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兰州交通大学工程造价和高速铁路综合维修技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-06 09:50:14 解决时间：2022-11-04 21:37

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兰州交通大学工程造价和高速铁路综合维修技术哪个好？小编通过比较工程造价和高速铁路综合维修技术在甘肃往年的录取分数线，工程造价就业前景和高速铁路综合维修技术就业前景，工程造价专业介绍和高速铁路综合维修技术专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和高速铁路综合维修技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和高速铁路综合维修技术录取分数线(甘肃)

二、工程造价和高速铁路综合维修技术专业介绍

铁道运输类高速铁路综合维修技术

兰州交通大学

层次专科（高职）

学制三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施（以下统称高铁基础设施）综合维修一体化知识和技术技能，能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。

主干课程

高铁基础设施精密测量技术、高铁基础设施检测数据分析、高铁线路构造与维护、高铁路桥隧设备构造与维护、四电系统、高铁信号设备构造与维护、高铁接触网构造与运行维护。

管理科学与工程类工程造价

兰州交通大学

层次本科

学制四年

工程造价专业是教育部根据国民经济和社会发展的需要于2012年新增设的目录内专业之一。

我校于1991年即开设了工程造价专科专业，1998年根据国家专业目录调整归并为工程管理专业。现有专业教师27 人，其中教授 5人，副教授 12 人，讲师 9 人，助教1人；有32人次取得了国家注册造价工程师、监理工程师、建造师等执业资格证书。学校建有可与工程管理专业共享的专业实验室1个，配有计算机 120 台，拥有多套建筑工程概预算、安装工程概预算、交通工程概预算等造价管理类专业软件，目前已形成了良好的办学条件。

工程造价专业培养适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，具备由土木工程及相关工程技术知识及与国内、国际工程造价（管理）相关的管理、经济和法律等基础知识和专业知识组成的系统的、开放的知识结构，全面获得工程师基本训练，同时具备较强的专业综合素质与能力、实践能力、创新能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力，能够在国内外土木工程及其他工程领域从事工程全过程和全面工程造价（管理）工作的高素质、复合型人才。

毕业生可在国内外建筑与土木工程及其它工程领域从事全过程工程造价管理工作，也可在高等院校或科研机构从事教学与研究工作。

主干课程：画法几何与工程制图、管理学原理、房屋建筑学、建筑材料、工程力学、工程结构、建筑施工技术、工程项目管理、工程经济学、工程造价管理、建设工程合同管理、工程造价案例分析、建筑工程概预算、安装工程概预算、交通工程施工与组织、交通工程概预算。

三、工程造价和高速铁路综合维修技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	3
山西	工程造价	理科	本科二批A段	普通类	-	2
内蒙古	工程造价	理科	本科一批	普通类	四年	3
黑龙江	工程造价	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
江苏	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
浙江	工程造价	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	工程造价	理科	本科一批	普通类	-	2
江西	工程造价	理科	本科二批	普通类	-	2
山东	工程造价	综合	普通类一段	普通类	四年	2
河南	工程造价	理科	本科一批	普通类	四年	6
贵州	工程造价	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	工程造价	理科	本科一批	普通类	四年	3
甘肃	工程造价	理科	本科一批I段	普通类	四年	39
宁夏	高速铁路综合维修技术	理科	专科批	普通类	-	4
新疆	工程造价	理科	本科二批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	543	49037
河北	高速铁路综合维修技术	物理类	专科批	普通类	411	164253
山西	工程造价	理科	本科二批A段	普通类	504	35288
山西	高速铁路综合维修技术	理科	专科批	普通类	372	93017
内蒙古	工程造价	理科	本科一批	普通类	478	17472
黑龙江	工程造价	理科	本科一批A段	普通类	471	22925
江苏	工程造价	物理类	本科批	普通类	515	70983	（02）	首选物理，再选不限
浙江	工程造价	综合	平行录取一段	普通类	558	89219
安徽	工程造价	理科	本科一批	普通类	545	43753
安徽	高速铁路综合维修技术	理科	专科批	普通类	374	184088
江西	工程造价	理科	本科二批	普通类	519	49117
江西	高速铁路综合维修技术	理科	专科批	普通类	393	0
山东	高速铁路综合维修技术	综合	普通类二段	普通类	458	245668
河南	工程造价	理科	本科一批	普通类	562	60300
重庆	高速铁路综合维修技术	物理类	专科批	普通类	462	73440
四川	高速铁路综合维修技术（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。铁道校区就读）	理科	专科批	普通类	429	177156

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-04 21:37

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