| 年份 | 车辆工程 | 交通运输 |
|---|---|---|
| 2021 | 540 | 538 |
| 年份 | 车辆工程 | 交通运输 |
|---|---|---|
| 2020 | 363 | 363 |
| 2019 | 358 | 358 |
| 2018 | 348 | 348 |
| 2017 | 345 | -- |
江苏大学
交通是城市的重要组成部分和城市活动的载体。人们每天穿梭于车流如织、人流如海的城市中，经历并体验着交通运输的发展给人们生活带来的变化。交通运输系统能否支撑经济的可持续发展、能否引导城市形态的合理布局和调整成了我们需要面对的严峻课题。交通运输学科正是适应这种现代社会发展要求，不断改造创新的一门兼有自然科学和社会科学多重属性的综合应用型学科。
江苏大学
车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工等学科，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化、智能化，使驾驶变得越来越安全、智能。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （02） | 物理、化学(2科必选) |
| 天津 | 车辆工程（校本部） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 3 | （2） | 物理、化学(2科必选) |
| 交通运输（校本部） | 3 | |||||||
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 7 | ||
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 8 | ||
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 内蒙古 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 7 | ||
| 吉林 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 8 | ||
| 交通运输 | 3 | |||||||
| 黑龙江 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 30 | （26） | 首选物理，再选化学 |
| 39 | （23） | |||||||
| 交通运输 | 5 | |||||||
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 交通运输 | 3 | |||||||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 9 | ||
| 交通运输 | 3 | |||||||
| 福建 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 5 | 2790（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 9 | ||
| 交通运输 | 3 | |||||||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 河南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 湖北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | （W03） | 首选物理，再选化学 |
| 交通运输 | 3 | |||||||
| 湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （006） | 首选物理，再选化学 |
| 9 | （004） | |||||||
| 交通运输 | 1 | |||||||
| 2 | （006） | |||||||
| 广东 | 车辆工程（校本部） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | （203） | 首选物理，再选化学 |
| 广西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 重庆 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 四川 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 交通运输 | 2 | |||||||
| 云南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 8 | ||
| 交通运输 | 3 | |||||||
| 西藏 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 交通运输 | 3 | |||||||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 交通运输 | 3 | |||||||
| 宁夏 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 8 | ||
| 新疆 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 交通运输 | 2 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 539 | 17770 | （02） | 物理、化学(2科必选) |
| 天津 | 交通运输（校本部） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 587 | 15116 | （3） | 物理、化学(2科必选) |
| 车辆工程（校本部） | 583 | 15939 | （3） | 物理、化学(2科必选) | ||||
| 河北 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 576 | 25729 | ||
| 车辆工程 | 579 | 23927 | ||||||
| 山西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 553 | 15176 | ||
| 车辆工程 | 554 | 14878 | ||||||
| 内蒙古 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 520 | 10356 | ||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 583 | 14900 | ||
| 吉林 | 交通运输 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 510 | 12834 | ||
| 车辆工程 | ||||||||
| 黑龙江 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 522 | 12296 | ||
| 上海 | 交通运输 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 403 | 35224 | （2） | 物理、化学(2科必选) |
| 车辆工程 | 443 | 28095 | （2） | 物理、化学(2科必选) | ||||
| 江苏 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 538 | 48452 | （19） | 首选物理，再选化学 |
| 车辆工程 | 540 | 46620 | （19） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 车辆工程（中美学分互认联合培养项目，第一、二、八学期在中国学习，第三至七学期在美国学习） | 417 | 150598 | （21） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 浙江 | 交通运输 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 599 | 42624 | ||
| 车辆工程 | 609 | 33400 | ||||||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 572 | 26996 | ||
| 福建 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 571 | 19820 | 2764（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 车辆工程 | 573 | 19034 | 2764（W500） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 江西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 563 | 22493 | ||
| 车辆工程 | 553 | 27436 | ||||||
| 山东 | 交通运输 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 574 | 34640 | ||
| 车辆工程 | 576 | 32796 | ||||||
| 河南 | 交通运输（校本部） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 577 | 44925 | ||
| 车辆工程（校本部） | 579 | 43027 | ||||||
| 湖南 | 交通运输（国家专项） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 571 | 25854 | （5组） | 首选物理，再选化学 |
| 车辆工程 | 577 | 22555 | （3组） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 车辆工程（国家专项） | 585 | 18518 | （5组） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 广东 | 车辆工程（非定向）（办学地点：校本部） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 578 | 41082 | （203） | 首选物理，再选化学 |
| 广西 | 交通运输（5800元/年） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 527 | 24938 | ||
| 车辆工程（5800元/年） | 539 | 19973 | ||||||
| 海南 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 532 | 22923 | （03） | 物理、化学(2科必选) |
| 重庆 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 581 | 22080 | ||
| 车辆工程 | 580 | 22519 | ||||||
| 四川 | 交通运输（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 581 | 31858 | ||
| 车辆工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分） | 585 | 29133 | ||||||
| 贵州 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 475 | 38100 | ||
| 车辆工程 | 474 | 38631 | ||||||
| 云南 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 539 | 28754 | ||
| 车辆工程 | 540 | 28270 | ||||||
| 陕西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 525 | 20762 | ||
| 车辆工程 | 513 | 24832 | ||||||
| 甘肃 | 交通运输 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 503 | 13776 | ||
| 车辆工程 | 502 | 14050 | ||||||
| 青海 | 交通运输 | 理科 | 本科一段 | 普通类 | 429 | 5750 | ||
| 车辆工程 | 431 | 5602 | ||||||
| 宁夏 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 450 | 7715 | ||
| 新疆 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 481 | 0 | ||
| 车辆工程 | 477 |
遵照研究生院指导意见，我院基于腾讯会议平台，实行博士研究生网上复试。
复试内容为：学业背景评估占40%，英语水平评价和听说能力测试占30%，综合能力面试占30%。复试成绩总分为100分。
（1）学业背景评估包括硕士阶段学习成绩、学业获奖、硕士学位论文、科研成果。硕士阶段学习成绩占50%，学业获奖占10%，硕士学位论文占10%，科研成果占30%。具体参照附表1“2020年农业工程学院博士研究生普通招生复试评分表”，根据学生提供的学业背景评估佐证材料进行打分。折算成百分制作为学业背景评估分。
（2）英语水平评价，以CET4、CET6、雅思、托福、GRE等英语水平证书分数为依据，折算成百分制，作为英语水平评价分数。
英语听说能力测试采取测试教师与考生问答或对话的形式进行，打分成员不少于2名教师，取平均分（百分制）。英语水平评价和听说能力测试分别占比30%和70%。
（3）综合能力面试，考生通过腾讯会议平台共享屏幕介绍其报考前的学术研究经历。专家根据讲解内容评价考生对本学科理论知识和应用技能的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，对本学科发展动态的了解以及在本学科领域发展的潜力。PPT汇报内容至少要（但不限于）包含：个人简介、硕士阶段科研工作及学术成果、攻读博士阶段的学术研究规划等。
1、定向和非定向考生按照考核总成绩分类从高到低排序，根据考核总成绩及本学院剩余计划确定拟录取名单，其中定向生源人数原则上不超过本学院招生总人数的15%。
2、未按要求参加复试或复试不合格者（低于60分），不予录取。
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