兰州交通大学2021年在黑龙江各专业录取分数线,2021兰州交大黑龙江分数线

自动化专业为国家级特色专业，控制理论与控制工程学科为省级重点学科，控制科学与工程为硕士一级学科授权点。“计算机控制技术”、“单片机原理及应用”两门课程为省级精品课程。近两年承担科研项目20余项，其中863计划2项，国家自然科学基金2项，甘肃省自然科学基金项目4项。获省部级科技进步二等奖3项，省部级科技进步三等奖2项，发明专利3项，软件著作权2项，获省级教学成果奖2项。现有教师19人，其中博士生导师3人、硕士生导师12人。具有博士硕士学位的教师占90%。

毕业生可在铁路、电力、机械、电子、信息、石油、化工、冶金、交通、建筑、新能源等领域从事系统运行、信息处理及控制、试验分析、研制开发与设计、经济管理等工作，也可在高校从事科学研究和教学工作。

主干课程：电路分析、电子技术、电机学、电力电子技术、自动控制原理、微机原理、单片机原理及系统设计、嵌入式系统设计、电气控制与可编程控制器、计算机控制技术、运动控制技术、远程监控系统、工业控制网络、检测技术、供电技术、智能控制、控制系统仿真、集散控制技术、建筑电气与智能化、机车控制技术、风力发电控制技术、自动化仪表与过程控制、自动化工程管理等。

主要专业方向：工业自动化、机车（车辆）控制、风力发电技术、建筑电气及智能化。（三年级分专业方向）

材料成型及控制工程专业现有教师19人，其中，教授3人，副教授（含高工）7人，讲师9人，具有教授、副教授职称的教师占53%；具有博士学位的教师6人，硕士学位教师12人，具有博士、硕士学位的教师占95%。

近5年来，承担科研项目近30项，其中，国家自然科学基金项目3项，甘肃省自然科学基金项目4项，其它省部级项目3项，厅局级项目6项，企事业委托项目10余项。申请国家专利23项。发表研究论文80余篇，其中被SCI、EI收录20余篇。

毕业生可在装备制造、汽车、冶金等行业从事材料成型工艺的研究与制定，材料成型设备的设计与开发，材料成型模具的设计与制造，相关领域内的教学、生产管理、经营销售等工作。

主干课程：理论力学、材料力学、材料物理化学、材料科学基础、材料成型原理、材料成形工艺、材料成型设备、机械设计基础、电工与电子技术、微机原理与接口技术、材料成型自动控制基础，冲压工艺及模具设计、高分子材料成型工艺与模具、锻造工艺及模具设计、现代模具设计方法、模具制造工艺；焊接冶金学、电弧焊、焊接电源及设备、焊接结构、焊接检验、特种焊等。

主要专业方向：焊接、模具。

土木工程专业为国家级特色专业，教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，詹天佑科学技术发展基金会“詹天佑班”试点专业，与美国依阿华州立大学合作办学项目试点专业。拥有甘肃省“道路桥梁与地下工程”重点实验室、铁道部“结构试验中心”重点实验室、甘肃省土木工程实验教学示范中心。“土木工程”学科为省级重点学科，具有一级学科博士学位授权点和博士后流动站，下设7个二级学科博士学位授权点，7个硕士学位授权点和3个工程硕士学位授权领域。2011年，“西北干寒地区材料与结构耐久性研究” 团队入选教育部“长江学者和创新团队发展计划”。该专业现有专任教师92人，其中教授24人，副教授32人，铁道部有突出贡献中青年专家7人，甘肃省科技领军人才8人，住房与城乡建设部高等学校土木工程专业教学指导委员会委员1人，博士生导师13人，具有硕士及以上学位的教师比例为94% 。近5年来，获国家科技进步特等奖1项、省部级科技成果奖25项，省级以上教学成果奖4项，有6门省级精品课程；获国家“973”计划、国家自然基金等国家级及省部级科研项目50余项。

毕业生能够在有关土木工程的规划、设计、施工、监理、管理、研究、教育、投资和开发等部门从事技术或管理工作。

主干课程：材料力学、土木工程材料、交通工程测量、结构力学、土力学、结构设计原理A、铁路选线设计、铁路轨道、路基工程、路面工程、道路勘测设计、墩台与基础工程、桥梁工程Ⅰ、桥梁工程Ⅱ、混凝土与砌体结构设计、建筑基础工程、高层建筑结构、建筑结构抗震、地下工程设计原理与方法、岩体力学、地铁与轻轨。

主要专业方向：道路与铁道工程、桥梁工程、建筑工程、地下工程与隧道（三年级分专业方向）

能源与动力工程专业是在原热能动力机械与装置专业基础上，根据教育部1998公布的专业目录设立的专业，铁道车辆热工实验室为教育部重点实验室，为硕士一级学科授予点。目前主要研究方向有车辆节能新技术、高速列车空气动力学、生物传热学、空调客车环境控制、热力系统监测与控制等。近两年以来完成省、部级、企业委托项目20余项，其中国家自然科学基金3项，科技部973项目一项，铁道部科技计划项目一项，甘肃省科技支撑项目一项，甘肃省教育厅项目一项，甘肃省财政厅项目一项。获得甘肃省自然科学一等奖1项，甘肃省科技进步三等奖1项。现有教师20人，其中博士生导师2人、硕士生导师6人。具有博士硕士学位的教师占75%。

毕业生可从事动力机械与动力工程的研究与技术开发、设计制造、运行维修、管理营销、实验和安装等方面工作，也可从事一般热能动力机械及工程的技术工作和教学等工作。

主干课程：理论力学、材料力学、无机及分析化学、固体物理、工程热力学、流体力学、传热学、制冷原理与装备、制冷装置自动化、压缩机、空气调节、锅炉原理、热力发电厂、汽轮机原理、电厂热力过程自动调节、内燃机原理与构造、内燃机增压技术、内燃机电子喷射技术、内燃机设计、太阳能光热转换原理与设备、太阳能电池设计与工艺、光伏发电站控制与运行、太阳能存储原理与技术等。

主要专业方向：制冷与空调、热能动力及自动化、内燃机工程、太阳能工程（三年级分专业方向）。

交通运输专业是1958年我校初建时由铁道运输专业创始人之一、著名留美学者林达美教授带领北京交通大学运输系部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成。现为国家级特色专业。

该专业依托交通运输规划与管理硕士点、交通运输工程一级学科博士点、交通运输工程博士后流动以及交通运输规划与管理甘肃省级重点学科。该专业以优异成绩通过了教育部工程教育专业认证，现拥有两门国家级精品课程，曾获国家级教学成果二等奖和省级教学成果奖20余项，获包括国家科技进步一等奖在内的30余项国家级、省部级科研奖励。目前承担包括国家自然科学基金、教育部博士点基金在内的多项纵横向项目。现有教师30余人，其中教授9人（博导3人），副教授12人。具有博士硕士学位的教师占95%。

主干课程：管理运筹学、铁路运输设备、铁路信号与控制、铁路货物运输组织、铁路行车组织基础、铁路运输调度与统计分析、站场与枢纽设计、运输经济学、高速铁路技术、客运专线运输组织、交通运输系统分析、运输市场营销、多式集装联运等。

该专业培养具有宽广的基础理论和扎实的专业知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、铁路和大型厂矿企业从事运输规划、场站设计、调度决策和运输组织的高级技术人才。

轨道交通信号与控制专业为国家级特色专业，交通运输工程一级学科、交通信息工程及控制二级学科均为博士和硕士授权点。近两年承担科研项目30余项，其中国家自然科学基金2项，铁道部重点课题5项，甘肃省自然科学基金项目5项。获得省部级科技进步二等奖2项，省部级科技进步三等奖2项，发明专利5项。现有专职教师21人，其中博士生导师7人、硕士生导师15人。

毕业生可在铁路、城市轨道交通、电子、信息、仪表等领域从事系统运行、自动控制、信息处理、试验分析、研制开发与设计、运营维护管理等工作，也可在高校、研究院所的教学和科学研究工作。

主干课程：电路分析、电子技术、计算机技术（语言、软件基础、硬件基础、单片机等）、微机原理与接口技术、自动控制理论、信号与系统分析、计算机网络、电磁兼容及可靠性理论、铁路信号运营基础、信号基础设备原理、车站信号自动控制、区间信号自动控制、铁路信号远程控制、列车运行控制系统、编组站综合自动化、计算机联锁系统、城市轨道交通控制系统等课程。

主要专业方向：铁道信号、高速铁路控制、城市轨道交通控制。（三年级分专业方向）

通信工程专业建立于1958年，办学历史悠久，专业与学科建设基础扎实，是甘肃省特色专业。通信与信息系统一直是铁道部和甘肃省重点学科，具有“信息与通信工程”一级硕士点和“电子与通信工程”工程硕士点。通信工程实验室设备完善，提供了良好的实验和创新教育环境。近年来，共主持各类科研项目30余项，获得军队科技进步一等奖1项、二等奖3项，三等奖3项；省级科技进步一等奖1项、二等奖3项，三等奖4项；获甘肃省教学成果奖2项。目前共有教师21人，其中高级职称教师13人，青年教师全部具有硕士以上学历。

毕业生具备使用通信系统和通信网方面知识分析解决问题的能力，能够在轨道交通领域、通信技术领域、国防工业领域以及国民经济各部门中从事通信信息方面研究开发、设计制造、运营维护等工作。

主干课程：电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理及应用、电磁场与电磁波、计算机技术系列课程、数字信号处理、通信原理、程控交换、光纤通信、移动通信、铁路专用通信技术、城市轨道交通通信技术等。

主要专业方向：轨道交通通号技术、现代通信技术、无线通信技术（第七学期按照学生学习兴趣和职业规划选择专业方向）。