| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 车辆工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 584 | 11479 |
| 2017 | 通信工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 585 | 11354 |
| 2017 | 工程造价 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 589 | 10854 |
| 2017 | 土木工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 595 | 10119 |
| 2017 | 交通工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 595 | 10119 |
| 2017 | 轨道交通信号与控制 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 597 | 9892 |
| 2017 | 机械设计制造及其自动化 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 599 | 9635 |
| 2017 | 交通运输 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 600 | 9535 |
| 2017 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 602 | 9308 |
车辆工程专业为国家级特色专业(2009年)，“教育部卓越工程师教育培养计划”第二批试点专业（2011年）。车辆工程学科是甘肃省重点学科。“兰州交通大学结构强度试验中心”通过国家认监委资质认定，“轨道交通车辆装备系统动力学与可靠性”实验室是甘肃省重点实验室，目前拥有车辆工程博士点和硕士点，在本科生中设詹天佑班，并与日本福井大学签订交了换留学生协议。现有教师22名，其中教授5名、副教授7名、讲师5名，博士生导师3名。近5年来发表论文300余篇，其中被国际三大检索收录30余篇；出版专著2部，教材10余部，获省部级科技奖励10余项。
毕业生可从事铁路机车车辆及动车组的设计、制造、检修、运用管理及技术开发等工作，也可在高校及科研院所从事科学研究和教学工作。
主干课程：画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、电工与电子技术、测试技术、控制工程基础、机车总体及走行部、机车柴油机原理与结构、电力传动与控制、车辆工程、车辆制造与修理工艺学、牵引计算与运用管理、列车制动、车辆装备等。
主要专业方向：内燃机车、电力机车、铁道车辆和动车组。
交通工程专业依托于交通运输规划与管理博士、硕士二级学科授权点、以及交通运输工程博士后科研流动站。近年承担科研项目20余项，其中包括国家自然科学基金、教育部博士点基金项目、教育部人文社科项目和甘肃省自然科学基金等重点项目。现有教师10余人，其中教授3人（博士生导师2人），副教授4人，所有教师均具有博士或硕士学位。
毕业生可在国家及省、市的发展规划部门、公路和铁路运输管理部门、规划与设计部门等从事交通运输规划、运输组织、生产与经营管理、交通控制系统开发、交通工程设计及建设等方面工作，在公路与城市道路等的设计、施工、管理、研究、教育、投资和开发部门从事技术或管理工作。
主干课程：道路交通规划，交通管理与控制，交通设计，道路交通安全，交通运输系统分析，城市轨道交通，铁路运输组织，道路建筑材料，桥梁工程，路基路面工程，施工组织与管理，道路勘测设计，道路建筑材料。
电气工程及其自动化专业为我校国家级特色专业，专业介绍自动化实验室为省级实验教学示范中心，电气工程学科为硕士一级学科授权点。近两年共承担科研项目20余项，其中国家自然科学基金3项，铁道部重点课题2项，甘肃省自然科学基金项目3项。获得省部级科技进步二等奖2项，省部级科技进步三等奖2项，发明专利3项，获得省级教学成果二等奖1项，厅级奖1项。现有教师19人，其中博士生导师3人、硕士生导师7人。具有博士硕士学位的教师占95%。
毕业生可在电力、机械、电子、信息、石油、化工、交通、仪表、电气化铁路等领域从事与电气有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发与设计、经济管理等工作，也可在高校（或科研院所）从事科学研究和教学工作。
主干课程：电路分析、电子技术、电机学、电力电子技术、自动控制原理、微机原理与接口技术、电力系统分析、高电压技术、电力系统监控技术、电力牵引供变电系统、接触网工程、城市轨道交通供电系统、继电保护原理、发电厂电气部分、电力系统自动化、电气测试技术等。
主要专业方向：城市轨道交通供电技术、铁道电气化、电力系统及其自动化。（三年级分专业方向）
机械设计制造及其自动化专业为省级特色专业，机械工程实践中心为省级实验教学示范中心，为博士、硕士学科授权点。近两年承担科研项目20余项，其中863子项目1项，铁道部重点课题1项，教育部科学技术研究重点项目1项，甘肃省自然科学基金项目3项。获得发明专利3项。现有教师18人，其中硕士生导师7人。
毕业生可从事机械产品设计、传统加工工艺设计、数控工艺设计、设备运行维护、设计计算、机电一体化设计、自动化设备操作、机电产品销售等工作，也可在高校从事科学研究和教学工作。
主干课程：画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术、微机原理与接口技术、材料成型技术基础、工程材料、控制工程基础、几何精度控制与应用、液压气压传动控制、测试技术、机械制造技术基础、数控技术及应用、机械制造装备设计、工程机械、机械制造工艺及自动编程等。
通信工程专业建立于1958年，办学历史悠久，专业与学科建设基础扎实，是甘肃省特色专业。通信与信息系统一直是铁道部和甘肃省重点学科，具有“信息与通信工程”一级硕士点和“电子与通信工程”工程硕士点。通信工程实验室设备完善，提供了良好的实验和创新教育环境。近年来，共主持各类科研项目30余项，获得军队科技进步一等奖1项、二等奖3项，三等奖3项；省级科技进步一等奖1项、二等奖3项，三等奖4项；获甘肃省教学成果奖2项。目前共有教师21人，其中高级职称教师13人，青年教师全部具有硕士以上学历。
毕业生具备使用通信系统和通信网方面知识分析解决问题的能力，能够在轨道交通领域、通信技术领域、国防工业领域以及国民经济各部门中从事通信信息方面研究开发、设计制造、运营维护等工作。
主干课程：电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理及应用、电磁场与电磁波、计算机技术系列课程、数字信号处理、通信原理、程控交换、光纤通信、移动通信、铁路专用通信技术、城市轨道交通通信技术等。
主要专业方向：轨道交通通号技术、现代通信技术、无线通信技术（第七学期按照学生学习兴趣和职业规划选择专业方向）。
学校地区专业年份批次类型分数兰州交通大学海南计算机科学与技术2015二批理科592学校地区专业年份批次类型分数兰州交通大学海南计算机科学与技术2015二批理科592兰州交通大学海南计算机科学与技术2012二批理科591兰州交通大学海南计算机科学与技术2011二批理科588
兰州大学2017年海南各专业录取分数线：口腔医学理科录取分数线为688分，工商管理类理科录取分数线为689分，生物科学类理科录取分数线为698分，计算机类理科录取分数线为701分，汉语言文学文科录取分数线为719分，新闻传播学类文科录取分数
兰州财经大学2017年海南各专业录取分数线：电子信息工程理科录取分数线为580分，信息管理与信息系统理科录取分数线为580分，新闻学理科录取分数线为583分，投资学理科录取分数线为584分，税收学理科录取分数线为586分，电子商务理科录取分
兰州理工大学2017年海南各专业录取分数线：新能源科学与工程理科录取分数线为576分，材料成型及控制工程理科录取分数线为577分，过程装备与控制工程理科录取分数线为577分，高分子材料与工程理科录取分数线为578分，测绘工程理科录取分数线为
2021年兰州交通大学海南省招生专业：道路桥梁与渡河工程、通信工程、生物工程、测控技术与仪器、交通工程、车辆工程、铁道工程、土木工程、电子信息工程、机械电子工程、交通运输等11个专业。2021年兰州交通大学海南省录取分数线（供大家参考，如有
兰州交通大学2018年海南各专业录取分数线：给排水科学与工程理科录取分数线为601分，机械电子工程理科录取分数线为602分，道路桥梁与渡河工程理科录取分数线为602分，铁道工程理科录取分数线为605分，机械设计制造及其自动化理科录取分数线为
兰州交通大学2019年海南各专业录取分数线：给排水科学与工程理科录取分数线为539分，铁道工程理科录取分数线为546分，道路桥梁与渡河工程理科录取分数线为553分，通信工程理科录取分数线为560分，交通工程理科录取分数线为565分，车辆工程
兰州交通大学2020年海南各专业录取分数线：测控技术与仪器综合录取分数线为561分，铁道工程综合录取分数线为561分，生物工程综合录取分数线为562分，通信工程综合录取分数线为563分，交通工程综合录取分数线为563分，道路桥梁与渡河工程综
兰州交通大学2021年海南各专业录取分数线：生物工程综合录取分数线为562分，机械电子工程综合录取分数线为566分，测控技术与仪器综合录取分数线为568分，通信工程综合录取分数线为569分，电子信息工程综合录取分数线为569分，铁道工程综合
兰州交通大学2017年海南各专业录取分数线：车辆工程理科录取分数线为584分，通信工程理科录取分数线为585分，工程造价理科录取分数线为589分，土木工程理科录取分数线为595分，交通工程理科录取分数线为595分，轨道交通信号与控制理科录取
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