| 年份 | 车辆工程 | 微电子科学与工程 |
|---|---|---|
| 2021 | 540 | 542 |
| 年份 | 车辆工程 | 微电子科学与工程 |
|---|---|---|
| 2020 | 363 | -- |
| 2019 | 358 | -- |
| 2018 | 348 | -- |
| 2017 | 345 | -- |
江苏大学
培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备微电子科学与工程专业扎实的自然科 学基础、系统的专业知识和较强的实验技能与工程实践能力，能在微电子科学技术领域从事研 究、开发、制造和管理等方面工作的专门人才。
培养要求：本专业学生要求在物理学、电子技术、计算机技术和微电子学等方面掌握扎实的 基础理论，掌握微电子器件及集成电路的原理、设计、制造、封装与应用技术，接受相关实验技术 的良好训练，掌握文献资料检索基本方法，具有较强的实验技能与工程实践能力，在微电子科学 与工程领域初步具有研究和开发的能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．具有较好的人文社会科学素养、创新精神和开阔的科学视野；
2．树立终身学习理念，具有较强的在未来生活和工作中继续学习的能力；
3．具有较扎实的自然科学基本理论基础；
4．具备微电子材料、微电子器件、大规模集成电路、集成系统、计算机辅助设计、封装技术和 测试技术等方面的理论基础和实验技能；
5．了解本专业领域的科技发展动态及产业发展状况，熟悉国家电子信息产业政策及国内外 有关知识产权的法律法规；
6．掌握文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；
7．具有归纳、整理和分析实验结果以及撰写论文、报告和参与学术交流的能力。
主干学科：微电子学、电子科学与技术。
核心知识领域：电路理论、电子技术基础、信号与系统、电磁场与电磁波、半导体物理、微电子 器件原理、集成电路设计原理、微电子工艺原理、集成电路封装与系统测试、嵌入式系统原理与设 计、电子设计自动化基础等。
核心课程示例：
示例一：电路分析原理（64学时）、微电子与电路基础（48学时）、信号与系统（48学时）、半 导体物理（64学时）、电子线路A（48学时）、数字逻辑电路（48学时）、数字集成电路设计（48学 时）、集成电路工艺原理（48学时）、半导体器件物理（48学时）、数字集成电路原理（64学时）、电 子系统设计（64学时）、集成电路计算机辅助设计（48学时）。
示例二：电路分析理论（48学时）、电磁场理论（48学时）、模拟电子线路（64学时）、信号与 系统（64学时）、数字电子线路（64学时）、固体物理学（64学时）、半导体物理学（64学时）、集成 电路原理与设计（64学时）、半导体器件物理（64学时）、微电子制造科学原理（48学时）。
示例三：核心必修课，包括电路分析（54学时）、模拟电子技术（48学时）、数字电子技术(48 学时)、固体物理（48学时）、半导体物理（48学时）、半导体器件物理（64学时）、半导体工艺原理 （48学时）；专业方向核心限选课，包括半导体集成电路原理与设计（32学时）、集成电路CAD （32学时）、集成电路工艺设计（32学时）、半导体光电材料（32学时）、半导体光电器件原理(32 学时)、半导体光电器件工艺（32学时）。
主要实践性教学环节：金工实习、电子工艺实习、课程设计、生产实习、毕业设计（论文）等。
主要专业实验：电路实验、电子技术实验、信号与系统实验、半导体基础实验以及微电子技术 专业实验等。
修业年限：四年。
授予学位：工学学士或理学学士。
江苏大学
车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工等学科，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化、智能化，使驾驶变得越来越安全、智能。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （02） | 物理、化学(2科必选) |
| 天津 | 车辆工程（校本部） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 3 | （2） | 物理、化学(2科必选) |
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 7 | ||
| 山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 8 | ||
| 微电子科学与工程 | 2 | |||||||
| 内蒙古 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 7 | ||
| 吉林 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 8 | ||
| 黑龙江 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 30 | （26） | 首选物理，再选化学 |
| 39 | （23） | |||||||
| 微电子科学与工程 | 29 | （14） | 首选物理，再选不限 | |||||
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 微电子科学与工程 | 4 | |||||||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 9 | ||
| 微电子科学与工程 | 4 | |||||||
| 福建 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 5 | 2790（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 9 | ||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 河南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 微电子科学与工程 | 3 | |||||||
| 湖北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | （W03） | 首选物理，再选化学 |
| 湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （006） | 首选物理，再选化学 |
| 9 | （004） | |||||||
| 微电子科学与工程 | 2 | （003） | 首选物理，再选不限 | |||||
| 广东 | 车辆工程（校本部） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | （203） | 首选物理，再选化学 |
| 广西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 重庆 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 四川 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 微电子科学与工程 | 4 | |||||||
| 云南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 8 | ||
| 微电子科学与工程 | 2 | |||||||
| 陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 微电子科学与工程 | 2 | |||||||
| 宁夏 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 8 | ||
| 新疆 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 539 | 17770 | （02） | 物理、化学(2科必选) |
| 天津 | 车辆工程（校本部） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 583 | 15939 | （3） | 物理、化学(2科必选) |
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 579 | 23927 | ||
| 山西 | 微电子科学与工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 557 | 14013 | ||
| 车辆工程 | 554 | 14878 | ||||||
| 内蒙古 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 520 | 10356 | ||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 583 | 14900 | ||
| 吉林 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 510 | 12834 | ||
| 黑龙江 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 522 | 12296 | ||
| 上海 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 443 | 28095 | （2） | 物理、化学(2科必选) |
| 江苏 | 微电子科学与工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 542 | 44818 | （11） | 首选物理，再选不限 |
| 车辆工程 | 540 | 46620 | （19） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 车辆工程（中美学分互认联合培养项目，第一、二、八学期在中国学习，第三至七学期在美国学习） | 417 | 150598 | （21） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 浙江 | 微电子科学与工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 613 | 30395 | ||
| 车辆工程 | 609 | 33400 | ||||||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 572 | 26996 | ||
| 福建 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 573 | 19034 | 2764（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 553 | 27436 | ||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 576 | 32796 | ||
| 河南 | 微电子科学与工程（校本部） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 592 | 31893 | ||
| 车辆工程（校本部） | 579 | 43027 | ||||||
| 湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 577 | 22555 | （3组） | 首选物理，再选化学 |
| 车辆工程（国家专项） | 585 | 18518 | （5组） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 广东 | 车辆工程（非定向）（办学地点：校本部） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 578 | 41082 | （203） | 首选物理，再选化学 |
| 广西 | 车辆工程（5800元/年） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 539 | 19973 | ||
| 海南 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 532 | 22923 | （03） | 物理、化学(2科必选) |
| 重庆 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 580 | 22519 | ||
| 四川 | 车辆工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 585 | 29133 | ||
| 贵州 | 微电子科学与工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 503 | 25062 | ||
| 车辆工程 | 474 | 38631 | ||||||
| 云南 | 微电子科学与工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 555 | 21642 | ||
| 车辆工程 | 540 | 28270 | ||||||
| 陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 513 | 24832 | ||
| 甘肃 | 微电子科学与工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 508 | 12639 | ||
| 车辆工程 | 502 | 14050 | ||||||
| 青海 | 车辆工程 | 理科 | 本科一段 | 普通类 | 431 | 5602 | ||
| 宁夏 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 450 | 7715 | ||
| 新疆 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 477 | 0 |
我院2020年博士研究生招生计划为16人，其中学校专项奖励计划2人、新增安排普通招收计划1人。第一阶段录取硕博连读招生11人（含专项奖励计划1人），剩余普通招生计划数5人（含专项奖励计划1人）。
按照《江苏大学2020年博士研究生招生复试及录取办法》、《农业装备工程学院2020年博士研究生招生复试录取工作实施细则》要求：每位符合条件的优秀导师每年自主招收人数不超过1名；每位博士生导师硕博连读招收及普通招收考生招生人数原则上为1名（博士研究生招生专项奖励计划指标不计入）。
1、定向和非定向考生按照考核总成绩分类从高到低排序，根据考核总成绩及本学院剩余计划确定拟录取名单，其中定向生源人数原则上不超过本学院招生总人数的15%。
2、未按要求参加复试或复试不合格者（低于60分），不予录取。
江苏大学车辆工程和高分子材料与工程哪个好？小编通过比较车辆工程和高分子材料与工程在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和高分子材料与工程就业前景，车辆工程专业介绍和高分子材料与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和高分子材料与工程这二个
江苏大学车辆工程和测控技术与仪器哪个好？小编通过比较车辆工程和测控技术与仪器在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和测控技术与仪器就业前景，车辆工程专业介绍和测控技术与仪器专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和测控技术与仪器这二个专业，希望
江苏大学车辆工程和设施农业科学与工程哪个好？小编通过比较车辆工程和设施农业科学与工程在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和设施农业科学与工程就业前景，车辆工程专业介绍和设施农业科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和设施农业科学与
江苏大学车辆工程和食品科学与工程哪个好？小编通过比较车辆工程和食品科学与工程在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和食品科学与工程就业前景，车辆工程专业介绍和食品科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和食品科学与工程这二个专业，希望
江苏大学车辆工程和智能科学与技术哪个好？小编通过比较车辆工程和智能科学与技术在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和智能科学与技术就业前景，车辆工程专业介绍和智能科学与技术专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和智能科学与技术这二个专业，希望
江苏大学车辆工程和计算机科学与技术哪个好？小编通过比较车辆工程和计算机科学与技术在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和计算机科学与技术就业前景，车辆工程专业介绍和计算机科学与技术专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和计算机科学与技术这二个
江苏大学车辆工程和光电信息科学与工程哪个好？小编通过比较车辆工程和光电信息科学与工程在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和光电信息科学与工程就业前景，车辆工程专业介绍和光电信息科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和光电信息科学与
江苏大学车辆工程和新能源科学与工程哪个好？小编通过比较车辆工程和新能源科学与工程在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和新能源科学与工程就业前景，车辆工程专业介绍和新能源科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和新能源科学与工程这二个
江苏大学车辆工程和材料科学与工程哪个好？小编通过比较车辆工程和材料科学与工程在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和材料科学与工程就业前景，车辆工程专业介绍和材料科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和材料科学与工程这二个专业，希望
江苏大学车辆工程和微电子科学与工程哪个好？小编通过比较车辆工程和微电子科学与工程在江苏往年的录取分数线，车辆工程就业前景和微电子科学与工程就业前景，车辆工程专业介绍和微电子科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和微电子科学与工程这二个
微信扫一扫
咨询技校问题
微信扫码
咨询技校问题
①由于各方面不确定的因素，有可能原文内容调整与变化，本网如不能及时更新或与相关部门不一致，请网友以权威部门公布的正式信息为准。
②本站注明稿件来源为其他媒体的文/图等稿件均为转载稿，本站转载出于非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
③本网转载的文/图等稿件出于非商业性目的,如转载稿涉及版权及个人隐私等问题,请作者在两周内邮件xxx@qq.com联系。
