兰州交通大学2020年吉林录取分数线及专业分数线,2020兰州交大吉林分数线

通信工程专业建立于1958年，办学历史悠久，专业与学科建设基础扎实，是甘肃省特色专业。通信与信息系统一直是铁道部和甘肃省重点学科，具有“信息与通信工程”一级硕士点和“电子与通信工程”工程硕士点。通信工程实验室设备完善，提供了良好的实验和创新教育环境。近年来，共主持各类科研项目30余项，获得军队科技进步一等奖1项、二等奖3项，三等奖3项；省级科技进步一等奖1项、二等奖3项，三等奖4项；获甘肃省教学成果奖2项。目前共有教师21人，其中高级职称教师13人，青年教师全部具有硕士以上学历。

毕业生具备使用通信系统和通信网方面知识分析解决问题的能力，能够在轨道交通领域、通信技术领域、国防工业领域以及国民经济各部门中从事通信信息方面研究开发、设计制造、运营维护等工作。

主干课程：电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理及应用、电磁场与电磁波、计算机技术系列课程、数字信号处理、通信原理、程控交换、光纤通信、移动通信、铁路专用通信技术、城市轨道交通通信技术等。

主要专业方向：轨道交通通号技术、现代通信技术、无线通信技术（第七学期按照学生学习兴趣和职业规划选择专业方向）。

环境工程专业成立于1984年，是甘肃乃至全国开办最早的专业之一。1986年经国务院学位办授权，成为全国第一批拥有环境工程硕士授予权的学科，2003年具备博士授予权。目前该学科是铁道部和甘肃省重点学科，拥有环境工程测试中心铁道部重点实验室、甘肃省交通储运扬尘治理工程技术研究中心、甘肃省环境科学与技术实验教学示范中心等省部级科研平台，在全国，特别是西北地区有一定的影响力。经过将近30年的专业建设和发展，环境工程专业已经形成了一支完整的、高效的教学、科研团队，在课堂教学、培养学生理论联系实际能力等实践教学环节方面工科特色鲜明。近两年承担国家水污染控制重大专项、国家自然科学基金、中国-意大利国际合作等科研项目数10余项，在水污染治理、环境监测、环境规划及环境评价等方面，成绩突出。现有职教师15人，博士生导师1人， 硕士生导师11人，具有博士、硕士学位的教师占95%。

毕业生具备水、气、声、固体废物等污染防治和给排水工程、环境规划和资源保护等方面的知识，具有进行污染控制工程的设计及运营管理能力，制定环境规划和进行环境管理的能力，以及环境工程方面的新理论、新工艺和新设备的研究和开发能力。可从事规划、施工、设计、管理、教育和研究开发方面的工作。

主干课程：物理化学、化工原理、工程力学、流体力学、环境微生物学、水污染控制工程、大气污染控制工程、固体废物处理处置工程、物理性污染控制工程、环境监测、环境评价、地下水污染与治理、环境规划与管理等。

土木工程专业为国家级特色专业，教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，詹天佑科学技术发展基金会“詹天佑班”试点专业，与美国依阿华州立大学合作办学项目试点专业。拥有甘肃省“道路桥梁与地下工程”重点实验室、铁道部“结构试验中心”重点实验室、甘肃省土木工程实验教学示范中心。“土木工程”学科为省级重点学科，具有一级学科博士学位授权点和博士后流动站，下设7个二级学科博士学位授权点，7个硕士学位授权点和3个工程硕士学位授权领域。2011年，“西北干寒地区材料与结构耐久性研究” 团队入选教育部“长江学者和创新团队发展计划”。该专业现有专任教师92人，其中教授24人，副教授32人，铁道部有突出贡献中青年专家7人，甘肃省科技领军人才8人，住房与城乡建设部高等学校土木工程专业教学指导委员会委员1人，博士生导师13人，具有硕士及以上学位的教师比例为94% 。近5年来，获国家科技进步特等奖1项、省部级科技成果奖25项，省级以上教学成果奖4项，有6门省级精品课程；获国家“973”计划、国家自然基金等国家级及省部级科研项目50余项。

毕业生能够在有关土木工程的规划、设计、施工、监理、管理、研究、教育、投资和开发等部门从事技术或管理工作。

主干课程：材料力学、土木工程材料、交通工程测量、结构力学、土力学、结构设计原理A、铁路选线设计、铁路轨道、路基工程、路面工程、道路勘测设计、墩台与基础工程、桥梁工程Ⅰ、桥梁工程Ⅱ、混凝土与砌体结构设计、建筑基础工程、高层建筑结构、建筑结构抗震、地下工程设计原理与方法、岩体力学、地铁与轻轨。

主要专业方向：道路与铁道工程、桥梁工程、建筑工程、地下工程与隧道（三年级分专业方向）

轨道交通信号与控制专业为国家级特色专业，交通运输工程一级学科、交通信息工程及控制二级学科均为博士和硕士授权点。近两年承担科研项目30余项，其中国家自然科学基金2项，铁道部重点课题5项，甘肃省自然科学基金项目5项。获得省部级科技进步二等奖2项，省部级科技进步三等奖2项，发明专利5项。现有专职教师21人，其中博士生导师7人、硕士生导师15人。

毕业生可在铁路、城市轨道交通、电子、信息、仪表等领域从事系统运行、自动控制、信息处理、试验分析、研制开发与设计、运营维护管理等工作，也可在高校、研究院所的教学和科学研究工作。

主干课程：电路分析、电子技术、计算机技术（语言、软件基础、硬件基础、单片机等）、微机原理与接口技术、自动控制理论、信号与系统分析、计算机网络、电磁兼容及可靠性理论、铁路信号运营基础、信号基础设备原理、车站信号自动控制、区间信号自动控制、铁路信号远程控制、列车运行控制系统、编组站综合自动化、计算机联锁系统、城市轨道交通控制系统等课程。

主要专业方向：铁道信号、高速铁路控制、城市轨道交通控制。（三年级分专业方向）

电气工程及其自动化专业为我校国家级特色专业，专业介绍自动化实验室为省级实验教学示范中心，电气工程学科为硕士一级学科授权点。近两年共承担科研项目20余项，其中国家自然科学基金3项，铁道部重点课题2项，甘肃省自然科学基金项目3项。获得省部级科技进步二等奖2项，省部级科技进步三等奖2项，发明专利3项，获得省级教学成果二等奖1项，厅级奖1项。现有教师19人，其中博士生导师3人、硕士生导师7人。具有博士硕士学位的教师占95%。

毕业生可在电力、机械、电子、信息、石油、化工、交通、仪表、电气化铁路等领域从事与电气有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发与设计、经济管理等工作，也可在高校（或科研院所）从事科学研究和教学工作。

主干课程：电路分析、电子技术、电机学、电力电子技术、自动控制原理、微机原理与接口技术、电力系统分析、高电压技术、电力系统监控技术、电力牵引供变电系统、接触网工程、城市轨道交通供电系统、继电保护原理、发电厂电气部分、电力系统自动化、电气测试技术等。

主要专业方向：城市轨道交通供电技术、铁道电气化、电力系统及其自动化。（三年级分专业方向）

车辆工程专业为国家级特色专业(2009年)，“教育部卓越工程师教育培养计划”第二批试点专业（2011年）。车辆工程学科是甘肃省重点学科。“兰州交通大学结构强度试验中心”通过国家认监委资质认定，“轨道交通车辆装备系统动力学与可靠性”实验室是甘肃省重点实验室，目前拥有车辆工程博士点和硕士点，在本科生中设詹天佑班，并与日本福井大学签订交了换留学生协议。现有教师22名，其中教授5名、副教授7名、讲师5名，博士生导师3名。近5年来发表论文300余篇，其中被国际三大检索收录30余篇；出版专著2部，教材10余部，获省部级科技奖励10余项。

毕业生可从事铁路机车车辆及动车组的设计、制造、检修、运用管理及技术开发等工作，也可在高校及科研院所从事科学研究和教学工作。

主干课程：画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、电工与电子技术、测试技术、控制工程基础、机车总体及走行部、机车柴油机原理与结构、电力传动与控制、车辆工程、车辆制造与修理工艺学、牵引计算与运用管理、列车制动、车辆装备等。

主要专业方向：内燃机车、电力机车、铁道车辆和动车组。

信息管理与信息系统专业依托于“管理科学与工程”一级学科博士点，以交通信息处理及优化为主要特色，横跨管理科学、计算机应用和交通运输等领域，具有多学科的综合性专业,2002年开始招生。现有专业教师10余人，其中高级职称教师4人，所有教师均具有博士或硕士学位。近年承担包括国家自然基金等在内的科研项目10余项。

本专业培养具有现代管理学、计算机信息处理的基础理论和专业知识，具备各行业尤其是铁路行业信息系统的规划、建设、管理、集成及维护能力，并能在交通、运输及各行业管理部门、企事业单位从事信息系统的规划、建设、管理及维护的高级专业技术人才。

主干课程：运筹学、管理学原理、管理信息系统、管理系统工程、管理统计学、计量经济学、信息经济学、企业资源计划、决策支持系统、面向对象程序设计、数据结构与算法、数据库原理、计算机网络、Web系统开发与设计、铁路运输组织学、铁路运输信息系统等。

（1）培养目标

面向国家重大战略需求，适应社会发展和科技进步，掌握铁道工程领域扎实基础理论和宽广专业知识，具备智能建造及智能运维理念和交叉融合人工智能等新兴技术能力，能够在铁道工程相关工程领域从事勘察、设计、施工、维护、管理和科学研究等工作的精英人才。

（2）核心课程

工程力学、结构力学、土木工程材料、混凝土结构设计原理、高速铁路轨道、铁路线路设计与数字化技术、智慧路基工程、铁道工程智能施工与概预算。

（3）升学就业

毕业生可在轨道交通工程和基础设施建设等行业从事相关的勘察、设计、施工、维护、管理和科学研究等工作。