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江西现代职业技术学院工程造价和智能控制技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-23 08:06:10 解决时间：2022-11-05 05:52

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江西现代职业技术学院工程造价和智能控制技术哪个好？小编通过比较工程造价和智能控制技术在江西往年的录取分数线，工程造价就业前景和智能控制技术就业前景，工程造价专业介绍和智能控制技术专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和智能控制技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和智能控制技术录取分数线(江西)

理科

年份	工程造价	智能控制技术
2021	349	344

文科

年份	工程造价	智能控制技术
2021	361	361

二、工程造价和智能控制技术专业介绍

自动化类智能控制技术

江西现代职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握现代电子技术、单片机与接口技术、虚拟仪器技术、传感及测控技术、电气控制技术、PLC应用技术等基本知识，具备智能控制系统安装、调试、维护和技术服务等能力，从事智能产品及系统的生产、维护、营销、技术管理等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向智能产品生产、应用和集成类企业，从事智能控制产品的生产、装配、测试，智能控制系统的软硬件实现、现场安装、调试、维护和智能控制系统的规划与管理等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备电子电气原理图及接线图识读能力；

3．具备计算机软件和硬件技术应用能力；

4．具备对常见智能控制设备和系统的分析能力；

5．具备常见智能控制系统的安装、调试和维护能力；

6．具备对相关设备产品进行检测、性能分析的能力；

7．具备数据采集与监控系统组态与编程能力；

8．具备智能控制设备选型、构建及系统集成能力；

9．具备对智能成套电气总装等典型生产线岗位操作和生产管理能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

电工基础、工程制图、自动检测与转换技术、虚拟仪器技术、电气控制技术、PLC应用技术、单片机与接口技术、C语言编程技术、电气CAD、电子CAD、自动控制系统应用、变频器应用技术、工控组态及现场总线技术、计算机控制技术等。

2．实习实训

在校内进行电工、电子、电子智能产品制作与调试、单片机与接口技术、组态与现场总线技术、PLC应用技术、电气控制技术、智能控制系统集成综合等实训。

在智能产品生产、用应和集成企业进行实习。

职业资格证书举例

维修电工可编程序控制系统设计师无线电装接工

衔接中职专业举例

计算机应用计算机网络技术

接续本科专业举例

自动化电子信息工程

建设工程管理类工程造价

江西现代职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

本专业培养适应社会主义市场经济需要，德、智、体、美等方面全面发展，面向建设单位、施工企业，工程造价咨询、招标代理、工程监理、工程项目管理等中介机构等的工程造价岗位，在牢固掌握工程造价基础理论和专业技术基础上，主要从事施工图预算、工程量清单计价、工程竣工结算、决算的编制工作，能吃苦耐劳、具有奉献精神的高素质技术技能人才。

三、工程造价和智能控制技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	3
吉林	工程造价	理科	专科批	普通类	-	3
湖北	工程造价（办学地点艾溪湖校区）	物理类	专科批	普通类	三年	2	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	1	（002）	首选物理，再选不限
广西	工程造价（在艾溪湖校区办学）	理科	专科批	普通类	三年	3
四川	工程造价（艾溪湖校区）（艾溪湖校区）	理科	专科批	普通类	三年	1
云南	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	2
陕西	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	2
甘肃	工程造价	理科	高职（专科）批R段	普通类	三年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
江西	工程造价	理科	专科批	普通类	349	0
	工程造价	文科			361
	智能控制技术	理科			344
	智能控制技术	文科			361

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 05:52

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