北京市商业学校3+2中高职衔接城市轨道交通运营管理（3+2）

相关问答

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  职中

  2016年北京市商业学校3+2中高职衔接试点专业招生升学

  1楼

  升学：“3+2”专业学生，按规定完成中专课程学习，成绩合格，可参加“转段”考试，通过考试的学生，升入对接的高等职业学院学习。

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  职中

  2017年北京市商业学校3+2中高职衔接试点专业招生招生计划

  2楼

  招生计划：提前招生285人，统一招生310人，合计595人(见下表)。

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  职中

  2015年北京市商业学校3+2中高职衔接试点专业招生升学

  3楼

  升学：“3+2”专业学生，按规定完成中专课程学习，成绩合格，可参加“转段”考试，通过考试的学生，升入对接的高等职业学院学习。

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  职中

  2016年北京市商业学校3+2中高职衔接试点专业招生招生计划

  4楼

  招生计划：提前招生195人，统一招生295人，合计490人(见下表)。

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  职中

  2019年北京市商业学校“3+2”中高职衔接项目招生计划

  5楼

  答案来源于:2019年北京市商业学校“3+2”中高职衔接项目招生计划

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  职中

  北京市商业学校3+2中高职衔接带一路轨道先行，地铁高铁订单培养

  6楼

  一带一路轨道先行，地铁高铁订单培养◆专业特色：聚焦首都人才培养定位，服务京津冀打造高素质交通服务人才。校内建有3000平米国际一流的实训基地。校企合作100%订单培养+中高衔接升学有路+准大型国企就业+高待遇稳定。◆就业岗位：地铁站务员、地铁综控员、铁路列车乘务员。◆部分就业单位：北京地铁总公司、京港地铁公司、北京轨道交通运营管理公司、北京铁路局客运段等。

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  职中

  2019年北京市商业学校3+2中高职衔接带一路轨道先行，地铁高铁订单培养

  7楼

  一带一路轨道先行，地铁高铁订单培养◆专业特色：聚焦首都人才培养定位，服务京津冀打造高素质交通服务人才。校内建有3000平米国际一流的实训基地。校企合作100%订单培养+中高衔接升学有路+准大型国企就业+高待遇稳定。◆就业岗位：地铁站务员、地铁综控员、铁路列车乘务员。◆部分就业单位：北京地铁总公司、京港地铁公司、北京轨道交通运营管理公司、北京铁路局客运段等。

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  职中

  2018年北京市商业学校“3+2”中高职衔接项目专业带一路轨道先行地铁高铁订单培养

  8楼

  一带一路轨道先行地铁高铁订单培养◆专业特色：聚焦首都现代服务业人才培养定位，打造高素质交通服务人才服务于京津冀。校内建有3000平米国内先进的实训基地。校企合作订单培养+中高衔接升学有路+大型国企就业稳定。◆就业岗位：城市轨道交通站务员、铁路列车乘务员、餐服员、火车站站务员、客运场站票务员等。◆部分就业单位：北京地铁总公司、京港地铁公司、北京轨道交通运营管理公司、北京铁路局客运段、北京西站

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  职中

  北京市商业学校3+2中高职衔接城市轨道交通运营管理（3+2）

  9楼

  5.城市轨道交通运营管理（3+2）与北京交通运输职业学院对接“3+2”，毕业后可续读本科或就业一带一路轨道先行，地铁高铁订单培养◆专业特色：聚焦首都人才培养定位，服务京津冀打造高素质交通服务人才。校内建有3000平米国际一流的实训基地。校企合作100%订单培养+中高衔接升学有路+准大型国企就业+高待遇稳定。◆就业岗位：地铁站务员、地铁综控员、铁路列车乘务员。◆部分就业单位：北京地铁总公

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  职中

  2019年北京市商业学校3+2中高职衔接城市轨道交通运营管理（3+2）

  10楼

  5.城市轨道交通运营管理（3+2）与北京交通运输职业学院对接“3+2”，毕业后可续读本科或就业一带一路轨道先行，地铁高铁订单培养◆专业特色：聚焦首都人才培养定位，服务京津冀打造高素质交通服务人才。校内建有3000平米国际一流的实训基地。校企合作100%订单培养+中高衔接升学有路+准大型国企就业+高待遇稳定。◆就业岗位：地铁站务员、地铁综控员、铁路列车乘务员。◆部分就业单位：北京地铁总公