2021年长安大学各专业黑龙江排位（长安大学黑龙江省多少位多少分才能上）

传统优势学科，四个创始大学之一，桃李满天下。长安大学是国内最早开展交通工程本科专业人才培养的四个创始大学之一。长安大学原属国家交通部，经过半个世纪的办学积累，如今已为国家交通事业的发展输送了大量高素质专业人才，毕业生广泛分布于各省市公路交通、城市交通的规划、设计、建设及管理岗位上。作为公路交通行业毕业生最多的大学，我们遍布全国的校友以敬业、乐业著称，他们身在工作岗位，却心系母校，时刻关注专业发展，相信未来的你也将是其中的卓越一员。

国家级特色专业与大类人才培养。交通工程专业是国家级特色专业和陕西省专业教学改革试点专业，也是陕西省专业教学创新实验区重点培育专业，拥有国家级双语课程、陕西省资源共享课程、陕西省精品课程等良好教学条件，人才成长氛围优越。本专业实施大类人才培养方案，前五学期，即大一、大二、大三第一学期，对学生进行专业基础教育。三年级第二学期则将按照交通工程、城市轨道交通、机场与道路总体工程三个方向予以精细化深度培养。每个专业方向均注重基础理论知识传授、创新思维培养及综合应用能力训练的有机结合，着重培养专业基础扎实、实践能力突出、富有探索精神和创新意识、行业领导能力卓越的专业技术和管理人才。本专业教学内容与国际课程体系对接，每年均有本科、研究生到国外名校继续升学攻读学位，有毕业生获得过美国每年只有2人的交通领域优秀博士论文奖。

教学科研互相促进、相得益彰。交通工程专业拥有一支师德高尚、结构合理、业务精良、富于探索精神和创新意识的师资队伍，博士化率100%，70%以上教师具有高级职称，年轻教师拥有国外高水平大学访学经历，具备国际化视野，也将国外先进教学理念和方法融入到日常教学活动中。作为长期致力于推动我国公路交通科学发展的重要科研力量，本专业教师参与了大量科研活动，从国家交通政策制定，如道路交通、机场工程行业标准制定，到遍及全国的交通网络规划设计、走廊交通控制，乃至微观的交叉路口设计，均积累有丰富的学识和经验，并可为学生参加各类科技创新大赛提供实践基地。

培养目标：本专业培养知识、能力、素质各方面全面发展，掌握自动化领域的基本理论、基本 知识和专业技能，并能在工业企业、科研院所等部门从事有关运动控制、过程控制、制造系统自动 化、自动化仪表和设备、机器人控制、智能监控系统、智能交通、智能建筑、物联网等方面的工程设 计、技术开发、系统运行管理与维护、企业管理与决策、科学研究和教学等工作的宽口径、高素质、 复合型的自动化工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习自动化领域的基本理论和基本知识，接受自动化领域的基本 方法及其解决实际工程问题等方面的基本训练，具有自动化工程设计与研究方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．熟悉党和国家的各项方针和政策，具有较强的人文素质、社会服务意识和责任感，具有较 高的道德修养并遵守学术道德规范和保证职业诚信；

2．掌握从事自动化领域工作所需的数学、物理等自然科学知识，以及电子电气、计算机与通 信等技术基础知识，具有初步的工程经济、管理、社会学、法律、环境保护等人文与社会学的知识；

3．掌握本专业中“信息、控制和系统”的基本原理，掌握信息处理的基本方法和优化设计的 基本原理，了解自动化领域的前沿和发展动态；

4．掌握工程控制系统分析和设计的一般方法，具有较熟练地解决工程现场一般控制系统问 题的能力，具有能够独立从事工程实际中控制系统的运行、管理与维护的基本能力；

5．具有对自动化系统或产品中的技术进行分析、改进、优化和独立设计的能力；

6．具有创新意识和对自动化新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计的初步 能力；

7．了解自动化专业领域技术标准和相关行业的法规；

8．具有适应发展的能力以及对终身学习的正确认识和学习能力；

9．具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；

10.具有一定的国际视野，至少掌握一门外语，能熟练阅读本专业外文文献资料，可进行跨 文化环境下的沟通和交流。

主干学科：控制科学与工程。

核心知识领域：电路及电子学基础、自动化基础理论、计算机技术基础（硬件、软件、网络 等）、传感器与检测技术、电力电子技术、计算机控制技术、运动控制技术、过程控制技术等。

核心课程示例：

示例一：电路原理（64学时）、模拟电子技术基础（64学时）、数字电子技术基础（48学时）、 计算机语言程序设计（48学时）、数据结构（48学时）、信号与系统分析（64学时）、计算机原理与 应用（理论48学时，实验16学时）、自动控制理论(1)（64学时）、运筹学（48学时）、电力电子技 术基础（理论24学时，实验8学时）、检测原理（理论24学时，实验8学时）、电力拖动与运动控 制（理论48学时，实验16学时）、过程控制（理论48学时，实验16学时）、自动控制理论(2)(48 学时)、计算机网络与应用（48学时）、人工智能导论（32学时）、应用随机过程（48学时）、系统辨 识基础（48学时）、计算机控制系统（48学时）、模式识别基础（16学时）、数字图像处理（48学 时）、计算机仿真（48学时）、系统工程导论（32学时）、CIM系统导论（32学时）、控制理论专题实 验（16学时）、过程控制专题实验（16学时）、运动控制专题实验（16学时）、检测技术系列实验 （16学时）、机器人控制综合实验（16学时）、自动化综合实践（48学时）。

示例二（括号内为理论学时+实验学时）：电路（64+8学时）、数字逻辑电路（56+8学时）、模 拟电子线路（56+8学时）、工程电磁场（42+6学时）、信号与系统（32学时）、控制工程基础(48+8 学时)、现代控制理论基础（48+8学时）、建模与辨识基础（24+8学时）、自动控制元件（26+6学 时）、微机原理及接口技术（56 +16学时）、数据采集与处理技术（16+16学时）、微控制器应用及 系统设计（24+8学时）、VISUAL C++（48 +16学时）、软件技术基础（32学时）、网络与数据通信 （34+6学时）、工业自动化网络技术（32+16学时）、传感器与检测技术（26+6学时）、自动测试系 统（24+8学时）、电力电子技术（36+4学时）、嵌入式控制系统及应用（32 +16学时）、运动控制系 统（36+12学时）、过程计算机控制系统（36+12学时）。

示例三（括号内为理论学时+实验学时）：电路分析（48 +16学时）、数字电子技术（48 +16学 时）、模拟电子技术（48 +16学时）、C语言程序设计（32 +16学时）、计算机软件基础（48 +16学 时）、微机原理与接口技术（48 +16学时）、控制工程数学基础（48学时）、自动控制原理(80 +10 学时)、现代控制理论（34+6学时）、计算机控制系统（46 +10学时）、自动控制系统仿真(32+16 学时)、检测技术与仪表（46 +10学时）、电力电子技术（36+4学时）、电机与拖动（54 +10学时）、 运动控制系统（48+8学时）、过程控制（48+8学时）、工业计算机网络与通信（32+8学时）、微控 制器技术课程设计（24学时）、现场总线技术课程设计（32学时）、自动控制系统综合实验（32学 时）、集散控制系统（22 +10学时）、现场总线技术（32+8学时）、嵌入式系统（26+10学时）、基于 网络的智能控制（32+8学时）、先进控制理论（32学时）。

主要实践性教学环节：电类基础课程实验、电子工艺实习、计算机技术类课程实验、电子技术 综合设计、计算机程序综合设计、计算机控制系统综合设计、过程控制系统或运动控制系统综合 设计和自动化技术综合设计，以及专业实习、毕业设计（论文）和课外学术活动、科技创新活动等 实践教学环节。

主要专业实验：控制工程基础课程实验、信号处理技术课程实验、传感器与检测技术课程实 验、电力电子技术课程实验、计算机控制系统、过程控制系统或运动控制系统课程实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

专业代码：081005T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

工程力学、结构力学、岩石力学、土力学、工程地质、环境工程学、城市地下规划与设计、城市地下空间开发利用、岩土地下工程结构、岩土地下工程施工的基本理论和技术等。

相近专业：

土木工程 道路桥梁与渡河工程 建筑学 城市规划 建筑环境与设备工程

研究地下空间

城市地下空间工程是指在城市地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构物的工程，它是一门涉及范围广阔的综合性学科，是实现高效、文明、舒适和安全的现代化城市的重要组成部分。

考研报考方向推荐

继续深造可报考岩土工程、结构工程、市政工程、桥梁与隧道工程等专业方向的研究生。

就业领域广泛

城市地下空间工程专业就业部门广泛，并非仅仅适用于这一领域，就业去向很是宽广，可在城市地下铁道、地下隧道与管线、基础工程、地下商业与工业空间、地下储库等工程的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发等部门从事技术或管理工作。

女生慎重报考

考虑到工作环境问题，女生报考该专业时要慎重。

物流工程：

长安大学物流工程专业设立在汽车学院，依托长安大学国家级重点学科“交通运输工程”、国家“985工程”优势学科创新平台以及“汽车产业”、“物流产业”两大国家级振兴产业，立足于汽车产业与公路运输业，致力于为汽车产业链的物流服务和以公路运输为主的物流企业培养具有综合素质的高层次人才，现已发展成为本科、硕士、博士全方位的人才培养体系。长安大学物流工程专业因其特色鲜明，2011年被授予“陕西省特色专业”称号，物流工程教学团队被授予“陕西省教学团队”称号。

物流工程是研究物流系统的规划设计、优化配置、计划与控制以及经营管理的现代科学。它是一门理论与工程技术方法相结合的专业，主要为交通运输、生产制造、商贸流通等领域中的物流活动培养从事物流系统分析、规划、设计、控制、运营管理等方面的高级工程技术人才。它融合了交通运输工程、管理科学与工程两个一级学科，是以系统科学、现代数学、行为科学、管理学、经济学及计算机科学与信息技术等学科为基础的专业。

长安大学物流工程专业所在学科获得“交通运输专业人才培养方案、课程体系和教学内容改革与实践”国家级教学成果二等奖，“强化实践教学，培养面向道路运输行业创新型人才的研究与实践”陕西省教学成果一等奖、“物流类本科专业人才培养模式探索与实践”、“交通运输专业人才培养方案和教学体系改革的研究与实践”陕西省教学成果二等奖。培养的学生闯入历届全国大学生物流设计大赛总决赛，荣获一等奖2次、二等奖2次。规划建设了一系列陕西省精品课程与视频公开课、长安大学精品课程、长安大学双语课程等成果。

专业代码：081806T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

现代图学、力学与设计基础、电工电子技术、单片机原理与应用、测控技术、控制工程基础、CAD/CAM、故障诊断学、机车车辆工程、信息化制造工程、城市轨道交通设备等

相近专业：

交通工程 交通运输

主要实践教学环节

包括课程实习、毕业实习等。

培养目标

本专业培养适应适应我国交通运输设备现代化建设的需要，德、智、体、美全面发展，掌握计算机、外语等基础知识，掌握交通设备信息领域相关的电子技术、控制技术、计算机技术等方面的专业知识，具备交通设备信息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，能从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行管理的高级工程技术人才。

专业培养要求

本专业学生主要学习数学、外语、计算机等基础知识理论，具备基本的交通工程学科和智能交通运输系统的理论和实用技术，具有较强的分析问题和解决问题的能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.具有较扎实的学科理论知识，熟练掌握一门外语并能较熟练地利用本专业的外文资料；2.较系统地掌握交通设备与控制工程的技术理论、基本知识和基本技能；3.掌握交通设备机电系统整体和零部件、各装置的结构性能的分析和设计方法；4.掌握交通设备与控制工程所必需的电气、电子和信息学科的基本知识和技能；5.具有必需的实验、文献检索的技能，了解交通设备与控制工程专业科技发展的新动向和发展趋势；6.具有初步的交通设备与控制工程新技术、新工艺、新设备的研究、开发和组织管理能力；7.具有较强的创新意识和获得新知识的能力。

工商管理：

工商管理专业是一门以赢利性经济组织为研究对象，系统研究其经营活动规律以及管理理论、方法与技术，兼备科学性和艺术性的综合性、应用型交叉学科。学生主要学习工商企业管理等方面的基本理论和方法，接受现代企业人力资源管理、营销管理、生产运营、战略管理等方面专业技能的训练，培养具备良好的职业素养，能够认识、分析和解决企业管理实践与理论问题的基本能力，在企业与其他组织从事各类管理工作的高素质复合型专业人才。

长安大学工商管理专业2000年开始本科生招生， 2003年本专业申请设立的企业管理硕士点获批， 2005年获批设立工商管理一级学科硕士点，2009年获批成为全国第九批工商管理硕士（MBA）招生单位。至2016年底，共招收工商管理专业本科生17届，企业管理硕士研究生13届，以及7届MBA学员。我校自从本专业诞生以来，为工商企业培养了大量不同层次的管理人才，包括商界精英、成功企业家和专业经营管理人才。

本专业教师队伍综合素质高。在25名专职教师中，教授、副教授15名，19人具有博士学位，硕士研究生导师10人，拥有斯坦福大学、华盛顿大学等国外知名学府访学经历的教师10名，具有清华大学、香港城市大学等国内知名学府研修经历的教师6名。教师治学严谨，思想新锐，积极参与教学研究和教学改革，强调理论与案例相结合的教学方法，与京东集团、苏汽集团、无锡客运集团等国内多家知名企业保持密切教学联系，使管理实践问题成为了课堂教学的生动案例。

工商管理专业毕业生就业率一直维持在95%以上，其中，约10%的学生出国深造，20%的学生在中山大学、南开大学、中国科技大学、西安交通大学、中央财经大学等国内著名学府继续深造，攻读硕士、博士学位，其他学生入职中国银行、中国工商银行、中国联通、中建集团、京东集团、华润集团等国内知名大中型企业，省市级政府机构与事业单位从事管理工作，学生就业领域宽广，工作适应能力与胜任力强，受到用人单位和社会的高度认可与广泛好评。