| 名称 | 广西交通职业技术学院 | 成都工业职业技术学院 |
|---|---|---|
| 校友会(公办一类) | 130 | 198 |
| 高职排名 | 201 | 515 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 274 | 180874 | 180 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 专科批 | 234 | 196813 | 180 | |
| 2021 | 精准专项 | 专科批 | 213 | 202444 | 180 | |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 317 | 100446 | 180 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 专科批 | 242 | 126216 | 180 | |
| 2021 | 精准专项 | 专科批 | 180 | 132326 | 180 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 323 | 234779 | 150 | |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 391 | 126469 | 150 |
广西交通职业技术学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校,隶属于广西壮族自治区交通运输厅。2002年经自治区人民政府批准,升格为公办全日制普通高等职业院校,是广西唯一一所培养交通运输专门人才的高等学校,荣获教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、全国交通职业教育示范性院校、国家现代学徒制试点单位、广西高等教育综合改革首批试点高校、广西示范性高等职业院校、广西首批特色高校建设单位、广西高端应用型本科人才联合培养试点单位、广西唯一军队士官直招定点培养院校。
我院对应届、往届考生一视同仁,采用“按志愿顺序从高分到低分录取”的方式录取新生,即先将所有第一志愿报考我院的考生从高分到低分排队,按照专业志愿先后次序进行录取。如若录取未能满额,再依次从二志愿、三志愿…… 报考我院的考生以及服从调剂志愿考生中按上述方法录取,直至额满为止。
学院积极推进校企合作、工学结合,与广西路桥总公司、广西机电设备总公司、广西广缘汽车有限公司等多家单位进行校企联合办学,并在全区率先导入丰田汽车公司T-TEP项目,成为广西第1家成立丰田T-TEP学校的院校。
学院长期注重教改科研工作,近年来,学院共承担有厅级以上教改科研课题35项,国家级精品课程1门,自治区级精品课程5门。
近年来,学院坚持立足交通,服务广西,面向东南亚,主动为广西公路建设、公路养护、汽车维修、汽车营销、交通网络技术、交通运输、现代物流等生产、建设、管理、服务第一线培养专业知识扎实,实践能力强,具有良好职业道德的下得去、留得住、用得上,干得好的高技能应用型人才。学校一直以准确的办学定位、明确的办学方向、符合市场需求的教学模式,主动赢得了就业市场。2005年全校毕业生初次就业率为97.21%,2006年为98.08%,2007年为98.18%,连续三年得到自治区教育厅的表彰,2006、2007年被评为全区高校毕业生就业工作先进集体。
学校紧盯省市重大产业,构建专业集群。立足"中国制造2025",紧贴四川成都"5+5+1"现代产业体系,推进专业链与产业链融合,开设轨道交通、智能制造与汽车、信息工程、财经商贸、建筑工程等5大专业集群37个专业,在校全日制高职学生1.5万人。
学校着力创新人才培养,实施多元育人。整合政行企校多方资源,牵头领办成都市轨道交通、现代物流、汽车、建筑、财经商贸等5个专业职教集团。与成都铁路局、中国中车、中兴通讯等知名企业合作共建现代轨道交通应用技术实践中心、现代装备制造技术实训中心、中兴通讯ICT人才培养基地等校内实践实训中心,育训结合,工学交替,全面推行现代学徒制和企业新型学徒制,实施"订单式"培养,实现“招生即招工”。近年来,学校毕业生就业率稳定在97%以上,其中80%在成都地区就业创业。









