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兰州交通大学交通运输和工程造价哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-14 12:18:39 解决时间：2022-11-04 21:37

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一、交通运输和工程造价录取分数线(甘肃)

二、交通运输和工程造价专业介绍

管理科学与工程类工程造价

兰州交通大学

层次本科

学制四年

工程造价专业是教育部根据国民经济和社会发展的需要于2012年新增设的目录内专业之一。

我校于1991年即开设了工程造价专科专业，1998年根据国家专业目录调整归并为工程管理专业。现有专业教师27 人，其中教授 5人，副教授 12 人，讲师 9 人，助教1人；有32人次取得了国家注册造价工程师、监理工程师、建造师等执业资格证书。学校建有可与工程管理专业共享的专业实验室1个，配有计算机 120 台，拥有多套建筑工程概预算、安装工程概预算、交通工程概预算等造价管理类专业软件，目前已形成了良好的办学条件。

工程造价专业培养适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，具备由土木工程及相关工程技术知识及与国内、国际工程造价（管理）相关的管理、经济和法律等基础知识和专业知识组成的系统的、开放的知识结构，全面获得工程师基本训练，同时具备较强的专业综合素质与能力、实践能力、创新能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力，能够在国内外土木工程及其他工程领域从事工程全过程和全面工程造价（管理）工作的高素质、复合型人才。

毕业生可在国内外建筑与土木工程及其它工程领域从事全过程工程造价管理工作，也可在高等院校或科研机构从事教学与研究工作。

主干课程：画法几何与工程制图、管理学原理、房屋建筑学、建筑材料、工程力学、工程结构、建筑施工技术、工程项目管理、工程经济学、工程造价管理、建设工程合同管理、工程造价案例分析、建筑工程概预算、安装工程概预算、交通工程施工与组织、交通工程概预算。

交通运输类交通运输

兰州交通大学

层次本科

学制四年

交通运输专业是1958年我校初建时由铁道运输专业创始人之一、著名留美学者林达美教授带领北京交通大学运输系部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成。现为国家级特色专业。

该专业依托交通运输规划与管理硕士点、交通运输工程一级学科博士点、交通运输工程博士后流动以及交通运输规划与管理甘肃省级重点学科。该专业以优异成绩通过了教育部工程教育专业认证，现拥有两门国家级精品课程，曾获国家级教学成果二等奖和省级教学成果奖20余项，获包括国家科技进步一等奖在内的30余项国家级、省部级科研奖励。目前承担包括国家自然科学基金、教育部博士点基金在内的多项纵横向项目。现有教师30余人，其中教授9人（博导3人），副教授12人。具有博士硕士学位的教师占95%。

主干课程：管理运筹学、铁路运输设备、铁路信号与控制、铁路货物运输组织、铁路行车组织基础、铁路运输调度与统计分析、站场与枢纽设计、运输经济学、高速铁路技术、客运专线运输组织、交通运输系统分析、运输市场营销、多式集装联运等。

该专业培养具有宽广的基础理论和扎实的专业知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、铁路和大型厂矿企业从事运输规划、场站设计、调度决策和运输组织的高级技术人才。

三、交通运输和工程造价招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	交通运输（兰州市安宁区）	综合	本科批A段	普通类	四年	3	（2）	物理必选
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	10
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	3
山西	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	-	5
山西	工程造价	理科	本科二批A段	普通类	-	2
内蒙古	交通运输	理科	本科一批	普通类	四年	5
内蒙古	工程造价	理科	本科一批	普通类	四年	3
辽宁	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	5
吉林	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	-	4
黑龙江	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	四年	4
黑龙江	工程造价	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
江苏	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	4	（03）	首选物理，再选化学
江苏	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
浙江	交通运输	综合	普通类平行录取	普通类	四年	4
浙江	工程造价	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	交通运输	理科	本科一批	普通类	-	6
安徽	工程造价	理科	本科一批	普通类	-	2
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	2	2846（W500）	首选物理，再选化学
江西	交通运输	理科	本科一批	普通类	-	3
江西	工程造价	理科	本科二批	普通类	-	2
山东	交通运输	综合	普通类一段	普通类	四年	6
山东	工程造价	综合	普通类一段	普通类	四年	2
河南	交通运输	理科	本科一批	普通类	四年	11
河南	工程造价	理科	本科一批	普通类	四年	6
湖北	交通运输（办学地点兰州市安宁区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（W03）	首选物理，再选化学
湖南	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	5	（005）	首选物理，再选化学
广东	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	2	（203）	首选物理，再选化学
广西	交通运输	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	4
四川	交通运输	理科	本科一批	普通类	四年	5
贵州	交通运输	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	工程造价	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	交通运输	理科	本科一批	普通类	四年	6
陕西	工程造价	理科	本科一批	普通类	四年	3
甘肃	交通运输	理科	本科一批I段	普通类	四年	104
甘肃	工程造价	理科	本科一批I段	普通类	四年	39
新疆	工程造价	理科	本科二批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	547	45772
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	543	49037
山西	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	515	29897
山西	工程造价	理科	本科二批A段	普通类	504	35288
内蒙古	交通运输	理科	本科一批	普通类	521	10198
内蒙古	工程造价	理科	本科一批	普通类	478	17472
辽宁	交通运输	物理类	本科批	普通类	558	22448
吉林	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	478	18993
黑龙江	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	479	21000
黑龙江	工程造价	理科	本科一批A段	普通类	471	22925
江苏	交通运输	物理类	本科批	普通类	512	74060	（03）	首选物理，再选化学
江苏	工程造价	物理类	本科批	普通类	515	70983	（02）	首选物理，再选不限
浙江	交通运输	综合	平行录取一段	普通类	588	54544
浙江	工程造价	综合	平行录取一段	普通类	558	89219
安徽	交通运输	理科	本科一批	普通类	556	36371
安徽	工程造价	理科	本科一批	普通类	545	43753
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	535	35902	2819（W500）	首选物理，再选化学
江西	交通运输	理科	本科一批	普通类	546	31339
江西	工程造价	理科	本科二批	普通类	519	49117
山东	交通运输	综合	普通类一段	普通类	557	51828
河南	交通运输	理科	本科一批	普通类	572	49827
河南	工程造价	理科	本科一批	普通类	562	60300
湖南	交通运输	物理类	本科批	普通类	552	38123	（5组）	首选物理，再选化学
广东	交通运输（非定向）（办学地点：甘肃省兰州市）	物理类	本科批	普通类	553	66764	（202）	首选物理，再选化学
广西	交通运输（4700元/年）	理科	本科一批	普通类	544	18088
海南	交通运输	综合	本科批	普通类	585	12187	（01）	物理必选
重庆	交通运输	物理类	本科批	普通类	572	25996
四川	交通运输（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	567	41781

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-04 21:37

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