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辽宁工业大学汽车服务工程和工程造价哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-12 11:34:39 解决时间：2022-11-04 03:21

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辽宁工业大学汽车服务工程和工程造价哪个好？小编通过比较汽车服务工程和工程造价在辽宁往年的录取分数线，汽车服务工程就业前景和工程造价就业前景，汽车服务工程专业介绍和工程造价专业介绍等数据帮助大家了解汽车服务工程和工程造价这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、汽车服务工程和工程造价录取分数线(辽宁)

物理类

年份	汽车服务工程	工程造价
2021	444	473

理科

年份	汽车服务工程	工程造价
2020	450	468
2019	456	476
2018	465	476
2017	428	439

二、汽车服务工程和工程造价专业介绍

管理科学与工程类工程造价

辽宁工业大学

层次本科

学制四年

本专业培养具备管理学、经济学和工程造价技术的基本知识，系统掌握工程造价学科基本理论、基本方法和专业技能，重点培养学生进行工程造价与评估能力。具有能从事房地产和建筑业投资、造价、评估等管理实务工作，以及在教学和科研机构从事工程造价方面教学和科研工作的应用型高级技术人才。

主要课程：建筑制图、管理学、经济学、房屋建筑学、运筹学、工程估价、工程测量、工程力学、计算机绘图、施工技术、建筑法规、工程造价管理、工程合同管理、工程项目管理、工程监理等。

学生毕业后可以在建筑和房地产业、行政事业单位、银行和金融机构从事房地产以及建筑、安装与装饰工程的投资、造价及其评估等工作，也可在高校、研究部门从事与工程造价相关的教学和科研工作。

机械类汽车服务工程

辽宁工业大学

层次本科

学制四年

本专业培养适应21世纪我国现代化建设需要的德、智、体全面发展的、具有扎实的汽车基础理论知识，必要的汽车检测与诊断、汽车维护与维修、汽车营销服务等知识，具备“懂技术，善经营，会服务”的能力素质，能够适应汽车技术服务、销售服务等领域工作的应用型高级工程技术与管理人才。

主要课程：工程力学、画法几何与机械制图、电工技术、电子技术、机械设计基础、流体力学与液压传动、工程材料、汽车构造、汽车运用工程、汽车电器与电子控制技术、汽车评估、汽车营销与策划、汽车保险与理赔、汽车检测与诊断技术、汽车维修工程、汽车服务企业管理等。

学生毕业后具备汽车营销与售后技术服务的基础理论、专业知识，拥有较强的实践能力与创新精神，可以在各种汽车服务企事业单位或相关领域与部门从事汽车服务技术与管理工作。

三、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	529	60756
河北	汽车服务工程	物理类	本科批	普通类	518	70350
辽宁	工程造价	物理类	本科批	普通类	473	54638
辽宁	汽车服务工程	物理类	本科批	普通类	444	65578
黑龙江	工程造价	理科	本科二批A段	普通类	409	40518
黑龙江	汽车服务工程	理科	本科二批A段	普通类	402	42883
安徽	工程造价	理科	本科二批	普通类	482	95597
安徽	汽车服务工程	理科	本科二批	普通类	485	92715
山东	工程造价	综合	普通类一段	普通类	523	102547
广西	工程造价（5200元/年）	理科	本科二批	普通类	447	66757
广西	汽车服务工程（5200元/年）	理科	本科二批	普通类	420	83418

四、就业前景

汽车服务工程

1.汽车服务工程就业前景：
汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。
2.汽车服务工程就业方向：
学生毕业后可以就业于汽车生产企业，以及汽车销售、评估、检测维修、金融与保险等汽车服务领域，从事与汽车服务相关的技术和管理工作，也可以到科研单位和大专院校从事科研和教学工作。具体领域：汽车机械设计、汽车电子研发、汽车项目管理、汽车检测、维修、保险理赔、交通事故勘查、市场营销、汽车运输、售后服务等与汽车技术服务、汽车贸易服务、汽车保险服务有关的汽车服务领域的工作。

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-04 03:21

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