船员和航海类整班制学历留学生。学校与国际知名企业丹麦马士基成立了首家马士基(中国)培训中心;积极服务国家“一带一路”战略,提升国际影响力和辐射力;成立“一带一路”应用型海事人才研究院和“一带一路”海员培养与发展国际协作组并定期举办海员培养与发展国际论坛;创建“几内亚江苏海院韦立船员学院”和“江苏海院-泰华(缅甸)船员学院”2所海外分校;中缅“中文+航海职业技能”专业人才培养项目入选中国国际交流协会第四批“中国-东盟高职院校特色合作项目”;与江苏省海外合作投资有限公司、江苏中江国际人才发展有限公司等单位发起共同组建“中阿(联酋)产能合作示范园-郑和职业教育培训中心”;承接交通部“中非友谊”项目,成立援外培训中心,培训非洲地区港口与航运技能人才。
日趋广泛的社会认同
学校是全国首批定向培养士官的试点院校,为全国最受欢迎的航海院校,是江苏省职业教育先进学校、全国黄炎培职业教育优秀学校、全国职业院校“国际影响力50强”“服务贡献50强”“育人成效50强”。近年来载誉众多,先后获评全国五四红旗团委、全国模范职工之家、全国教育系统关心下一代工作先进集体、江苏省和谐校园、江苏省平安校园示范院校、江苏省体育工作先进学校、江苏省高职高专思想政治工作先进单位、江苏省高校后勤工作先进单位、江苏省高校毕业生就业工作先进单位、江苏省大学生资助工作先进单位、江苏省文明校园、南京市创建文明城市先进单位。
工科类专业5300元/生/年,
艺术类专业6800元/生/年,
海外本科直通车专业8900元/生/年,
中外合作办学专业19000元/生/年,
嵌入式培养专业在原科类学费基础上增收1800元/生/年。
第二十七条 学生公寓住宿费为每学年人民币700-1500元(教财【1996】101号、苏价费【2002】369号、苏财综【2002】162号、教财【2003】4号、苏价费【2004】365号、苏财综【2004】122号、苏价费【2006】185号、苏财综【2006】35号)
江苏海事职业技术学院本部迁至南京市江宁大学城,位于南京体育中心(江宁分场)附近.
学院拥有江宁、白下两个校区和板桥实训基地.江宁主校区总投资5.8亿元,占地面积1400亩,总建筑面积34万平方米,办学规模1.2万人,校园依山傍水,风景秀丽,具有浓郁的人文气息和独特的海洋情怀。
资助政策一览表 |
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奖助分类 |
奖助标准 |
奖助对象 |
|
国家奖学金 |
每人每年 |
二年级以上特别优秀 |
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8000元 |
的全日制学生 |
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国家励志奖学金 |
每人每年 |
二年级以上家庭经济困难品学兼优的全日制学生 |
|
5000元 |
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航海学会奖学金 |
每人每年 |
二年级以上家庭经济困难品学兼优的水上专业学生 |
|
1500元 |
|||
招商轮船奖学金 |
6000、 |
二年级以上家庭经济困难品学兼优的水上专业学生 |
|
3000、 |
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2000、 |
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1000元 |
|||
江苏海事学院职业技术学院“金锚”奖学金 |
3000、 |
按德、智、体综合测评排名,单科成绩达到各等级标准,详见学生手册 |
|
1500、 |
|||
800、 |
|||
300元 |
|||
国家助学金 |
平均每人每年3000元 |
家庭经济困难的全日制学生 |
|
航海学会—张荣发助学金 |
每人每年 |
二年级以上家庭经济困难品学兼优的水上专业学生 |
|
3000元 |
|||
学院助学金 |
2000、 |
家庭经济困难的全日制学生 |
|
1500、 |
|||
1000元 |
|||
生源地信用助学贷款 |
每人每年最高不超过8000元 |
家庭经济困难的全日制学生 |
|
退役士兵学费补偿 |
每学年补偿代偿金额最高不超过8000元 |
应征入伍服义务兵役的应届毕业生和在校生 |
|
绿色通道 |
家庭经济困难新生没有办法筹措足够学费、住宿费、可先报到入学。 |
||
学校为其办理入学手续后,再根据核实后的困难情况给予相应的资助 |
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免交学费 |
学费 |
建档立卡的家庭经济困难学生 |
|
校优秀毕业生 |
颁发荣誉证书 |
符合评选条件的应届优秀毕业生 |
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校三好学生、 |
颁发荣誉证书 |
按德、智、体综合测评排名,单科成绩达到各等级标准,详见学生手册 |
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优秀学生干部、 |
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文明标兵 |
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勤工俭学 |
酬金标准为每小时12元 |
家庭经济困难的学生 |
|
特殊/临时困难补助 |
视具体情况而定 |
因家庭遭遇突发性灾害,本人或父母突患重大疾病,或者遇父、母亡故等原因,导致家庭经济困难的学生 |
|
1.家庭经济困难学生是指:学生本人及其家庭所能筹集到的资金,难以支付其在校学习期间学习和生活基本的学生。学生需向学校申报家庭经济困难,由学校相关部门设置的标准和规定的程序,以民主评议方式认定。学生在申请家庭经济难认定时,必须提交家庭所在的乡(镇)或街道民政部门加盖公章予以确认的《高等学校学生以及家庭情况调查表》,证明白己的家庭经济状况。 |
|||
重庆招生计划
| 专业名称 | 科类 | 计划数 |
| 航海技术 | 文科(历史) | 2 |
| 轮机工程技术 | 文科(历史) | 1 |
| 大数据与会计 | 文科(历史) | 2 |
| 船舶电子电气技术(海警) | 文科(历史) | 1 |
| 航海技术 | 理科(物理) | 5 |
| 轮机工程技术 | 理科(物理) | 4 |
| 大数据与会计 | 理科(物理) | 1 |
| 船舶电子电气技术(海警) | 理科(物理) | 4 |
| 总计 | 20 |

江苏海事职业技术学院2017年重庆各专业录取分数线:报关与国际货运文科录取分数线为254分。江苏海事职业技术学院2017年重庆各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2017报关与国际货运文科专科批普通类

江苏海事职业技术学院2018年重庆各专业录取分数线:信息安全与管理理科录取分数线为181分,集装箱运输管理文科录取分数线为182分,船舶检验理科录取分数线为230分,物流管理文科录取分数线为231分,会计文科录取分数线为279分,移动通信技

江苏海事职业技术学院2019年重庆各专业录取分数线:报关与国际货运文科录取分数线为225分,电气自动化技术理科录取分数线为295分,会展策划与管理文科录取分数线为402分。江苏海事职业技术学院2019年重庆各专业录取分数线年份专业名称类型批

江苏海事职业技术学院2020年重庆各专业录取分数线:大数据技术与应用理科录取分数线为312分,会计文科录取分数线为363分。江苏海事职业技术学院2020年重庆各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2020大数据技术与应用

二2020年招生录取分数线重庆高职专科提前批理科298高职专科批文科363高职专科批理科312以上招生信息以该省招生主管部门相关文件为准答案来源于2021年江苏海事职业技术学院重庆招生信息

2021年江苏海事职业技术学院重庆市招生专业:船舶电子电气技术(直招士官生。与海警联合培养,水兵合格,只招男生。)、轮机工程技术(建议男生填报,要求无色盲、色弱(或不能准确识别颜色),两耳听力均在3米以外。)、航海技术(建议男生填报,要求无

2021年江苏海事职业技术学院重庆录取分数线:物理类最低分为260,最低位次为98419;历史类最低分为359,最低位次为66379;2021年江苏海事职业技术学院重庆招生计划:(1)物理类的专业有:船舶电子电气技术(直招士官,男生)、航海

江苏海事职业技术学院在重庆市录取批次:2021年为专科批,2020年为专科批、专科提前批,2019年为专科批,2018年为专科批,2017年为专科批。2021年江苏海事职业技术学院在重庆招生专业有船舶电子电气技术、大数据与会计、大数据与会计

江苏海事职业技术学院重庆大数据与会计录取分数线为420分(物理类)。江苏海事职业技术学院重庆大数据与会计录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021大数据与会计物理类专科批普通类大数据与会计历史类专科批普通类江苏海事职业技术

江苏海事职业技术学院2021年重庆各专业录取分数线:大数据与会计物理类录取分数线为420分,大数据与会计历史类录取分数线为430分。江苏海事职业技术学院2021年重庆各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021大数据与