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江苏科技大学轮机工程和船舶与海洋工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-14 00:20:26 解决时间：2022-11-04 01:25

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江苏科技大学轮机工程和船舶与海洋工程哪个好？小编通过比较轮机工程和船舶与海洋工程在江苏往年的录取分数线，轮机工程就业前景和船舶与海洋工程就业前景，轮机工程专业介绍和船舶与海洋工程专业介绍等数据帮助大家了解轮机工程和船舶与海洋工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、轮机工程和船舶与海洋工程录取分数线(江苏)

物理类

年份	轮机工程	船舶与海洋工程
2021	511(轮机工程（在镇江校区学习）)	497(船舶与海洋工程（中外合作办学，与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作）（中外合作办学）)

理科

年份	轮机工程	船舶与海洋工程
2020	355	347(船舶与海洋工程（中外合作）)
2019	350	353
2018	340	341
2017	332	333

二、轮机工程和船舶与海洋工程专业介绍

海洋工程类船舶与海洋工程

江苏科技大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

交通运输类轮机工程

江苏科技大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作，符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习船舶动力装置及辅助装置、船舶电力系统与电气设备等方面的基本理论和基本知识，接受轮机设备操纵、维护与维修、技术管理、模拟器和实船训练等基本训练，具有操纵和维修船舶动力及辅助装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德，强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养，掌握一定的军事理论知识，具备一定的军事素养；

2．具有从事工程工作所需要的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理知识，具备良好的专业英语能力，能够熟练、正确、规范地运用航海标准用语进行业务表达和交流；

3．具有良好的质量、海洋环境保护、职业健康、安全和服务意识；

4．具有扎实的工程基础知识、轮机工程和电气工程及其自动化方面的基本理论知识，了解轮机发展现状、前沿技术和发展趋势；

5．具有综合运用所学科学理论分析并提出解决问题的方案，并解决工程实际问题的能力，具有操纵船舶动力装置，实施轮机维护和修理，履行船舶监修、监造职责的初步能力；

6．具有创新意识，掌握轮机工程等方面的基础知识，具有本专业领域科学研究和技术改造的初步能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取和职业发展学习能力；

8．了解本专业领域的技术标准，熟悉船舶安全运输、海洋环境保护和船舶防污染等方面的国际公约和国内法律法规；

9．具有较好的组织管理能力、领导能力和服从意识，具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；

10.具有良好的心理素质，有一定急救知识和救护能力，具有较强的海上求生能力，应变能力、心理调节和承受能力，具有应对危机和突发事件的初步能力；

11.了解国内外历史、地理、宗教、法律和法规，具有一定的国际视野以及较强的人际交往和跨文化交流能力。

主干学科：船舶与海洋工程。

核心知识领域：工程力学与流体力学、热力学与动力工程、船舶动力装置及系统、机械设计与金属材料、船舶管理体系及防污染技术、船舶辅助设备、轮机测试与维修技术、船舶电子与电气技术、轮机监测与自动控制、轮机专业英语。

核心课程示例：

示例一：工程力学（72学时）、工程流体力学（36学时）、轮机工程材料（36学时）、画法几何及机械制图（72学时）、机械设计基础（64学时）、轮机热工基础（72学时）、电工学（90学时）、现代轮机监控技术（54学时）、船舶防污染技术（36学时）、船舶电气设备及系统（90学时）、船舶动力装置技术管理（72学时）、轮机维护与修理（64学时）、专业导论（轮机工程）（18学时）、船舶柴油机（90学时）、船舶动力装置测试技术（36学时）、轮机英语（54学时）、船舶辅机1（64学时）、船舶辅机2（54学时）、航海概论（36学时）、轮机自动化（72学时）。

示例二：航海类学科导论（17学时）、工程图学基础（34学时）、工程力学（43学时）、机械设计基础（60学时）、工程热力学与传热学（68学时）、流体力学（34学时）、电路与电子技术（34学时）、轮机自动化基础（34学时）、船舶柴油机1（43学时）、船舶柴油机2（34学时）、船舶辅机1 （43学时）、船舶辅机2（34学时）、轮机自动化（43学时）、轮机英语听说（34学时）、船舶动力装置系统（51学时）、船舶甲板机械自动化（51学时）、轮机英语强化（51学时）、轮机安全与管理技术（51学时）、船舶电气自动化（51学时）、船舶电气设备及系统（77学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、专业证书培训、船舶实习、船舶柴油机拆装、船舶电气设备管理与工艺、轮机模拟器训练、机舱资源管理等。

主要专业实验：学科门类基础实验、专业基础实验、柴油机实验、辅机实验、船舶电气实验、轮机自动化实验、船舶动力设备综合实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】

三、轮机工程和船舶与海洋工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	船舶与海洋工程（中外合作办学）（与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作）（江苏镇江）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（3）	物理必选
内蒙古	轮机工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	船舶与海洋工程（中外合作办学）（与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作）（中外合作办学）	物理类	本科批	中外合作办学	四年	4
吉林	轮机工程	理科	本科一批A段	普通类	-	1
黑龙江	轮机工程	理科	本科一批A段	普通类	四年	1
江苏	轮机工程	物理类	本科批	普通类	四年	40	（19）	首选物理，再选化学
	轮机工程					47	（18）	首选物理，再选化学
	船舶与海洋工程					35	（11）	首选物理，再选不限
江西	轮机工程	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	船舶与海洋工程（中外合作办学）（与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作）	综合	普通类一段	普通类	四年	5
河南	轮机工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
湖北	船舶与海洋工程（中外合作办学）（与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作；办学地点江苏镇江）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W04）	首选物理，再选不限
广西	轮机工程	理科	本科一批	普通类	四年	5
重庆	船舶与海洋工程（中外合作办学）（与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作。办学地点:江苏镇江。）	物理类	本科批	普通类	四年	3
四川	船舶与海洋工程（中外合作办学）（专业备注:与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作）（专业备注：与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作）	理科	本科一批	普通类	四年	3
贵州	轮机工程	理科	本科一批	普通类	四年	6
云南	轮机工程（江苏镇江）	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	轮机工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
甘肃	轮机工程	理科	本科一批I段	普通类	四年	1
宁夏	轮机工程	理科	本科一批	普通类	-	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	船舶与海洋工程（中外合作办学）（中外合作办学）	综合	本科批A段	中外合作办学	507	32021	（3）	物理必选
内蒙古	轮机工程	理科	本科一批	普通类	491	15135
辽宁	船舶与海洋工程（中外合作办学）（中外合作办学）	物理类	本科批	中外合作办学	529	32704
辽宁	轮机工程	物理类	本科批	普通类	557	22764
吉林	轮机工程	理科	本科一批A段	普通类	488	17019
黑龙江	轮机工程	理科	本科一批A段	普通类	480	20790
上海	船舶与海洋工程（中外合作办学）	综合	本科批	普通类	402	35381	（2）	物理必选
上海	轮机工程	综合	本科批	普通类	436	29454	（2）	物理必选
江苏	船舶与海洋工程（中外合作办学，与乌克兰马卡洛夫国立造船大学合作）（中外合作办学）	物理类	本科批	中外合作办学	497	89544	（07）	首选物理，再选不限
	轮机工程（与江苏航运职业技术学院（原南通航运职业技术学院）联合培养项目，在江苏航运职业技术学院（原南通航运职业技术学院）学习）			普通类	434	142632	（11）	首选物理，再选化学
	轮机工程（在镇江校区学习）			普通类	511	75086	（10）	首选物理，再选化学
浙江	轮机工程	综合	平行录取一段	普通类	567	77972
福建	轮机工程	物理类	本科批	普通类	548	29736	2769（W500）	首选物理，再选化学
江西	轮机工程	理科	本科一批	普通类	564	22040
山东	船舶与海洋工程（中外合作办学）（中外合作办学）	综合	普通类一段	中外合作办学	517	114913
山东	轮机工程	综合	普通类一段	普通类	553	56356
河南	轮机工程	理科	本科一批	普通类	577	44925
广东	轮机工程（非定向）（办学地点：江苏省镇江市）	物理类	本科批	普通类	548	72409	（203）	首选物理，再选化学
广西	轮机工程（5800元/年）	理科	本科一批	普通类	520	27974
重庆	船舶与海洋工程（中外合作办学）（中外合作办学）	物理类	本科批	中外合作办学	523	48921
重庆	轮机工程	物理类	本科批	普通类	543	39519
四川	船舶与海洋工程（中外合作办学）（认同四川省少数民族地区加分顶目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	522	81995
贵州	轮机工程	理科	本科一批	普通类	485	33066
云南	轮机工程	理科	本科一批	普通类	548	24717
陕西	轮机工程	理科	本科一批	普通类	487	35442
甘肃	轮机工程	理科	本科一批I段	普通类	486	18077
宁夏	轮机工程	理科	本科一批	普通类	441	8903

五、就业前景

轮机工程

1.轮机工程就业前景：
中国是一个海洋大国，进出口贸易与日俱增，随着我国航海事业的发展，轮机工程专业高级人才十分紧缺。轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个就业率较高的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也不错。
2.轮机工程就业方向：
轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造，就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。

船舶与海洋工程

1.船舶与海洋工程就业前景：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

中专 2022-11-04 01:25

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