兰州交通大学和中南林业科技大学哪个物流管理专业好（物流管理专业中南林科大和兰州交大谁更牛 ）

中南林业科技大学是湖南省人民政府、国家林业和草原局共建高校，国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，湖南省“国内一流大学”建设高校。

学校坐落于中国历史文化名城长沙，毗邻省政府，环境优雅，交通便利，校园面积1388亩，拥有一个占地7万多亩的实验林场（湖南北罗霄国家森林公园），校内各项公共服务设施齐全，是读书治学的理想园地。

学校办学前身之一是1958年在长沙成立的湖南林学院。1963年，在老一辈无产阶级革命家陶铸同志的亲切关怀下，湖南林学院迁至广州与华南农学院（现华南农业大学）林学系合并，成立中南林学院。陶铸同志亲自为学校确定校址，勾画蓝图，并题写了校名。1970年，中南林学院与华南农学院合并，成立广东农林学院。1974年，学校从广州搬迁到湖南省溆浦县并更名为湖南林学院。1978年学校恢复中南林学院校名，直属原国家林业部管理。1981年学校迁往湖南省株洲市。2000年，原湖南林业学校和湖南林业技工学校并入中南林学院，学校转为湖南省和原国家林业部共建。2003年，湖南省农业机械研究所并入中南林学院，学校办学主体迁往长沙，实现了历史性回归。2005年经教育部批准学校更名为中南林业科技大学。2006年，学校与原湖南经济管理干部学院合并，组建成新的中南林业科技大学。

学校设有研究生院和24个教学单位，现有79个本科专业，其中国家一流专业12个、国家特色专业4个、省级一流专业26个。现有博士学位授权一级学科6个，硕士学位授权一级学科20个、硕士专业学位授权类别16个，5个博士后科研流动站。国家特色重点学科2个，国家重点（培育）学科3个、国家林草局重点（培育）学科5个、湖南省国内一流建设（培育）学科6个，自主设置交叉学科1个，农业科学、工程学2个学科进入ESI全球前1%。

现有教职工2337人，具有高级职称的966人。其中，中国工程院院士1人，双聘院士、长江学者、万人计划、百千万人才、国家优青等国家级人才16人，第八届国务院学位委员会学科评议组成员2人，教育部新世纪人才、国家林业和草原科技创新人才、芙蓉学者、湖南省科技领军人才、湖南智库领军人才等94人，全国优秀教师、优秀教育工作者4人，国家重点领域创新团队1个、省部级创新团队15个、省研究生优秀教学团队16个。

现有全日制在校学生3万余人，其中：本、专科学生2.5余万人，研究生4800余人。60多年来，学校为国家及地方输送了21万多名各类高素质专门人才，涌现出一大批优秀校友，为国家和地方经济社会发展做出了积极贡献。

学校拥有国家野外科学观测研究站1个，国家工程实验室2个，国家地方联合工程研究中心1个，省部共建协同创新中心1个，国家级实验教学示范中心2个，国家级虚拟仿真实验教学中心1个；建有省部级教学科研平台64个。图书馆建筑面积4.12万平方米，实体馆藏总量240.2万册（件）；各类数据库总库60个，电子期刊5.1万种累计92万册，电子图书累计206.5万册。

近年来，学校主持获得国家科学技术进步奖二等奖4项，全国教育科学研究优秀成果三等奖2项。“十三五”以来，获全国创新争先奖1项、中国青年科技奖1项、湖南光召科技奖1项、湖南省科学技术团队奖1项、省部级科技一等奖9项，其他省部级科研奖励40项；承担各类科研项目2600余项，年均到账经费达1.1亿，其中国家重点研发计划项目和国家基金重大项目、重点项目、优秀青年项目等国家级项目246项。获授权专利747件，其中，国际、国家发明专利512件。在SCI、EI、SSCI、CSSCI、CSCD及学校遴选的权威（重要）期刊发表论文1750余篇，出版学术专著96部。学校主办4种学术期刊。其中，《中南林业科技大学学报》为中国精品科技期刊和中国科学引文数据库（CSCD）来源刊，《经济林研究》《家具与室内装饰》为中文核心期刊，《中南林业科技大学学报（社会科学版）》为中国人文社会科学核心期刊。

学校先后与25个国家（地区）的98所高校和研究机构建立了良好的合作，开展了中外合作办学、国际科研合作、联合举办国际学术会议、师资进修培训、学生联合培养、学生交换访学、专业实践及游学等多形式对外交流。与英国班戈大学联合举办了湖南省第一家中外合作办学机构——中南林业科技大学班戈学院。学校成立了中南林业科技大学-班戈大学联合研究中心，主导“一带一路”热带干旱经济林工程技术研究中心建设，积极推动国际科技合作。“十三五”以来，学校累计共派出1181名各类学生赴国外（境外）交流学习，2021年学校国际学生共有112人，覆盖博士、硕士、本科和访学各层面，学历生比例达到84%。

建校60余年来，学校秉承“求是求新、树木树人”的校训和“包容、诚朴、坚毅、公允”的校风，栉风沐雨，百折不挠，砥砺前行，积累了丰富的办学经验，形成了鲜明的办学特色。立足新时代，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，以强林兴林为己任，贯彻学校第八次党代会精神，实施学校“三四五”发展战略，全面提升人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新和教育国际化水平，确保学校位列省属高水平大学第一方阵，奋力建设国内一流、特色鲜明、多学科协调发展的教学研究型大学。

    奖、助学金

学校每年面向约40%的学生发放各类奖励和资助约3000万元。在国家奖学金、励志奖学金外，设有陶铸奖学金、优秀学生奖学金、黄克瀛奖学金、“中国航天科工航天凯天环保创新学子”奖学金等各类奖学金；对于家庭经济困难学生，建立了国家助学贷款、奖助学金、勤工助学、困难补助、绿色通道、社会资助为主要内容的资助体系。

资助育人

FINANCIAL ASSISTANCE

学校积极贯彻落实国家有关文件精神，不断完善我校家庭经济困难学生资助体系，坚持“资助﹒育人”为根本，全方位开展我校家庭经济困难学生帮扶工作，我校建立了国家助学贷款、奖助学金、勤工助学、困难补助、绿色通道、社会资助为主要内容的家庭经济困难学生成长支撑体系。学生资助体系基本内容如下：

国家助学贷款

家庭经济困难学生无法通过自筹的方式解决在校期间的学费和住宿费的，可以申请办理国家生源地信用助学贷款。学生可以在户口所在地通过教育或资助部门与指定银行办理助学贷款，本、专科生每人每年最高不超过 8000 元；研究生每人每年最高不超过 12000 元。学生在读期间利息均由财政补贴，毕业后开始偿还贷款本息，贷款期限最长 22 年。

学费补偿贷款补偿

基层就业：我校应届毕业生到湖南省贫困地区基层单位就业且服务期3年（含3年）以上的，国家对其在校期间缴纳的学费进行一次性补偿。

应征入伍：我校学生 ( 包括在校生及 2013 届以后的毕业生 ) 应征入伍服兵役的，国家对其在校期间缴纳的学费进行一次性补偿。对获得的国家助学贷款实行代偿，退役后复学或入学的实行学费减免。自主就业退役士兵考入我校的，也将享受相应的学费资助。学校补偿贷款代偿标准为本科生每人每年最高不超过8000元，研究生每人每年最高不超过12000元，代偿年限按照国家规定的相应学制计算。

绿色通道

被我校录取入学的家庭经济困难新生，可通过新生“绿色通道”先办理入学手续，暂时不缴纳学费，入学后根据学生实际情况，分别采取申请国家奖助学金、勤工助学岗位、困难补助等多种形式予以资助。2020年我校有900余名家庭经济困难新生通过“绿色通道”顺利入学，并为部分家庭经济困难新生提供生活补助和爱心救助，解除其后顾之忧。

奖、助学金

学校设有国家、社会、学校各项奖学金。2020年度，我校本专科生共有2万余人次获得各类奖励、资助，奖助总金额约3000万余元。其中约1000人次获国家级奖学金。助学金现有国家、学校和社会面向家庭经济困难学生专门设立的三种类别。2020年度发放国家助学金共2100万余元，资助标准分别为每人2200元/年、3300元/年、4400元/年，受助学生约7000人；社会捐助各项奖 ( 助 ) 学金约200 万余元，受助学生 900余人。实现了对家庭经济困难学生资助的全覆盖。

勤工助学

学校设有校内固定勤工助学岗位200 余个 , 校外勤工助学岗位 2000 余个，校内勤工助学薪酬标准为 500 -1800 元 / 月。

困难补助

学校为家庭经济困难学生设有困难补助，包括返乡车票补助、生活补助、雷锋超市购物卡、新生入学“爱心包”等。

资助咨询电话：0731-85623037

兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府、国家铁路局与甘肃省人民政府双共建高校，西班牙塞维利亚大学孔子学院授权建设单位，教育部对口支援高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范高校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，教育部来华留学生示范基地，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。学校拥有国家语言文字推广基地、全国铁路科普基地、国家北斗科普基地、教育部文化传承基地、铁道部继续教育西部基地和西北地区小语种培训基地等一大批人才培养基地。

学校前身可追溯到1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年，铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院。铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院（即北京铁路管理传习所，现北京交通大学）和唐山铁道学院（即山海关北洋铁路官学堂，现西南交通大学）成建制迁入兰州，以林达美、沈智扬、胡春农、孙祺荫、张殿执为代表的京唐两院340余名专家学者来到兰州任教，当年顺利实现了446名新生的招生。60年代，又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍，老一辈教育家们带领五湖四海的学子一起，在西北艰苦的环境下初心不改、孜孜以求，以他们建校、爱校、荣校的智慧和情感开启了兰州交大的第一个甲子岁月。2000年，学校实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的体制。2003年，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。经过64年建设与发展，学校已成为中国铁路工程师的摇篮，坚定地走出了一条以轨道交通为核心的特色办学之路，发展成为一所行业特色鲜明、服务地方能力突出、享誉国内、在西北地区轨道交通建设中具有不可替代性的高等院校。

学校现有2个校区，占地面积1564亩，校舍建筑面积70.97万平方米，图书馆藏书231.18万册。有22个直属学院（部），1个国家级大学科技园。现有全日制在校生31198人，其中本科生22390人，研究生6793人（硕士研究生6442人，博士研究生351人），留学生231人，高职生1754人。

有教职工2346人，其中专任教师1780人，教授344人、副教授650人，有博士生导师94人、硕士生导师1195人。有双聘院士2人，“长江学者”特聘教授1人，柔性引进“长江学者”特聘教授2人，国家杰青2人。有“五一劳动奖章”获得者、全国优秀教师、全国师德先进个人、全国模范教师、詹天佑铁道科学技术奖获得者、茅以升铁道科学技术奖获得者、宝钢教育奖获得者、甘肃省高等学校青年教师“成才奖”获得者、甘肃省高等学校教学名师在内的各类高层次人才344人。

有本科招生专业及方向70个。有6个国家特色专业建设点，1个国家级综合改革试点专业,19个专业获批国家级一流本科专业建设点（车辆工程、电气工程及其自动化、轨道交通信号与控制、通信工程、计算机科学与技术、土木工程、工程管理、给排水科学与工程、建筑环境与能源应用工程、交通运输、物流管理、英语、地理信息科学、机械设计制造及其自动化、电子科学与技术、软件工程、铁道工程、测绘工程、交通工程），5门课程获批国家级一流本科课程（动车组车辆构造与设计、工程制图、水质工程Ⅱ、大学计算机基础1、数据与场景驱动的高速列车运行控制虚拟仿真实验）。

现有6个专业通过教育部工程教育专业认证，4个专业通过教育部和住建部专业评估，5个专业接受了2021年教育部工程教育认证现场考查。有1个国家级教学团队，1个全国高校黄大年式教师团队，4个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验教学中心，1个国家级人才培养模式创新实验区，11个国家级工程实践教育中心，19个省级教学团队和16个省级实验教学示范中心。

学校依托铁路行业，突出交通特色，交通运输、土木工程、环境科学与工程、机械工程、信息与通信工程等省级一流学科在国内具有明显的比较优势。现有8个学科门类，工程学、化学2个学科进入ESI全球排名前1%。有5个博士后科研流动站、6个博士学位授权一级学科（含工学、管理学2个学科门类）、28个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。建有省级“双一流”特色建设工程项目学科6个，省级重点学科24个。在教育部第四轮学科评估中，交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B类学科，机械工程学科被评为B-类学科。

多年来，学校毕业生始终保持着较高的就业率。毕业生中，签约国企比例保持在75%以上，45%左右的学生签约中国中铁、中国铁建、中国交建等世界500强企业。毕业生就业质量位居省内高校前列。学校先后获得“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”“全国毕业生就业50所典型经验高校”等荣誉称号。

学校始终秉承交通大学“严谨治学、严格要求”的优良办学传统，着力培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神和国际视野的高级专门人才。在2005年教育部本科教学工作水平评估中获“优秀”，在2017年教育部本科教学工作审核评估中获得教育部专家好评。学校贯彻落实全国教育大会精神和全国研究生教育会议精神，深入推进一流本科专业提升工程，学校研究生培养规模稳中有升，形成学术学位、专业学位研究生分类培养格局，人才培养质量稳步提高。积极开展“互联网+青年红色筑梦之旅”“挑战杯”“数学建模”“结构设计”“机械创新设计”“机器人”“外研社杯”和大学生创新创业训练计划项目等创新创业实践活动。五年来，获得各级各类学科竞赛国家级奖562项，国家级大学生创新创业训练计划项目立项共159项。2017年分别入选“深化创新创业教育改革示范高校”和“全国高校实践育人创新创业基地”。64年来，学校为国家交通事业和地方经济建设发展培养了以中科院院士赖远明、万科集团原董事会主席王石等为代表的20余万名优秀人才，我们的毕业生业务精、能力强，留得住、用得上，受到了用人单位的广泛赞誉。

学校始终坚持产学研合作，主动服务国家和地方经济发展，在土木结构、环境保护、信息工程、自动控制、智能交通、物流管理、装备制造、绿色能源、自然灾害防治等方面形成了核心技术和优势产业，部分研究成果达到了国际先进、国内一流的水平。参与了青藏、兰新、兰渝等多个铁路重大项目的研究与建设工作，是全国承担青藏铁路科研项目最早的高校，解决了青藏铁路冻土世界性难题，获得国家科技进步特等奖。现有“西北干寒地区材料与结构耐久性研究”等4个教育部长江学者创新团队，“国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心”等3个国家级科研平台，“铁路四电BIM与智能应用铁路重点实验室”“甘肃省黄河水环境重点实验室”等10个省部级重点实验室，省部级及以上科研平台数达到69个。

近五年，学校围绕生态文明建设、高铁建设等国家战略，成立了黄河水环境研究院、常州研究院。五年来，承担纵向科研项目1031项，承担横向科研项目4273余项。获得省部级及以上科技成果奖励52项,其中，国家科技进步二等奖1项，甘肃省科技进步一等奖4项，教育部高等学校科学研究优秀成果奖二等奖1项。

学校积极开展对外交流与合作。与天津大学签署对口支援协议，在博士生培养、科学研究、师资队伍建设等方面开展了富有成效的合作。先后与美国、英国、法国、俄罗斯、加拿大、日本、西班牙、巴西等20多个国家和地区的50余所高等院校建立了长期合作关系，自2003年起，开展与美国依阿华州立大学2+2双学位合作联合办学项目。学校获得中国国际中文教育基金会授权与有500年办学历史的西班牙塞维利亚大学共建孔子学院。具有中国政府奖学金来华留学生招生资格，通过首批高等学校来华留学质量认证，现有42个国家和地区的231名国际学生。学校主动服务“一带一路”倡议、“交通强国”战略，为“一带一路高校战略联盟”“中俄交通大学联盟”成员单位，与俄罗斯、北马其顿、哈萨克斯坦、老挝等“一带一路”国家和高校开展了深入的合作与交流，为20多个“一带一路”沿线国家培养了1600多名交通、信息、基础设施建设等领域的国际人才。

64年风雨兼程，64年春华秋实，从建校第一天起，学校就肩负起“为西北铁路建设和培养铁路高级专门人才”的历史使命，始终与祖国同呼吸，与交通共命运。一代代兰州交大人扎根西北，在变化中坚守，在传承中发展，创造了无愧于历史、无愧于时代的西部高等教育特色发展之路！面向未来，学校将不忘初心，牢记使命，秉承“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风和“尚德、励志、博学、笃行”的校训，坚定不移走高质量内涵发展道路，为把学校建设成为区域优势和办学特色更加鲜明、服务甘肃经济社会和轨道交通行业创新发展能力更加突出的高水平大学而努力奋斗！为祖国交通事业发展，为建设幸福美好新甘肃做出新的更大贡献！

1、助学贷款：学校设有校内无息贷款、银行助学贷款和新生入学“绿色通道”，家庭经济困难的学生可申请助学贷款。

2、勤工助学：学校通过多渠道、多途径为家庭经济困难学生提供勤工助学岗位，并通过特困补助等形式对家庭经济困难学生予以资助。

3、助学金：学校设有“香港海鸥”助学金、“中铁电气化局”助学金、“深圳-甘肃”助学金，“黄河风采”助学金、“新疆少数民族”助学金和“兰州交通大学爱心基金”助学金。