名称 | 呼和浩特职业学院 | 天津铁道职业技术学院 |
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校友会(公办一类) | - | 249 |
校友会(公办二类) | 59 | - |
高职排名 | 315 | 317 |
年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
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2021 | 普通类 | 专科批 | 188 | 0 | 160 | |
2021 | 普通类 | 专科批 | 180 | 0 | 160 |
年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
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2021 | 普通类 | 专科批 | 163 | 0 | 160 | |
2021 | 普通类 | 专科批 | 261 | 31693 | 160 |
年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
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2021 | 普通类 | 专科批 | 254 | 0 | 120 | 不限 |
呼和浩特职业学院是一所有着百年办学历史的老校,其源头可追溯到前清末季“废科举,兴学堂”的年代,即1907年的归绥师范学堂,是为呼和浩特地区师范教育之始。1922年改为绥远师范学校,其后几经辗转、几次更名,直到1945年迁回原址,进入蓬勃发展时期。1954年更名为呼和浩特师范学校,1977年恢复高考后就开始招收普通师范大专生。2000年9月,呼和浩特师范学校并入呼和浩特教育学院,组建新的呼和浩特教育学院。2002年,由呼和浩特教育学院、呼和浩特管理干部学院、呼和浩特职工大学、呼和浩特广播电视大学四所院校合并组建呼和浩特职业学院。2004年至2006年,又先后接收了内蒙古广播电视大学呼和浩特铁路局分校、呼和浩特铁路成人中等专业学校、内蒙古广播电视学校、内蒙古技师培训学院,2020年又接收了呼和浩特市卫生学校,至此完成了十校合并。学院在一个多世纪的办学历程中,与时代、民族、国家同呼吸共命运,始终不渝培养人才,毕业生遍布全国,为国家和地区经济社会发展做出重要贡献。
学院设有毕业生就业指导中心,专门为毕业生开展就业指导及推荐工作。目前,一个覆盖全区、面向全国的就业网络已基本形成,就业势头良好。学院与区内外多家用人单位签订了合作意向,开展“定单式”培养。学院积极推行“双证制”,为毕业生就业提供更为便利的条件。
学院始终紧紧围绕地方经济建设与社会发展,依托教育、科研、培训平台,优化专业结构,加强师资队伍建设,推进教育教学改革,不断拓展办学空间,增强主动服务社会的功能,提升服务社会的能力,提高服务社会的质量,人才培养工作取得显著成效。学院为自治区、呼和浩特及周边地区经济建设和社会发展提供人才支持和服务,发挥着越来越重要的作用。学院毕业的大批优秀人才分布在呼和浩特及周边地区乃至自治区和外省市的各行各业,为地方经济建设和社会发展做出了贡献。
学院是中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会常务副主任兼秘书长单位、全国铁道职业教育教学指导委员会会员单位;铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地;建设行业技能型紧缺人才培养培训基地;北京铁路局和中铁六局职工培训基地。
学院始终坚持“以立德树人为根本,以服务发展为宗旨、以促进就业为导向”的办学思想,紧密依托并服务于全国铁路和城市轨道交通行业,在专业建设与产业发展对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与工作过程对接、学历证书与职业资格对接、企业文化与校园文化对接等方面不断进行探索和实践,逐步形成了以轨道交通类专业为主干专业、实施半军事化管理、具有深厚铁路文化底蕴的办学特色。
随着我国铁道和城市轨道交通行业的快速发展,全国各铁路局、大中城市地铁公司、重点企业铁路公司等单位纷纷提前入校以订单形式选拔毕业生,并已成为学院稳定的就业基地。学院毕业生就业形势良好。
学院2015届毕业生初次就业率92.8%,其中与铁道(城轨)类企业的对口签约(正式录用)率为72.6%。截至2016年3月,2016届毕业生与铁道(城轨)类企业的对口签约(正式录用)率超过67%,同时,已有多家轨道交通类企业对我院2017届、2018届毕业生实施订单培养。
学院在继承传统特色的基础上,密切围绕铁路和城市轨道行业发展需要开展专业建设,不断优化人才培养方案,突出实践教学环节,全面提升学生综合素质,毕业生以基础扎实、能力突出、踏实肯干而深受企业欢迎。今后,随着我国铁路和城市轨道交通建设的发展,我院毕业生的就业前景仍然比较乐观。
第三方评价机构北京新锦成数据科技有限公司的《天津铁道职业技术学院2015届毕业生就业质量年度报告》显示,学院2015届毕业生对目前工作的满意度为95.32%,专业对口度为87.13%,平均月新酬为3847.79元,对母校的满意度为93.79%