| 年份 | 英语 | 交通运输 |
|---|---|---|
| 2021 | 550(英语（只招英语考生）) | 538 |
| 年份 | 英语 | 交通运输 |
|---|---|---|
| 2021 | 555(英语（只招英语考生）) | -- |
| 年份 | 英语 | 交通运输 |
|---|---|---|
| 2020 | -- | 363 |
| 2019 | 369 | 358 |
| 2018 | 353 | 348 |
| 年份 | 英语 | 交通运输 |
|---|---|---|
| 2020 | 333(英语（单列专业）) | -- |
| 2019 | 349(英语（只招英语考生）) | -- |
| 2018 | 344 | -- |
| 2017 | 339 | -- |
江苏大学
交通是城市的重要组成部分和城市活动的载体。人们每天穿梭于车流如织、人流如海的城市中，经历并体验着交通运输的发展给人们生活带来的变化。交通运输系统能否支撑经济的可持续发展、能否引导城市形态的合理布局和调整成了我们需要面对的严峻课题。交通运输学科正是适应这种现代社会发展要求，不断改造创新的一门兼有自然科学和社会科学多重属性的综合应用型学科。
江苏大学
英语专业的研究对象是英语国家的语言、社会文化概况、英汉翻译理论与方法以及国际商务沟通方法与技巧。以英语语言为基本媒介，学生将批判性学习英语国家的先进文化和思想理念，在提升语言综合应用能力的同时，提升批判性思维能力、跨文化交际能力和开展商务、教学、翻译、管理、研究等方面工作的能力。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 英语（校本部） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | （3） | 物理/历史(2选1) |
| 交通运输（校本部） | 3 | （2） | 物理、化学(2科必选) | |||||
| 河北 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 山西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
| 吉林 | 交通运输 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 3 | ||
| 黑龙江 | 英语（其他专业方向或备注正在收集中） | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 1 | ||
| 1 | ||||||||
| 江苏 | 英语（其他专业方向或备注正在收集中） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | （14） | 首选物理，再选不限 |
| 19 | ||||||||
| 交通运输 | 5 | （23） | 首选物理，再选化学 | |||||
| 英语 | 历史类 | 20 | （05） | 首选历史，再选不限 | ||||
| 29 | （02） | |||||||
| 37 | （01） | |||||||
| 浙江 | 交通运输 | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 安徽 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 3 | ||
| 福建 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | 2790（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 江西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 3 | ||
| 山东 | 交通运输 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 河南 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 湖北 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | （W03） | 首选物理，再选化学 |
| 湖南 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 1 | （004） | 首选物理，再选化学 |
| 2 | （006） | |||||||
| 英语 | 历史类 | 1 | （001） | 首选历史，再选不限 | ||||
| 广西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 重庆 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 英语（只招外语语种为英语的考生。） | 历史类 | 1 | ||||||
| 英语（师范类。只招外语语种为英语的考生。） | 1 | |||||||
| 四川 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 贵州 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 英语（英语语种） | 文科 | 2 | ||||||
| 云南 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 英语（只招英语语种） | 文科 | 2 | ||||||
| 西藏 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 陕西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 甘肃 | 交通运输 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 英语（招英语考生） | 文科 | 2 | ||||||
| 新疆 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 交通运输（校本部） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 587 | 15116 | （3） | 物理、化学(2科必选) |
| 英语（校本部） | 610 | 10861 | （4） | 物理/历史(2选1) | ||||
| 河北 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 576 | 25729 | ||
| 山西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 553 | 15176 | ||
| 吉林 | 交通运输 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 510 | 12834 | ||
| 黑龙江 | 英语（招英语考生） | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 541 | 2436 | ||
| 上海 | 交通运输 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 403 | 35224 | （2） | 物理、化学(2科必选) |
| 英语（语种英语） | 501 | 15496 | （3） | 物理/历史(2选1) | ||||
| 江苏 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 538 | 48452 | （19） | 首选物理，再选化学 |
| 英语（中美学分互认联合培养项目，第一、四学年在中国学习，第二、三学年在美国学习） | 历史类 | 501 | 40434 | （02） | 首选历史，再选不限 | |||
| 英语（只招英语考生） | 物理类 | 550 | 37809 | （11） | 首选物理，再选不限 | |||
| 历史类 | 555 | 12805 | （01） | 首选历史，再选不限 | ||||
| 浙江 | 交通运输 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 599 | 42624 | ||
| 福建 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 571 | 19820 | 2764（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 江西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 563 | 22493 | ||
| 山东 | 交通运输 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 574 | 34640 | ||
| 河南 | 交通运输（校本部） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 577 | 44925 | ||
| 湖南 | 交通运输（国家专项） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 571 | 25854 | （5组） | 首选物理，再选化学 |
| 英语 | 历史类 | 579 | 4213 | （1组） | 首选历史，再选不限 | |||
| 广西 | 交通运输（5800元/年） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 527 | 24938 | ||
| 重庆 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 581 | 22080 | ||
| 英语 | 历史类 | 588 | 3762 | |||||
| 四川 | 交通运输（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 581 | 31858 | ||
| 贵州 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 475 | 38100 | ||
| 英语 | 文科 | 594 | 3802 | |||||
| 云南 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 539 | 28754 | ||
| 陕西 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 525 | 20762 | ||
| 甘肃 | 交通运输 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 503 | 13776 | ||
| 英语（招英语考生） | 文科 | 544 | 2616 | |||||
| 青海 | 交通运输 | 理科 | 本科一段 | 普通类 | 429 | 5750 | ||
| 新疆 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 481 | 0 |
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