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北京交通职业技术学院工程造价和汽车电子技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-21 10:30:57 解决时间：2022-11-05 05:56

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北京交通职业技术学院工程造价和汽车电子技术哪个好？小编通过比较工程造价和汽车电子技术在北京往年的录取分数线，工程造价就业前景和汽车电子技术就业前景，工程造价专业介绍和汽车电子技术专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和汽车电子技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和汽车电子技术录取分数线(北京)

综合

年份	工程造价	汽车电子技术
2021	176	--
2020	170	--

文科

年份	工程造价	汽车电子技术
2019	120	--
2018	150	--

理科

年份	工程造价	汽车电子技术
2019	120	--
2018	150	--

二、工程造价和汽车电子技术专业介绍

汽车制造类汽车电子技术

北京交通职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车结构与原理、汽车电子电器设备使用与维护等基本知识，具备汽车整车电路装配调试检查、汽车电子设备安装调试检测、汽车配套电子设备生产与检测能力，从事汽车及各类机动车电子产品的生产、检修等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向汽车制造、汽车改装、汽车售后服务及汽车研发等相关企业，从事汽车电子产品的制造、调试及质量检验，电气与电控系统的故障诊断与测试，电控单元匹配和车联网应用技术以及相关的企业培训与管理等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力：

2．具备较强的安全意识、环保意识、质量意识和客户意识：

3．具备正确熟练使用工量具，操作常用检测、维修设备的能力；

4．具备专业必需的电工电子等技术应用能力；

5．具备对汽车进行正确拆装与调整，及部件更换的能力； 6．具备汽车电气系统结构分析与使用能力； 7．具备汽车电气部件检测、判别及维修能力，并具备维修质量检验能力； 8．具备汽车驾驶基本技能。

核心课程与实习实训

1．核心课程

机械制造及其自动化、汽车使用与维护、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气设备检修、汽车电控技术、汽车电路分析、汽车舒适与安全系统检修、汽车总线系统检修、汽车综合故障诊断、车联网应用技术等。

2．实习实训

在校内进行汽车维护、汽车电工电子、汽车各系统拆装、汽车性能检测与故障诊断等实训。

在汽车售后服务、制造、改装企业进行实习。

职业资格证书举例

汽车修理工汽车维修检验员电子器件检验工仪器仪表检验工电工器材检验工

衔接中职专业举例

汽车电子技术应用汽车运用与维修

接续本科专业举例

车辆工程电气工程及其自动化

建设工程管理类工程造价

北京交通职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握工程造价基本知识，具备确定工程造价、工程造价管理能力，从事工程设计概算编制、工程施工图预算编制、工程量清单编制、投标报价编制、工程结算编制等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向建设、设计单位和施工企业，在工程造价咨询、招标代理、工程监理、工程咨询或工程造价管理岗位群，从事工程设计概算编制、工程施工图预算编制、工程量清单编制、工程投标报价编制、工程结算编制等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．了解我国建设体制，掌握设计概算和施工图预算编制原理，熟悉工程概算和预算定额，具备在设计阶段编制设计概算和施工图预算的能力；

3．熟悉我国招投标的体制、程序和方法，掌握建设工程工程量清单计价规范的内容和工程量计算规范的内容，具备在交易阶段编制工程量清单和投标报价的能力；

4．熟悉我国建设工程合同文本的内容，掌握工程变更的方法，具备在建造阶段编制施工预算和工程变更造价的能力；

5．熟悉施工图预算和工程量清单的编制方法，掌握工程资料收集、整理、使用的方法，具备在竣工验收阶段编制工程结算的能力；

6．熟悉工程造价管理的内容，具备在设计阶段、交易阶段、建造阶段、工程结算阶段控制工程造价的能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

工程造价原理、工程概预算、工程清单计价、工程结算、工程造价管理等。

2．实习实训

在校内进行工程概预算编制、工程量清单编制、投标报价编制、工程预算、工程清单计价、工程结算和工程造价等实训。

在设计单位和施工企业进行实习。

职业资格证书举例

造价员资料员

衔接中职专业举例工程造价

接续本科专业举例

工程造价工程管理土木工程房地产开发与管理

三、工程造价和汽车电子技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	工程造价（物理合格，信息技术合格）	综合	专科批	普通类	三年	40	（Z01）	不限
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	7
河北	工程造价	历史类	专科批	普通类	三年	7
辽宁	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	2
辽宁	工程造价	历史类	专科批	普通类	三年	2
河南	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	工程造价	综合	专科批	普通类	176	1901	（Z01）	不限
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	409	165558
	工程造价	历史类			447	72661
	汽车电子技术	物理类			397	173349
山西	工程造价	理科	专科批	普通类	254	93236
	工程造价	文科			188	88907
	汽车电子技术	理科			251	93238
辽宁	工程造价	物理类	专科批	普通类	343	92616
辽宁	汽车电子技术	物理类	专科批	普通类	334	94017
吉林	汽车电子技术	理科	专科批	普通类	202	67033
安徽	工程造价	理科	专科批	普通类	262	219349
安徽	汽车电子技术	理科	专科批	普通类	248	221330
山东	工程造价	综合	普通类二段	普通类	451	261196

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 05:56

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