| 名称 | 湖南工业职业技术学院 | 天津铁道职业技术学院 |
|---|---|---|
| 校友会(公办一类) | 62 | 249 |
| 高职排名 | 45 | 317 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 408 | 155293 | 200 | 首选物理，再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 430 | 74884 | 200 | 首选历史，再选不限 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 318 | 190371 | 200 | 首选物理，再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 386 | 101086 | 200 | 首选历史，再选不限 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 254 | 0 | 120 | 不限 |
湖南工业职业技术学院是国家教育部批准设立的省属公办全日制普通高校。学院位于湖南省长沙市岳麓山大学城含浦科教园，占地1031亩，建筑面积28万平方米，固定资产5.32亿，教学仪器设备原值5680万元，馆藏图书60余万册。教师和各类专业技术人员600余人，具有教授、副教授以上高级技术职务和博士、硕士学历的教师300余人，客座教授15人，湖南省职业院校专业带头人4名，省青年骨干教师7名，湖南省新世纪121工程人才、省级教学名师等10名，且80%以上专业教师为“双师型”。
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 模具设计与制造 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 数控技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 工业工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 工业设计 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 机械装备制造技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 工业产品质量检测技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 机械制造及自动化 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 增材制造技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 智能焊接技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 智能制造装备技术 | 专科（高职） | 三年 | 机电设备类 |
| 机电一体化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 工业机器人技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 电气自动化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 新能源汽车技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 汽车制造与试验技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 汽车技术服务与营销 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 智能工程机械运用技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 汽车检测与维修技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 电子信息工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 电子信息类 |
| 物联网应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 电子信息类 |
| 计算机网络技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 软件技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 移动应用开发 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 动漫制作技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 大数据技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 云计算技术应用 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 工业互联网技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 数字媒体技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 金融服务与管理 | 专科（高职） | 三年 | 金融类 |
| 大数据与会计 | 专科（高职） | 三年 | 财务会计类 |
| 国际商务 | 专科（高职） | 三年 | 经济贸易类 |
| 市场营销 | 专科（高职） | 三年 | 工商管理类 |
| 工商企业管理 | 专科（高职） | 三年 | 工商管理类 |
| 电子商务 | 专科（高职） | 三年 | 电子商务类 |
| 现代物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
| 室内艺术设计 | 专科（高职） | 三年 | 艺术设计类 |
| 包装艺术设计 | 专科（高职） | 三年 | 艺术设计类 |
| 产品艺术设计 | 专科（高职） | 三年 | 艺术设计类 |
| 广告艺术设计 | 专科（高职） | 三年 | 艺术设计类 |
| 商务英语 | 专科（高职） | 三年 | 语言类 |
学院是中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会常务副主任兼秘书长单位、全国铁道职业教育教学指导委员会会员单位；铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地；建设行业技能型紧缺人才培养培训基地；北京铁路局和中铁六局职工培训基地。
学院始终坚持“以立德树人为根本，以服务发展为宗旨、以促进就业为导向”的办学思想，紧密依托并服务于全国铁路和城市轨道交通行业，在专业建设与产业发展对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与工作过程对接、学历证书与职业资格对接、企业文化与校园文化对接等方面不断进行探索和实践，逐步形成了以轨道交通类专业为主干专业、实施半军事化管理、具有深厚铁路文化底蕴的办学特色。
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 工程测量技术 | 专科（高职） | 三年 | 测绘地理信息类 |
| 建筑工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 土建施工类 |
| 工程造价 | 专科（高职） | 三年 | 建设工程管理类 |
| 电气自动化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 铁道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道信号自动控制 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道通信与信息化技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 动车组检修技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道供电技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路施工与维护 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路综合维修技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道养路机械应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路客运服务 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道机车运用与维护 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道车辆技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 道路与桥梁工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 城市轨道交通工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 计算机网络技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 人工智能技术应用 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 现代通信技术 | 专科（高职） | 三年 | 通信类 |
| 铁路物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
| 现代物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
随着我国铁道和城市轨道交通行业的快速发展，全国各铁路局、大中城市地铁公司、重点企业铁路公司等单位纷纷提前入校以订单形式选拔毕业生，并已成为学院稳定的就业基地。学院毕业生就业形势良好。
学院2015届毕业生初次就业率92.8%，其中与铁道(城轨)类企业的对口签约(正式录用)率为72.6%。截至2016年3月，2016届毕业生与铁道(城轨)类企业的对口签约(正式录用)率超过67%，同时，已有多家轨道交通类企业对我院2017届、2018届毕业生实施订单培养。
学院在继承传统特色的基础上，密切围绕铁路和城市轨道行业发展需要开展专业建设，不断优化人才培养方案，突出实践教学环节，全面提升学生综合素质，毕业生以基础扎实、能力突出、踏实肯干而深受企业欢迎。今后，随着我国铁路和城市轨道交通建设的发展，我院毕业生的就业前景仍然比较乐观。
第三方评价机构北京新锦成数据科技有限公司的《天津铁道职业技术学院2015届毕业生就业质量年度报告》显示，学院2015届毕业生对目前工作的满意度为95.32%，专业对口度为87.13%，平均月新酬为3847.79元，对母校的满意度为93.79%
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