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2022西安航空学院云南录取分数线

技校网 更新时间:2022-08-16 22:17:48 解决时间:2022-08-13 16:47

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2022年西安航空学院云南录取分数线:理科最低分为509,最低位次为43506;2022年西安航空学院云南招生计划:(1)理科的专业有:电子信息工程、自动化、飞行器设计与工程;
一、2022年云南录取分数线
1.2022理科录取分数线
年份批次省控线招生类型 最低分 最低位次
2022本科二批及预科430普通类50943506
二、2022年云南招生计划
1.理科
专业名称批次类型学制人数
电子信息工程本科二批及预科普通类四年3
自动化本科二批及预科普通类四年4
飞行器设计与工程本科二批及预科普通类四年3
三、专业介绍
电子信息类 电子信息工程
西安航空学院
层次 本科
学制 四年
培养目标:本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好的文化与科学素质和较强创新能力;掌握电子技术和信息系统的基本理论及应用知识,具备良好的科学工程素质及理论联系实际能力,能在各种信息处理方面从事各类电子信息处理系统的开发、设计、制造、管理工作的应用型工程技术人才。

主要课程:电路分析基础、模拟电子技术、数字逻辑电路、信号与系统、高频电子线路、单片机原理及应用、数字信号处理、电磁场与电磁波、通信原理、数字图像处理、数字语音处理、电视技术、网络通信及安全技术。

自动化类 自动化
西安航空学院
层次 本科
学制 四年
培养目标:本专业培养知识、能力、素质各方面全面发展,掌握自动化领域的基本理论、基本 知识和专业技能,并能在工业企业、科研院所等部门从事有关运动控制、过程控制、制造系统自动 化、自动化仪表和设备、机器人控制、智能监控系统、智能交通、智能建筑、物联网等方面的工程设 计、技术开发、系统运行管理与维护、企业管理与决策、科学研究和教学等工作的宽口径、高素质、 复合型的自动化工程科技人才。

培养要求:本专业学生主要学习自动化领域的基本理论和基本知识,接受自动化领域的基本 方法及其解决实际工程问题等方面的基本训练,具有自动化工程设计与研究方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.熟悉党和国家的各项方针和政策,具有较强的人文素质、社会服务意识和责任感,具有较 高的道德修养并遵守学术道德规范和保证职业诚信;

2.掌握从事自动化领域工作所需的数学、物理等自然科学知识,以及电子电气、计算机与通 信等技术基础知识,具有初步的工程经济、管理、社会学、法律、环境保护等人文与社会学的知识;

3.掌握本专业中“信息、控制和系统”的基本原理,掌握信息处理的基本方法和优化设计的 基本原理,了解自动化领域的前沿和发展动态;

4.掌握工程控制系统分析和设计的一般方法,具有较熟练地解决工程现场一般控制系统问 题的能力,具有能够独立从事工程实际中控制系统的运行、管理与维护的基本能力;

5.具有对自动化系统或产品中的技术进行分析、改进、优化和独立设计的能力;

6.具有创新意识和对自动化新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计的初步 能力;

7.了解自动化专业领域技术标准和相关行业的法规;

8.具有适应发展的能力以及对终身学习的正确认识和学习能力;

9.具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力;

10.具有一定的国际视野,至少掌握一门外语,能熟练阅读本专业外文文献资料,可进行跨 文化环境下的沟通和交流。

主干学科:控制科学与工程。

核心知识领域:电路及电子学基础、自动化基础理论、计算机技术基础(硬件、软件、网络 等)、传感器与检测技术、电力电子技术、计算机控制技术、运动控制技术、过程控制技术等。

核心课程示例:

示例一:电路原理(64学时)、模拟电子技术基础(64学时)、数字电子技术基础(48学时)、 计算机语言程序设计(48学时)、数据结构(48学时)、信号与系统分析(64学时)、计算机原理与 应用(理论48学时,实验16学时)、自动控制理论(1)(64学时)、运筹学(48学时)、电力电子技 术基础(理论24学时,实验8学时)、检测原理(理论24学时,实验8学时)、电力拖动与运动控 制(理论48学时,实验16学时)、过程控制(理论48学时,实验16学时)、自动控制理论(2)(48 学时)、计算机网络与应用(48学时)、人工智能导论(32学时)、应用随机过程(48学时)、系统辨 识基础(48学时)、计算机控制系统(48学时)、模式识别基础(16学时)、数字图像处理(48学 时)、计算机仿真(48学时)、系统工程导论(32学时)、CIM系统导论(32学时)、控制理论专题实 验(16学时)、过程控制专题实验(16学时)、运动控制专题实验(16学时)、检测技术系列实验 (16学时)、机器人控制综合实验(16学时)、自动化综合实践(48学时)。

示例二(括号内为理论学时+实验学时):电路(64+8学时)、数字逻辑电路(56+8学时)、模 拟电子线路(56+8学时)、工程电磁场(42+6学时)、信号与系统(32学时)、控制工程基础(48+8 学时)、现代控制理论基础(48+8学时)、建模与辨识基础(24+8学时)、自动控制元件(26+6学 时)、微机原理及接口技术(56 +16学时)、数据采集与处理技术(16+16学时)、微控制器应用及 系统设计(24+8学时)、VISUAL C++(48 +16学时)、软件技术基础(32学时)、网络与数据通信 (34+6学时)、工业自动化网络技术(32+16学时)、传感器与检测技术(26+6学时)、自动测试系 统(24+8学时)、电力电子技术(36+4学时)、嵌入式控制系统及应用(32 +16学时)、运动控制系 统(36+12学时)、过程计算机控制系统(36+12学时)。

示例三(括号内为理论学时+实验学时):电路分析(48 +16学时)、数字电子技术(48 +16学 时)、模拟电子技术(48 +16学时)、C语言程序设计(32 +16学时)、计算机软件基础(48 +16学 时)、微机原理与接口技术(48 +16学时)、控制工程数学基础(48学时)、自动控制原理(80 +10 学时)、现代控制理论(34+6学时)、计算机控制系统(46 +10学时)、自动控制系统仿真(32+16 学时)、检测技术与仪表(46 +10学时)、电力电子技术(36+4学时)、电机与拖动(54 +10学时)、 运动控制系统(48+8学时)、过程控制(48+8学时)、工业计算机网络与通信(32+8学时)、微控 制器技术课程设计(24学时)、现场总线技术课程设计(32学时)、自动控制系统综合实验(32学 时)、集散控制系统(22 +10学时)、现场总线技术(32+8学时)、嵌入式系统(26+10学时)、基于 网络的智能控制(32+8学时)、先进控制理论(32学时)。

主要实践性教学环节:电类基础课程实验、电子工艺实习、计算机技术类课程实验、电子技术 综合设计、计算机程序综合设计、计算机控制系统综合设计、过程控制系统或运动控制系统综合 设计和自动化技术综合设计,以及专业实习、毕业设计(论文)和课外学术活动、科技创新活动等 实践教学环节。

主要专业实验:控制工程基础课程实验、信号处理技术课程实验、传感器与检测技术课程实 验、电力电子技术课程实验、计算机控制系统、过程控制系统或运动控制系统课程实验等。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

航空航天类 飞行器设计与工程
西安航空学院
层次 本科
学制 四年
培养目标:本专业培养德、智、体、美全面发展,掌握飞行器总体设计、气动设计、结构设计、强度分析与试验技术等专业知识,具备相关的分析计算及试验能力,能在飞行器相关领域从事设计及试验等工作的的高素质应用型工程技术人才。

主要课程:材料力学、飞机构造、空气动力学与CFD、飞机结构设计、飞机总体设计、飞机结构强度与试验、有限元基础与应用、自动控制原理、飞行力学、复合材料力学基础等。

四、西安航空学院
459
软科(综合)
437
校友会(综合)
697
武书连
学校简介

西安航空学院是一所以工科为主、多学科协调发展的全日制普通高等学校,位于历史文化名城西安。

学校创建于1955年,原名为西安航空工业学校,隶属原航空工业部。1957年合并兰州航空工业学校。1960年升格为专科学校,更名为西安航空工业专科学校,后因国民经济调整而复原。1985年经原国家教委批准升格为西安航空工业技术专科学校,1993年更名为西安航空技术高等专科学校。1999年划转地方,隶属陕西省人民政府,为中央与地方共建院校。2012年经教育部批准升格为普通本科院校,更名为西安航空学院。建校60多年来,学校始终坚持社会主义办学方向,落实立德树人根本任务,坚持“行业性、地方性、应用型”办学定位,为我国航空产业建设和地方经济社会发展培养了9万余名高素质应用型人才。

学校现有莲湖、阎良两个校区,占地1158亩,校舍建筑面积40余万平方米;教学仪器设备总值1.9亿元;纸质图书107余万册,电子图书172余种;有航空综合实验实习基地、飞机结构实验室等校内实习基地及实验室143个,校外实习实训基地87个;设有集教学、科研、生产于一体的校办工厂;拥有特种泵系统技术国家地方联合工程研究中心、陕西省泵类装备研究中心、陕西省液压技术重点实验室等科研机构。学校是全国新建本科院校联盟副理事长单位、中国产学研合作促进会常务理事单位、中国校企协同产学研创新联盟理事单位。

学校现有教职工1000余人,其中正高职称人员63人,副高职称人员269人,具有研究生学历者725人,其中博士189人,专任教师674人;学校聘用客座教授47名,其中院士2名,著名专家学者40余名;有国家级教学团队1个、省级教学团队8个;国家级教学名师1人,省级教学名师9人,优秀教师3人,优秀青年教师1人,师德标兵3人,师德先进个人3人,陕西高校青年杰出人才支持计划3人,享受国务院特殊津贴教师1人,10人担任陕西高等学校教学指导委员会委员。

学校设有飞行器学院(民航学院)、机械工程学院、电子工程学院、材料工程学院、能源与建筑学院、车辆工程学院、计算机学院、经济管理学院、外国语学院、人文学院、理学院、创新创业学院、士官学院、继续教育学院、马克思主义学院和体育部等17个教学单位。开设飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行技术、材料科学与工程、机器人工程、飞机电子设备维修等35个本科专业,覆盖航空航天、机械、材料、电气、交通运输、工商管理等19个专业大类,涉及工学、管理学等学科门类。现拥有国家级一流专业1个,省级一流专业6个,省级本科专业综合改革试点项目1个,省级人才培养模式创新实验区3个,省级实验教学示范中心3个,省级虚拟仿真实验教学中心1个、省级虚拟仿真实验教学项目4个;国家级精品资源共享课、省级一流本科课程、精品在线开放课程等19门。获得教学成果奖14项,其中国家级1项,省级特等奖1项、一等奖5项。目前全日制在校生12800余人。

近年来,学校承担国家自然科学基金项目17项,教育部人文社科项目2项,陕西省自然科学基金项目78项,陕西省社会科学基金8项,厅局级以上科研成果奖8项,授权专利714项,公开发表学术论文2579篇,其中SCI、EI等检索收录441篇,核心期刊收录857篇。学校重视学生创新精神和实践能力的培养,在中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生电子设计竞赛、数学建模竞赛、航空航天模型锦标赛等各级各类创新创业竞赛中,获得国家级奖824项,省级奖978项。近五年,学生累计承担国家级、省级创新创业计划训练项目340项、“互联网+”大学生创新创业大赛项目30项。学校获批陕西省高校实践育人创新创业基地、陕西省高校创新创业教育培训基地、西安市众创空间等。

厚植优势,特色发展。学校坚持把产教融合、校企合作、协同育人作为应用型人才培养的必然途径,与中国商飞、中航工业集团公司等数百家国有大中型企事业单位建立紧密合作关系,开展“吉利博越班”“翔腾IC班”等订单式人才培养工作;与火箭军、战略支援部队联合培养“士官生”,实现了就业率与就业质量的同步提升。近年来,毕业生就业率始终位于省属高校前列,学校多次荣获“陕西省高等学校毕业生就业工作先进集体”称号。学校重视国际合作与交流,与德国北黑森应用技术大学合作举办陕西省首个双学位本科教育项目,与美国、加拿大、澳大利亚等国家的高校和科研机构建立了良好的合作关系。

把握新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局。“十四五”期间,学校坚持高质量发展为主题,坚持以改革创新为根本动力,扎实推进以人才培养为中心的各项工作,不断提高人才培养质量和能力,奋力谱写学校新时代追赶超越新篇章。



奖学金设置

奖、贷学金及困难学生资助措施

               学校实行“奖学金、助学金、生源地助学贷款、困难补助、减免学费、勤工助学”等资助措施,在新生入学报到时开通“绿色通道”,保证经济困难的学生顺利入学。

      奖助学金(学校每年奖励学生5000余名,发放金额接近1500万元,奖学金覆盖率超过40%)

               国家奖学金:8000元/年;国家励志奖学金:5000元/年;

               国家助学金:2500元/年-3500元/年;

               综合奖学金:优秀学生标兵3000元/年,一等奖2000元/年,二等奖1500元/年,三等奖800元/年,优秀学生干部800元/年;

              台达奖学金:一等奖1000元/年,二等奖600元/年,三等奖400元/年;

              成都飞机制造集团公司NCMC奖学金:一等奖800元/年,二等奖500元/年,三等奖300元/年。

 


通讯地址
沣惠校区:陕西省西安市西二环259号; 阎良校区:西安市阎良区蓝天二路9号(国家航空产业基地)
收费项目



 

收费标准   

        学校严格按照陕西省教育厅、物价局有关文件精神确定收费标准。

                收费标准:本科:文史类、理工类4500元/年;

                          专科:文史类、理工类5500元/年;

                          艺术类:8500元/年(注:航空公司实习、培训费自理);

                          中德合作本科教育项目:中方前三年学费为17500元/年,

                          第四年学费为4500元。

                          德方一年半学费为7800欧元。

                          住宿费(带暖气):650元/年。


毕业生就业

学校就业基本状况

一、就业率居全省前列,就业工作屡获殊荣

学校高度重视就业工作,学校党委从学校生存和发展的战略高度出发,视就业工作为学校的生命保障线,把促进毕业生就业当作学校的大事常抓不懈。学校就业工作紧紧围绕“建立航空特色鲜明的应用型本科院校”的办学目标和定位,积极加强与市场、行业特色融合,主动出击,多措并举,努力实现在保持较高就业率的基础上,促进毕业生更高质量的就业。

长期以来,学校毕业生初次就业率始终保持在95%以上,名列全省高校前列。学校连续多年被陕西省教育厅评为陕西省普通高校毕业生就业工作先进集体,并被选定为陕西省普通高校毕业生就业工作协会常务理事单位。

二、航空特色鲜明,就业质量稳步提高

学校紧紧依托航空背景,树立特色品牌,与国内上百家航空制造业,航空维修、航空服务类企业建立了良好的合作关系。学校还积极挖掘热门主流行业就业资源,与国防军工、电子装备、机械制造、物流运输、互联网+等行业的企业建立了密切联系,形成以航空制造业,航空维修、航空服务为主,多元并进的行业市场体系。近年来,到世界500强及央企就业的毕业生人数占毕业生签约总数的40%以上,到航空类企业就业的毕业生占毕业生签约总数的30%以上。学校毕业生就业区域遍布全国,主要分布在西部地区、东北老工业基地等经济开发地区及北上广、长三角和珠三角等经济发达地区,就业质量稳步提高。

三、校政、校企合作密切,就业基地建设效果显著

学校注重加强与政府人才机构和各类企业深层次的合作。先后与镇江市人民政府、西安国家航空高技术产业基地、西安国家民用航天产业基地、西安高新技术开发区人才中心、天津滨海高新技术产业开发区人社局、无锡新区人才中心、苏州产业园区人才中心等十多家政府以及人才机构建立了良好的合作关系。

与海南航空股份公司、天津航空公司、厦门航空公司、中航工业六三一研究所、中达电子(江苏)有限公司、合作成立了“海航机务班”、“天航班”、“厦航班”、“631”订单班、“台达机械班”、“台达电子班”,建立了中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司、沈阳飞机工业集团公司、西安飞机国际航空制造有限公司、中国航天六院11所、海南航空股份公司、天津航空公司、厦门航空公司、三星(中国)半导体有限责任公司等 200余个优质的就业基地。

四、就业服务优质,实现多方位就业帮扶

学校积极为毕业生搭建良好的就业平台,每年举办的中航工业集团专场招聘、高新技术产业开发区招聘会、春秋季综合类招聘会以及区域组团、企业专场招聘会约500余场,接待用人单位1000多家,提供就业岗位上万个。

学校重视毕业生就业指导工作,利用就业指导课程、讲座、报告会等形式帮助毕业生树立正确的人生观、价值观和择业观。针对就业困难学生,实行“一对一”帮扶,积极为家庭困难的毕业生申请求职补贴。



  中专 2022-08-13 16:47

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