安阳职业技术学院河北多少分能考上,2022安职河北分数线

主要学习医学影像诊断基础、医学影像设备、超声诊断、心电图、放射物理与防护基础等课程，培养能系统掌握医学影像技术的专业人才。

培养目标：本专业通过系统航空基础知识的学习和航空服务基本技能技巧的训练，培养具有教高的文化素养、健康的身心素质，有较高外语水平和灵活的协调、应变和团队合作能力，能熟练掌握民航服务理论和基本技能，完成飞机乘务、售票、安检、运输管理、机场航站楼内辅助服务、航空业务及航空业相关服务工作，适应民航企业发展需要，能从事民航运输服务及航空延伸服务的复合型、技能型、应用型高级专门技术人才。

基本要求：热爱民航事业，熟悉民航基本情况，掌握民航基本知识，掌握空乘服务、民航服务与管理基本技能。具有良好的思想品德和团队合作意识，较好的人文和社会科学基础知识；良好的专业化形象，有修养、综合服务意识强；熟练掌握空乘服务、民航旅客运输、民航货物运输、机场管理与服务、客房服务与管理、餐饮服务与管理、航空公司市场营销方面的专业知识。具有较宽的知识面、较强的语言表达能力和一定的公关社交能力。

本专业应获得以下证书：英语A、B证书, 普通话证书，计算机等级证书。

修业年限：3年

主要课程：民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能实训等。

相关的实践环节为：依托学院专业教师和安阳航空运动学校的师资力量，并根据国内大型机场和周边的郑州机场、邯郸机场以及建设中的汤阴机场的人员用工要求，推行“订单式”培养，同时，根据企业岗位的要求，开展针对性教学，前四个学期在学院进行系统的理论技能学习，第五六学期到企业进行顶岗实习。

专业前景：2003年以来，中国民航业发展驶入“快车道”，每年以20%速度增长，中国已经成为世界上飞机、机场数目增长最快的国家，成为仅次于美国的全球第二大空运市场。未来20年，中国将新增2400架新飞机，中国机场建设也进入加速发展阶段，到2020年，航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上，民航业迎来前所未有的发展机遇。国际民航平均人机比是100：1，而我国这一比例是200:1，这意味着按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场要达到目前国际民航市场水平，对空乘、售票、安检、运输管理、地勤服务人员的岗位需求将与日俱增。

中国正处于 “ 民航大国 ” 向 “ 民航强国 ” 的转变过程中，从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上，据权威预测，2012-2015年的5年间，中国至少新增40000-60000个空服人员的工作岗位，航空服务类专业人才缺口将达到50万人，规模将是目前的5倍以上。

安阳市作为豫北地区中心强市，十二五规划着力打造中国航空运动之都，已批准筹建的安阳汤阴机场，必将带动区域航空产业的大发展，从而使得航空服务专业的规模和水平需要不断提升，航空服务专业人才需求不断增加。十二五期间，中国民航运输业将会迎来飞速发展，高层次航空服务人员缺口很大，目前空乘人员大都只是经过三到四个月的“速成”培训便登机服务，地面服务人员中拥有专业学历背景者也是甚少。航空企业表示，随著我国航空业的发展，今后将不再聘用未接受专业院校系统学习与培训的空乘人员和地勤人员，这都给我院提供了办好航空服务专业的有利条件。

就业范围：民航运输企业及航空延伸服务企业管理与服务部门。

国内外航空公司、各大机场的空中乘务员、地勤值机员、安检员、广播员、售票员、行李查询员；高铁乘务。

师资力量：我院目前本专业专职教师共20人，其中教授、副教授4人，讲师10人，助教6人。

专业筹建情况：学院非常重视开设航空服务专业的工作，设置了符合航空服务专业人才培养目标的课程体系，建设了一支高素质的师资队伍，在建的航空学院4000平方米的实训大楼，将建设完备的形体训练室、化妆室、语言训练室，电子客票销售实训室、机场地面服务实训中心、机务模拟系统实训室、客舱服务实训室、A330/A340可转换模拟机、B737模拟机等校内实训室；在建的汤阴机场给航空学院预留了200亩作为专业实训基地，同时，依托安阳航空运动学校，共享校内外实训基地。

专业发展规划：我院拟于2013年9月开始招收第一批学生100名，以后逐年递增，五年计划招收500人。其间根据市场需求和学生就业情况适时调整。

人才需求预测： 2003年以来，中国民航业发展驶入“快车道”，每年以20%速度增长，中国已经成为世界上飞机、机场数目增长最快的国家，成为仅次于美国的全球第二大空运市场。未来20年，中国将新增2400架新飞机，到2020年，航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上，民航业迎来大的发展机遇，对空乘、售票、安检、运输管理、地勤服务人员的岗位需求将与日俱增。

中国正处于 “ 民航大国 ” 向 “ 民航强国 ” 的转变过程中，从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上，国际民航平均人机比是100：1，而我国这一比例是200:1，这意味着按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场要达到目前国际民航市场水平，航空服务类专业人才缺口将达到50万人，发展前景十分广阔。

机械设计与制造（苏杰士德机器人订单班）

【培养方向】：本专业主要面向造价员、预算员专业岗位群，培养德智体美全面发展，掌握房屋结构构造理论、建筑施工技术、建筑安装设备、建筑工程定额、安装工程定额基本原理和价格形成基理及确定工程造价计价与控制基本理论和技能的基础知识及专业知识，能适应从事土建工程概预算、安装工程概预算、工程项目评估、建筑工程结算审计和施工项目管理的高级技术应用性专门人才。

【主要课程】：建筑构造与识图、建筑材料、建筑工程测量、房屋建筑学、建筑CAD、建筑工程计量与计价、工程经济学、建筑施工技术、建筑施工组织、建筑设备安装识图与施工、建筑安装预算、建筑工程项目管理、工程招投标与合同管理、建筑资料整理等。

【资格证书】：钢筋工、混凝土工、测量放线工等工种训练技能（中级、国家劳动和社会保障部颁发）；施工员、质量员、材料员、安全员、资料员、机械员（中华人民共和国住房和城乡建设部颁发）；造价员通过专助本，在专科毕业的时候同时取得专科和本科毕业证。

【就业方向】：毕业生面向建筑施工企业、房地产开发企业、工程造价咨询单位、招投标代理机构等，从事工程造价、投资管理工作、成本控制、建筑工程审计等中高级技术工作。

【就业岗位】：施工员，项目管理员，技术员，监理员，质检员，材料检测实验员，资料员，安全员，材料员，档案管理人员，造价员，预算员等。

是重点特色专业，在建设中注重发挥长期积累的深厚的中医药底蕴，注重教学过程中对学生的中医护理实用操作技能的培训，形成了“理实一体”的中医特色明显的教学系统。护理实训中心场地面积6000多平米,设施设备先进，能充分满足学生的实训要求。本专业教学团队敬业、奉献精神强，敢打硬仗，连年在省级护理职业技能大赛中获奖。

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握电工电子技 术、传感器技术、无人机机体结构、动力系统、通信与操纵系统组成和原理等基本知识，具 备无人机装配、调试、维护、维修与操控能力，从事组装、调试、维修、操控、地勤和无人 机作业等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向无人机制造企业、国土资源局、军事部队、农业系统、救援系统、影视公司， 在无人机组装与调试、无人机操控、无人机维修、无人机作业等岗位群，从事无人机装调、 维护维修、操控与地勤等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．掌握无人机组装工艺和调试技术，具备无人机机体装调能力：

3．掌握无人机电气电子系统的构成与原理，具备无人机电气与电子系统的装调能力：

4．掌握无人机调试与维修技术，具备无人机故障诊断与排除能力；

5．熟悉无人机飞行原理等，掌握无人机起落、航线规划与飞行等操控技能，具备无人机 操控能力；

6．熟悉搭载设备的装调与操控技术，具备无人机航拍航测能力；

7．熟悉地面站架设与调试技术，掌握航测数据监测与处理方法，具备地勤服务能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

电子技术、飞行器空气动力学、无人机原理与构造、无线电遥控技术、无人机控制技术、 无人机调整技术、无人机故障检修等。

2．实习实训

在校内进行无人机制作、无人机装配、无人机模拟飞行、无人机故障诊断与检修等实训。

在无人机制造企业和无人机应用单位进行实习。

职业资格证书举例

无人机操控师 维修电工 电子装接工

衔接中职专业举例

电子技术应用 机电技术应用

接续本科专业举例 飞行器设计与工程

培养目标：本专业培养掌握航空电子设备维修专业必备的基础理论知识和专业技能，以及较宽的航空飞行器电子设备相关理论，具备航空仪表、电气、电子设备的使用、维护、质量检验、设备改装和调试能力，具有教高的文化素养、健康的身心素质，有较高外语水平和灵活的协调、应变和团队合作能力的高素质高级技能型专门人才。

基本要求：热爱机务维修事业，掌握航空电子设备维修基础理论知识和专业技能。具有良好的思想品德和团队合作意识，较好的人文和社会科学基础知识；良好的专业化形象，有修养、综合服务意识强。掌握航空仪表、电气、电子设备的使用、维护、质量检验、设备改装和调试专业知识。具有较宽的知识面、较强的语言表达能力和一定的公关社交能力。

本专业应获得以下证书：英语A/B证书, 普通话证书,全国计算机等级考试一级证书。

修业年限：3年

主要课程：航空电气设备，航空维修基础，自动飞行控制系统、 飞机无线电通讯导航设备基础、航空仪表和显示系统，模拟（数字）电子技术，专业英语，工程制图、电工基础，飞行安全设备基础、自动控制原理。

相关的实践环节为：依托学院专业教师和安阳航空运动学校的师资力量，并根据国内大型机场和周边的郑州机场、邯郸机场以及建设中的汤阴机场的人员用工要求，推行“订单式”培养，同时，根据企业岗位的要求，开展针对性教学，前四个学期在学院进行系统的理论技能学习，第五六学期到企业进行顶岗实习。

专业前景：2003年以来，中国航空业发展驶入“快车道”，每年以20%速度增长，中国成为世界飞机、机场数目增长最快的国家，仅次于美国的全球第二大空运市场。未来20年，中国民航将新增2400架大飞机。同时，随着中国低空开放走上“破冰之旅”，拉开了我国低空经济发展的序幕，我国通用航空将迎来爆发式增长，世界通航飞机40万架，而我国只有近千架，到2015年，通用航空飞机数量的年均增长率将达到30%，数量将增加到10,000到12,000架，每架飞机的维修维护人员配比为1:40，专业机务维修人才缺口巨大。

作为豫北区域性中心强市，依托得天独厚的低空资源优势，安阳市十二五规划着力打造“中国航空运动之都”，把安阳建设成“低空经济发展试验区”。 我市已经和国家民航总局达成意向，把安阳建设成全国低空经济示范区。安阳市依托国家体育总局安阳航空运动学校成立了安阳通用航空有限责任公司和通用航空维修公司，在全国范围开展通用航空服务；安阳军分区、安阳市政府分别成立了民兵预备役飞行大队和警务飞行大队；豫东北支线机场（汤阴机场）建设已经纳入国家50个支线机场建设规划，目前正在加快建设步伐；以机场为依托规划建设的低空经济产业园区，聚集航空工业的科研设计、制造销售、维修维护等相关产业，发展包括通用飞机制造、销售、维修、服务等高科技产业，引进飞机6S店，不断扩大服务领域和规模，促进安阳通用航空产业快速发展，将为安阳带来新的发展与跨越，同时带动区域航空产业的大发展。未来几年，随着低空空域的逐步开放，全球的目光将聚焦安阳。

面对全国及地方低空经济的快速发展潜力，我国航空电子设备维修人才非常紧缺，业人才需求不断增加市场前景广阔。同时，学院注重校企合作，和中国人民解放军总参陆航局建立合作办学，作为“中国人民解放军陆军航空兵机务培训基地”，为部队培养航空电子设备维修维修专业技术人才。

宏观需求，地方需要，校企合作，订单培养，这些都给我院提供了办好航空电子设备维修专业的有利条件。

就业范围：航空电子设备维修、维护、管理等工作岗位的人员；航空电子设备的安装、施工、维护和技术服务人员；航空公司和机场电子电气设备的安装、维护、维修等技术人员；民用电子电气设备的维修、改造、维护、安装和技术服务人员。

师资力量：我院目前本专业专兼职教师共20人，其中教授、副教授4人，讲师4人，助教5人，高级工程师5人，工程师2人。

专业筹建情况：学院非常重视开设航空电子设备维修专业的工作，设置了符合航空电子设备维修专业人才培养目标的课程体系，建设了一支专兼结合的师资队伍；在建的航空学院4000平方米实训大楼，将建设完备的航空电子设备维护维修实验室、飞机仪表设备实训室、航空无线电雷达设备实训室以及各种发动机、机体维修实训中心，；在建的汤阴支线机场给航空学院预留了200亩作为专业实训基地，同时，依托安阳航空运动学校，共享校内外实训基地。

专业发展规划：我院拟于2013年9月开始招收第一批学生100名，以后逐年递增，五年计划招收500人。其间根据市场需求和学生就业情况适时调整。

人才需求预测： 中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第二位，通用航空产业喷薄欲发，可以预见，随着低空领域的逐渐开放，低空经济的迅猛发展，还将激活相关产业链，仅以通航来说，世界通航飞机40万架，而我国只有近千架，到2015年，通用航空飞机数量的年均增长率将达到30%，数量将增加到10,000到12,000架，发展空间巨大，而每架飞机的维修维护人员配比为1:40，使得航空电子设备维修行业高素质服务人员的需求量也将急剧增加。

本专业主要开设口腔解剖生理学、口腔内科、口腔外科、口腔正畸学、口腔修复材料、口腔技工工艺、口腔医学、口腔美学等课程，为各级口腔医疗单位培养从事口腔疾病治疗以及牙齿整复和整形科技工作的高级技术人才。

培养目标：本专业主要培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德，守法自律，品行端正，吃苦耐劳，心理健康，掌握飞机发动机、机体、机械系统、电气系统、电子系统知识，具备电工实务、飞机发动机、机体和电子设备基本维修维护能力、飞机结构与机械基础应用能力，具有创新精神、团队协作意识、较强的实际工作能力和职业素养，可以满足通用航空机务维修领域、机务维修管理及辅助领域、飞机制造工程领域等岗位的工作要求的高素质、有创意、全面发展的高端技能型、复合型机务人才。

基本要求：热爱机务维修事业，掌握航空机电设备维修基础理论知识和专业技能。具有良好的思想品德和团队合作意识，较好的人文和社会科学基础知识；良好的专业化形象，有修养、综合服务意识强。具备飞机发动机和机体基本维护能力；具备常用工具和量具的使用能力、电工实务、维修基本技能、飞机结构与机械基础应用能力、飞机电气系统实训、电子技术实训的能力；掌握实用电工电子技术、数字电子技术基础知识；掌握机械基础、金钳铆焊工基本操作技能、空气动力学基础及飞行原理、涡喷活塞发动机结构与系统知识、飞机结构与机械系统、飞机电气系统、飞机电子系统知识、一定的阅读专业外文资料，使用办公软件、查阅资料及自我学习提高的能力。具有较宽的知识面、较强的语言表达能力和一定的公关社交能力。本专业应获得以下证书：英语A/B证书, 普通话证书,全国计算机等级考试一级证书。

修业年限：3年

主修课程：人为因素和航空法规、电子技术基础、空气动力学和维护技术基础、飞机结构与系统、维修基本技能、发动机结构与系统、民航机务英语、机械制图

相关的实践环节为：依托学院专业教师和安阳航空运动学校的师资力量，并根据国内大型机场和周边的郑州机场、邯郸机场以及建设中的汤阴机场的人员用工要求，推行“订单式”培养，同时，根据企业岗位的要求，开展针对性教学，前四个学期在学院进行系统的理论技能学习，第五六学期到企业进行顶岗实习。

专业前景：2003年以来，中国航空业发展驶入“快车道”，每年以20%速度增长，中国成为世界飞机、机场数目增长最快的国家，仅次于美国的全球第二大空运市场。未来20年，中国民航将新增2400架大飞机。同时，随着中国低空开放走上“破冰之旅”，拉开了我国低空经济发展的序幕，我国通用航空将迎来爆发式增长，世界通航飞机40万架，而我国只有近千架，到2015年，通用航空飞机数量的年均增长率将达到30%，数量将增加到10,000到12,000架，每架飞机的维修维护人员配比为1:40，专业机务维修人才缺口巨大。

作为豫北区域性中心强市，依托得天独厚的低空资源优势，安阳市十二五规划着力打造“中国航空运动之都”，把安阳建设成“低空经济发展试验区”。 我市已经和国家民航总局达成意向，把安阳建设成全国低空经济示范区。安阳市依托国家体育总局安阳航空运动学校成立了安阳通用航空有限责任公司和通用航空维修公司，在全国范围开展通用航空服务；安阳军分区、安阳市政府分别成立了民兵预备役飞行大队和警务飞行大队；豫东北支线机场（汤阴机场）建设已经纳入国家50个支线机场建设规划，目前正在加快建设步伐；以机场为依托规划建设的低空经济产业园区，聚集航空工业的科研设计、制造销售、维修维护等相关产业，发展包括通用飞机制造、销售、维修、服务等高科技产业，引进飞机6S店，不断扩大服务领域和规模，促进安阳通用航空产业快速发展，将为安阳带来新的发展与跨越，同时带动区域航空产业的大发展。未来几年，随着低空空域的逐步开放，全球的目光将聚焦安阳。

面对全国及地方低空经济的快速发展潜力，我国航空机电设备维修人才非常紧缺，业人才需求不断增加市场前景广阔。同时，学院注重校企合作，和中国人民解放军总参陆航局建立合作办学，作为“中国人民解放军陆军航空兵机务培训基地”，为部队培养航空机电设备维修维修专业技术人才。

宏观需求，地方需要，校企合作，订单培养，这些都给我院提供了办好航空电子设备维修专业的有利条件。

就业范围：航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。

师资力量：我院目前本专业专兼职教师共20人，其中教授、副教授4人，讲师4人，助教5人，高级工程师5人，工程师2人。

专业筹建情况：学院非常开设航空机电设备维修专业的工作，设置了符合航空机电设备维修专业人才培养目标的课程体系，建设了一支专兼结合的师资队伍；在建的航空学院4000平方米实训大楼，将建设完备的航空机电设备维护维修实验室、各种发动机、机体维修实训中心，；在建的汤阴支线机场给航空学院预留了200亩作为专业实训基地，同时，依托安阳航空运动学校，共享校内外实训基地。

专业发展规划：我院于2011年9月招收了第一批学生22名，于2012年9月招收了第二批学生20名，预计于2013年9月招收学生100名，以后逐年递增，五年计划招收500人。其间根据市场需求和学生就业情况适时调整。

人才需求预测： 中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第二位，通用航空产业喷薄欲发，可以预见，随着低空领域的逐渐开放，低空经济的迅猛发展，还将激活相关产业链，仅以通航来说，世界通航飞机40万架，而我国只有近千架，到2015年，通用航空飞机数量的年均增长率将达到30%，数量将增加到10,000到12,000架，发展空间巨大，而每架飞机的维修维护人员配比为1:40，使得航空电子设备维修行业高素质服务人员的需求量也将急剧增加。