2021年兰州交通大学各专业河南排位（兰州交通大学河南省多少位多少分才能上）

软件工程四年制本科专业为我校IT类新型专业。该专业已有十年的成功办学历史，有八届毕业生分布在全国众多的IT类知名企业中。软件工程专业的办学模式经历了从“2+2模式”到“1+3模式”，再到四年制一体化办学模式的转变。十年办学历史为专业发展奠定了良好基础，形成独特的办学思路和稳定的人才培养方案，办学成果显著。毕业生在业内获得良好口碑，办学质量在省内同类专业中名列前茅。

本专业立足高起点、高质量，培养学生掌握软件工程领域宽厚的基础理论、广博的专业知识和技能，掌握软件开发的基本技术，具备良好的交流与组织协调能力，能从事较大型软件系统的分析、设计、实现、测试和维护，了解软件项目管理的基本知识，成为适应市场经济和信息产业发展需要的工程型、实用型、国际化的高级软件技术人才。

主干课程：计算机导论、数字逻辑基础、离散数学、C程序设计、数据结构与算法、计算机组成原理、面向对象程序设计、操作系统原理、数据库系统原理、编译原理、计算机网络、Java Web开发技术、Java企业级开发技术、Linux系统与管理、大型数据库技术及应用、嵌入式软件开发、软件工程导论、面向对象分析设计与UML、软件体系结构、软件质量与测试、软件项目管理、软件需求管理、软件设计模式。

电气工程及其自动化专业为我校国家级特色专业，专业介绍自动化实验室为省级实验教学示范中心，电气工程学科为硕士一级学科授权点。近两年共承担科研项目20余项，其中国家自然科学基金3项，铁道部重点课题2项，甘肃省自然科学基金项目3项。获得省部级科技进步二等奖2项，省部级科技进步三等奖2项，发明专利3项，获得省级教学成果二等奖1项，厅级奖1项。现有教师19人，其中博士生导师3人、硕士生导师7人。具有博士硕士学位的教师占95%。

毕业生可在电力、机械、电子、信息、石油、化工、交通、仪表、电气化铁路等领域从事与电气有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发与设计、经济管理等工作，也可在高校（或科研院所）从事科学研究和教学工作。

主干课程：电路分析、电子技术、电机学、电力电子技术、自动控制原理、微机原理与接口技术、电力系统分析、高电压技术、电力系统监控技术、电力牵引供变电系统、接触网工程、城市轨道交通供电系统、继电保护原理、发电厂电气部分、电力系统自动化、电气测试技术等。

主要专业方向：城市轨道交通供电技术、铁道电气化、电力系统及其自动化。（三年级分专业方向）

机械设计制造及其自动化专业为省级特色专业，机械工程实践中心为省级实验教学示范中心，为博士、硕士学科授权点。近两年承担科研项目20余项，其中863子项目1项，铁道部重点课题1项，教育部科学技术研究重点项目1项，甘肃省自然科学基金项目3项。获得发明专利3项。现有教师18人，其中硕士生导师7人。

毕业生可从事机械产品设计、传统加工工艺设计、数控工艺设计、设备运行维护、设计计算、机电一体化设计、自动化设备操作、机电产品销售等工作，也可在高校从事科学研究和教学工作。

主干课程：画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术、微机原理与接口技术、材料成型技术基础、工程材料、控制工程基础、几何精度控制与应用、液压气压传动控制、测试技术、机械制造技术基础、数控技术及应用、机械制造装备设计、工程机械、机械制造工艺及自动编程等。

交通工程专业依托于交通运输规划与管理博士、硕士二级学科授权点、以及交通运输工程博士后科研流动站。近年承担科研项目20余项，其中包括国家自然科学基金、教育部博士点基金项目、教育部人文社科项目和甘肃省自然科学基金等重点项目。现有教师10余人，其中教授3人（博士生导师2人），副教授4人，所有教师均具有博士或硕士学位。

毕业生可在国家及省、市的发展规划部门、公路和铁路运输管理部门、规划与设计部门等从事交通运输规划、运输组织、生产与经营管理、交通控制系统开发、交通工程设计及建设等方面工作，在公路与城市道路等的设计、施工、管理、研究、教育、投资和开发部门从事技术或管理工作。

主干课程：道路交通规划，交通管理与控制，交通设计，道路交通安全，交通运输系统分析，城市轨道交通，铁路运输组织，道路建筑材料，桥梁工程，路基路面工程，施工组织与管理，道路勘测设计，道路建筑材料。

车辆工程专业为国家级特色专业(2009年)，“教育部卓越工程师教育培养计划”第二批试点专业（2011年）。车辆工程学科是甘肃省重点学科。“兰州交通大学结构强度试验中心”通过国家认监委资质认定，“轨道交通车辆装备系统动力学与可靠性”实验室是甘肃省重点实验室，目前拥有车辆工程博士点和硕士点，在本科生中设詹天佑班，并与日本福井大学签订交了换留学生协议。现有教师22名，其中教授5名、副教授7名、讲师5名，博士生导师3名。近5年来发表论文300余篇，其中被国际三大检索收录30余篇；出版专著2部，教材10余部，获省部级科技奖励10余项。

毕业生可从事铁路机车车辆及动车组的设计、制造、检修、运用管理及技术开发等工作，也可在高校及科研院所从事科学研究和教学工作。

主干课程：画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、电工与电子技术、测试技术、控制工程基础、机车总体及走行部、机车柴油机原理与结构、电力传动与控制、车辆工程、车辆制造与修理工艺学、牵引计算与运用管理、列车制动、车辆装备等。

主要专业方向：内燃机车、电力机车、铁道车辆和动车组。

工程造价专业是教育部根据国民经济和社会发展的需要于2012年新增设的目录内专业之一。

我校于1991年即开设了工程造价专科专业，1998年根据国家专业目录调整归并为工程管理专业。现有专业教师27 人，其中教授 5人，副教授 12 人，讲师 9 人，助教1人；有32人次取得了国家注册造价工程师、监理工程师、建造师等执业资格证书。学校建有可与工程管理专业共享的专业实验室1个，配有计算机 120 台，拥有多套建筑工程概预算、安装工程概预算、交通工程概预算等造价管理类专业软件，目前已形成了良好的办学条件。

工程造价专业培养适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，具备由土木工程及相关工程技术知识及与国内、国际工程造价（管理）相关的管理、经济和法律等基础知识和专业知识组成的系统的、开放的知识结构，全面获得工程师基本训练，同时具备较强的专业综合素质与能力、实践能力、创新能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力，能够在国内外土木工程及其他工程领域从事工程全过程和全面工程造价（管理）工作的高素质、复合型人才。

毕业生可在国内外建筑与土木工程及其它工程领域从事全过程工程造价管理工作，也可在高等院校或科研机构从事教学与研究工作。

主干课程：画法几何与工程制图、管理学原理、房屋建筑学、建筑材料、工程力学、工程结构、建筑施工技术、工程项目管理、工程经济学、工程造价管理、建设工程合同管理、工程造价案例分析、建筑工程概预算、安装工程概预算、交通工程施工与组织、交通工程概预算。