| 年份 | 车辆工程 | 农业电气化 |
|---|---|---|
| 2021 | 540 | 540 |
| 年份 | 车辆工程 | 农业电气化 |
|---|---|---|
| 2020 | 363 | 363 |
| 2019 | 358 | 358 |
| 2018 | 348 | 348 |
| 2017 | 345 | -- |
江苏大学
现代社会各行各业均离不开电，农业也不例外。现代农业从电力系统到农业生产的电动工具，从农作物生长环境到农产品流通，都随着电技术的发展而不断进步。农业电气化是将电学知识应用于农业工程的专业，主要学习（研究）太阳能、风能等新能源背景下的电能质量；农业生产装备的电气传动技术、控制方法，特别是农业机器人、农用无人机等新型农用装备的电气驱动技术；农业信息的采集、处理、管理及大数据、人工智能背景下的智能农业等内容。
江苏大学
车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工等学科，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化、智能化，使驾驶变得越来越安全、智能。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （02） | 物理、化学(2科必选) |
| 天津 | 车辆工程（校本部） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 3 | （2） | 物理、化学(2科必选) |
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 7 | ||
| 山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 8 | ||
| 内蒙古 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 农业电气化 | 3 | |||||||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 7 | ||
| 农业电气化 | 2 | |||||||
| 吉林 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 8 | ||
| 农业电气化 | 3 | |||||||
| 黑龙江 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 农业电气化 | 2 | |||||||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 30 | （26） | 首选物理，再选化学 |
| 39 | （23） | |||||||
| 农业电气化 | 30 | （15） | 首选物理，再选不限 | |||||
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 9 | ||
| 福建 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 5 | 2790（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 9 | ||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 农业电气化 | 2 | |||||||
| 河南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 湖北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | （W03） | 首选物理，再选化学 |
| 农业电气化 | 2 | （W02） | 首选物理，再选不限 | |||||
| 湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （006） | 首选物理，再选化学 |
| 9 | （004） | |||||||
| 农业电气化 | 2 | （005） | 首选物理，再选不限 | |||||
| 广东 | 车辆工程（校本部） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | （203） | 首选物理，再选化学 |
| 广西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 重庆 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 四川 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 农业电气化 | 2 | |||||||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 云南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 8 | ||
| 陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 宁夏 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 8 | ||
| 新疆 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 539 | 17770 | （02） | 物理、化学(2科必选) |
| 天津 | 车辆工程（校本部） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 583 | 15939 | （3） | 物理、化学(2科必选) |
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 579 | 23927 | ||
| 山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 554 | 14878 | ||
| 内蒙古 | 农业电气化 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 516 | 10968 | ||
| 车辆工程 | 520 | 10356 | ||||||
| 辽宁 | 农业电气化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 577 | 16622 | ||
| 车辆工程 | 583 | 14900 | ||||||
| 吉林 | 农业电气化 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 503 | 14146 | ||
| 车辆工程 | 510 | 12834 | ||||||
| 黑龙江 | 农业电气化 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 520 | 12647 | ||
| 车辆工程 | 522 | 12296 | ||||||
| 上海 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 443 | 28095 | （2） | 物理、化学(2科必选) |
| 江苏 | 农业电气化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 540 | 46620 | （11） | 首选物理，再选不限 |
| 车辆工程 | （19） | 首选物理，再选化学 | ||||||
| 车辆工程（中美学分互认联合培养项目，第一、二、八学期在中国学习，第三至七学期在美国学习） | 417 | 150598 | （21） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 609 | 33400 | ||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 572 | 26996 | ||
| 福建 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 573 | 19034 | 2764（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 553 | 27436 | ||
| 山东 | 农业电气化 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 570 | 38085 | ||
| 车辆工程 | 576 | 32796 | ||||||
| 河南 | 农业电气化（校本部） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 588 | 35077 | ||
| 车辆工程（校本部） | 579 | 43027 | ||||||
| 湖南 | 农业电气化（国家专项） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 578 | 21996 | （4组） | 首选物理，再选不限 |
| 车辆工程 | 577 | 22555 | （3组） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 车辆工程（国家专项） | 585 | 18518 | （5组） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 广东 | 车辆工程（非定向）（办学地点：校本部） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 578 | 41082 | （203） | 首选物理，再选化学 |
| 广西 | 车辆工程（5800元/年） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 539 | 19973 | ||
| 海南 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 532 | 22923 | （03） | 物理、化学(2科必选) |
| 重庆 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 580 | 22519 | ||
| 四川 | 农业电气化（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 578 | 33876 | ||
| 车辆工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分） | 585 | 29133 | ||||||
| 贵州 | 农业电气化 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 500 | 26308 | ||
| 车辆工程 | 474 | 38631 | ||||||
| 云南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 540 | 28270 | ||
| 陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 513 | 24832 | ||
| 甘肃 | 农业电气化 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 467 | 24151 | ||
| 车辆工程 | 502 | 14050 | ||||||
| 青海 | 车辆工程 | 理科 | 本科一段 | 普通类 | 431 | 5602 | ||
| 宁夏 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 450 | 7715 | ||
| 新疆 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 477 | 0 |
1、定向和非定向考生按照考核总成绩分类从高到低排序，根据考核总成绩及本学院剩余计划确定拟录取名单，其中定向生源人数原则上不超过本学院招生总人数的15%。
2、未按要求参加复试或复试不合格者（低于60分），不予录取。
我院2020年博士研究生招生计划为16人，其中学校专项奖励计划2人、新增安排普通招收计划1人。第一阶段录取硕博连读招生11人（含专项奖励计划1人），剩余普通招生计划数5人（含专项奖励计划1人）。
按照《江苏大学2020年博士研究生招生复试及录取办法》、《农业装备工程学院2020年博士研究生招生复试录取工作实施细则》要求：每位符合条件的优秀导师每年自主招收人数不超过1名；每位博士生导师硕博连读招收及普通招收考生招生人数原则上为1名（博士研究生招生专项奖励计划指标不计入）。
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