2022年武汉理工大学交通工程专业已形成全时段开放的创新实验平台与热情主动的学习氛围

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  2015年武汉大学硕士研究生招生已被接收的推荐免试生，不得再报名参加全国统考，否则将取消推荐免试生资格

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  1．已被我校接收的推荐免试生，不得再报名参加全国统考，否则将取消推荐免试生资格。

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  2021年武汉理工大学道路桥梁与渡河工程专业探索形成了“卓越工程师班”和“国际英才班”分类人才培养模式

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  1探索形成了卓越工程师班和国际英才班分类人才培养模式卓越工程师班采用31培养模式在第6第8学期前往知名行业企业开展卓越实践旨在培养引领行业的卓越工程技术人才国际英才班以联合培养海外实习等形式与国有大型企业联合旨在培养国际视野宽广的专业技术人才答案来源于2021年武汉理工大学道路桥梁与渡河工程专业

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  2022年武汉理工大学轮机工程专业立足在线开放课程建设及研究，取得丰硕的教学成果

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  2022年武汉理工大学电子信息工程专业培养适应电子信息产业链业态发展的创新创业人才

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  2022年武汉理工大学电子信息工程专业培养适应电子信息产业链业态发展的创新创业人才

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  2022年武汉理工大学汽车服务工程专业培养适应汽车产业链业态发展的创新创业人才

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  2022年武汉理工大学汽车服务工程专业培养适应汽车产业链业态发展的创新创业人才

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  2022年武汉理工大学制药工程专业合作办学具有较强的创新意识

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  2022年武汉理工大学制药工程专业（合作办学）具有较强的创新意识、知识获取能力和开拓创新能力。

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  2017年武汉纺织大学硕士研究生注重自主创新，形成了一批有较大影响的科技成果

  7楼

  3.注重自主创新，形成了一批有较大影响的科技成果学校坚持以创新精神为引领，瞄准国家战略需求，开展原创性研究，在绿色纺织功能材料、纺织印染清洁生产、纺织数字化装备领域承担了一批重大科研项目，如973计划前期研究专项“非水溶性丝素粉体与功能聚合物复合小口径人造血管的结构与性能研究”，创新了小口径人造血管的制备新途径；973项目“新型高性能材料的设计与制备的基础研究”着重不同高性能材料领域的重大共性关键性问题；“干态剑麻叶片的加工方法及其在复合板材中的应用”被列为国家星火计划；863计划“新型高效物化组合技术与设备”，建立了经济高效，具有自主知识产权的高温染色

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  2022年武汉理工大学道路桥梁与渡河工程专业探索形成了“卓越工程师班”和“国际英才班”分类人才培养模式

  8楼

  2022年武汉理工大学道路桥梁与渡河工程专业探索形成了“卓越工程师班”和“国际英才班”分类人才培养模式。

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  2022年武汉理工大学交通设备与控制工程专业引导创新创业教育

  9楼

  2022年武汉理工大学交通设备与控制工程专业引导创新创业教育，培养学生科学思维和创新精神

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  2022年武汉理工大学交通工程专业已形成全时段开放的创新实验平台与热情主动的学习氛围

  10楼

  2022年武汉理工大学交通工程专业已形成全时段开放的创新实验平台与热情主动的学习氛围。围绕本科生创新创业需求，建设有24小时开放的创新实验平台，能够支持交通大数据分析、车路协同仿真、驾驶行为模拟等学习科研需求，学生参与热情与氛围浓厚；