| 北京市丰台区城市园林建设学校 | 北京铁路电气化学校 | |
|---|---|---|
| 荣誉 | 普通学校 | 国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校 |
| 性质 | 公办 | 公办 |
| 地址 | 北京市丰台区岳各庄1号北京城市园林建设学校招生办公室104 | 北京市昌平区南口镇道北文化路1号 |
北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校,是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校,是北京市首批(2015年)高端技术技能人才贯通培养试验项目学校(3+2+2)。
学校创建于1952年,占地140582平方米,设有轨道交通技术类、供用电技术类、电气技术类三个专业群。城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、电气运行与控制专业是“国家级示范专业”,电力机车运用与检修专业是“北京市骨干特色专业”,电气技术应用实训基地是“北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地”。轨道交通技术专业群被确定为北京市特色高水平专业群。
1.高端技术技能人才培养
序号 | 专业名称 | 计划招生 | 招生形式 | 对接学校 | |
提前招生 | 统一招生 | ||||
16 | 高端贯通(轨道交通车辆运用、轨 | 180 | 180 | 0 | 北京信息科技大学 |
1.此专业为我校与北京信息科技大学联合办学的高端技术技能人才培养试验项目。 2.该专业低录取分数为430分。 3.学费为前三年1800/学年,中间两年由衔接院校按照相关专业高职收费标准收费,后两年由衔接本科院校按照相关专业本科收费标准收费。 4.前三年在本校上课,后四年由衔接院校安排上课地点。5.对接高校:北京信息科技大学 | |||||
2.中高职衔接试验班(3+2)
序号 | 专业名称 | 计划招生 | 招生形式 | 对接学校 | |
提前招生 | 统一招生 | ||||
1 | 城市轨道交通运营管理(3+2) | 150 | 90 | 60 | 北京劳动保障职业学院 |
2 | 机电技术应用(3+2) | 30 | 18 | 12 | 北京劳动保障职业学院 |
3 | 城市轨道交通车辆运用与检修(3+2) | 90 | 54 | 36 | 北京交通运输职业学院 |
4 | 电力机车运用与检修(3+2) | 50 | 30 | 20 | 北京工业职业技术学院 |
5 | 城市轨道交通供电(3+2) | 90 | 54 | 36 | 北京工业职业技术学院 |
6 | 电气化铁道供电(3+2) | 50 | 30 | 20 | 北京工业职业技术学院 |
7 | 机电技术应用(3+2) | 30 | 18 | 12 | 北京工业职业技术学院 |
8 | 无人机操控与维护(无人机航拍方向3+2) | 30 | 18 | 12 | 北京工业职业技术学院 |
9 | 城市轨道交通信号(3+2) | 40 | 24 | 16 | 北京工业职业技术学院 |
10 | 城市轨道交通信号(3+2) | 60 | 36 | 24 | 北京信息职业技术学院 |
11 | 物联网技术应用(智能家居方向3+2) | 60 | 36 | 24 | 北京信息职业技术学院 |
12 | 电气运行与控制(3+2) | 30 | 18 | 12 | 北京电子科技职业学院 |
13 | 空港机电设备运行与管理(3+2) | 90 | 54 | 36 | 北京电子科技职业学院 |
1.01-02专业是我校与北京劳动保障职业学院衔接的“3+2”模式试验班;03专业是我校与北京交通运输职业学院衔接的“3+2”模式试验班;04-09专业是我校与北京工业职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班;10-11专业是我校与北京信息职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班;12-13专业是我校与北京电子科技职业学院衔接的“3+2”模式试验班。 2.01-13专业的学费前三年均为2200元,后两年由对接高职院校依据相关专业收费标准收费。 3.01-13专业前三年在本校上课,后两年由衔接学校安排上课地点。 4.03、04、06专业要求无色盲色弱,03、04专业限招男生。 5.学校为寄宿制,可对家庭居住地址较近的学生办理走读。 | |||||
学校先后获得“全国职业教育先进单位”、“铁道部职业教育先进单位”、“北京市职业教育先进单位”、“北京市依法治校示范校”、“北京市体育项目传统学校”、“全国中职院校就业质量100强”之首、“全国创新管理改革品牌学校”、第四届黄炎培职业教育“优秀学校奖”等荣誉。

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