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南昌大学车辆工程和材料成型及控制工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-08 18:32:47 解决时间：2022-11-03 22:30

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南昌大学车辆工程和材料成型及控制工程哪个好？小编通过比较车辆工程和材料成型及控制工程在江西往年的录取分数线，车辆工程就业前景和材料成型及控制工程就业前景，车辆工程专业介绍和材料成型及控制工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和材料成型及控制工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、车辆工程和材料成型及控制工程录取分数线(江西)

理科

年份	车辆工程	材料成型及控制工程
2021	579	574
2020	585	584
2019	565	565
2018	573(机械类（机械设计制造及其自动化、车辆工程）)	570
2017	550(机械类（机械设计制造及其自动化、车辆工程）)	539

二、车辆工程和材料成型及控制工程专业介绍

机械类材料成型及控制工程

南昌大学

层次本科

学制四年

1、历史渊源

本专业及学科的主要发展历程：

1958年锻压专业招生

1993年获得江西省第一个博士点“材料加工工程”专业博士点授予权

1997年增加焊接（潘际銮院士领衔）和塑料成型模块

1999年合并成立“材料成型及控制工程”专业

2000年建立全省第一个博士后流动站

2007年获批中央与地方共建实验室“先进成形与模具实验室”

2008年“材料成型及控制工程”专业被评为国家级特色专业

2009年获批“材料加工工程”国家重点培育学科

2010年“材料成型及控制工程” 专业获批教育部首批卓越工程师教育培养计划专业

2010年“材料成型及控制工程”教学团队荣获省级教学团队

2011年获批江西省高性能精确成形重点实验

2012年获批江西省高校品牌专业

2013年获批江西省专业综合改革试点专业

2016年获批江西省“材料成型及控制工程”专业综合评价第一名

2017年获批江西省轻质高强结构材料重点实验室

2018年获批江西省一流本科专业

2018年本专业一级学科“材料科学与工程”学科入选为国家“一流学科”

同时，本专业依托学科“材料加工工程”是国家“十五”、“十一五”、“211工程”重点学科、江西省“九五”、“十五”、“十一五”重点学科。

2、师资队伍

本专业拥有由潘际銮院士、香港城市大学吕坚院士引领的一支教研能力突出、中青年优秀教师为主体的师资队伍，现有专业教师23人，其中教授和副教授18人（78%），具有博士学位教师18人（78%），具有国外留学经历16人（70%），二级教授3人，享受国务院特殊津贴3人，省级教学名师2人，省级教学团队1个，省百千万人才5人。

3、教学科研与学科建设平台

（一）教学平台：

国家级大学生校外实践教育基地：南昌大学-江铃汽车股份有限公司工程实践教育基地

国家级工程实践教育中心：江铃汽车股份有限公司；

国家级实验教学示范中心：南昌大学工程力学实验中心

国家虚拟仿真实验教学中心：南昌大学力学与工程虚拟仿真实验教学中心

江西高校实验教学示范中心：南昌大学工程训练中心

省级教学团队：“材料成型及控制工程”

（二）科研平台：

“材料加工工程”国家重点培育学科

“材料成型及控制工程”博士后流动站

“先进成形与模具实验室” 中央与地方共建实验室

“江西省高性能精确成形重点实验”

“江西省轻质高强结构材料重点实验室”

4、培养方式与特色

（一）培养方式：

4年制本科教学，授工学学士学位，学位学分最低要求169学分，非学位学分最低要求6学分（含军事技能训练2学分、第二课堂2学分、生产劳动2学分），同时，达到《国家学生体质健康标准》。

（二）特色：

（1）办学历史悠久，学科与专业建设基础扎实

本专业是国家级特色专业，依托学科“材料加工工程”为国家重点培育学科,一级学科进入ESI排名前1%，拥有潘际銮院士领衔的一支高水平教学科研队伍。现有专职教师中省级教学名师3人，副教授以上职称86.9%，博士学位82.6%，海外访学经历65.2%，获国家基金人均1.5项。

（2）立足江西，面向全国，形成了较明显的产教融合区域特色优势

重视学生工程实践能力培养，与江铃集团等大型企业开展产学研、共建实践教学基地、开设“卓越计划实验班”等校企合作，培养了一大批技术人才，江铃集团中高层干部约50%为我院毕业校友。

机械类车辆工程

南昌大学

层次本科

学制四年

1、历史渊源

南昌大学车辆工程专业始建于2005年，2010年入选教育部卓越工程师计划，2013年入选江西省卓越工程师计划，2020年受理工程教育专业认证。本专业所属机械工程学科，1989年始先后获硕士/博士学位授权点、博士后流动站，进入ESI排名前1%，全国第四轮学科评估B-，入选“新材料技术”世界一流学科群。

2、师资队伍

本专业拥有一支高水平的师资队伍，专职教师17人，其中高级职称11人（占64.7.6%）；具有博士学位教师13人（占76.5%）；45岁以下中青年教师9人（占52.9%）；具有国外留学或进修经历9人（占52.9%）。具有工程背景的教师比例超过23.6%、专职实验岗人数2人。

3、教学科研与学科建设平台

南昌大学车辆工程本科人才培养立足于汽车工业和经济社会建设需要，基于校企合作的协同培养模式，结合学校在设计、制造与控制及能源工程等领域的教学、科研优势，基于国际通行的工程教育质量保障制度设计培养方案与培养目标；与此同时，组建了以“大学生汽车方程式大赛”为背景的强化实践、研发能力的人才培养模式，建立了以“江西省汽车电子工程技术研究中心”和教师主持的国家级、省部级科研项目为依托的科研平台，供学生开展学术研究，并制定了鼓励学生参与科研项目的激励模式，以培养研究型人才。

4、培养方式与特色

本专业学制四年，实施完全学分制培养模式，学生在完成必修课程（通识课、学科基础课、专业主干课）后，可充分结合发展规划和学习兴趣，选择并制定选修方案。其中一、二年级以人文、数理和专业基础课程（力学、电工电子、程序设计、机械设计与机械原理等），三、四年级以专业方向课程学习为主，诸如汽车理论、汽车发动机原理、汽车电器电子控制技术、电动汽车技术及汽车设计类课程等。

5、就业前景

近五年来，车辆工程专业毕业生约35%进入国内省外知名汽车企业（一汽、上汽、东风、广汽及吉利、奇瑞、比亚迪等汽车企业）工作，约5%进行政府、事业单位工作，约18%进入国内、外知名高校相关专业攻读硕、博士学位，约38%进入省内汽车企业及相关上、下游企业，另有约4%自主创业。

三、车辆工程和材料成型及控制工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	材料成型及控制工程（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	四年	3	（7）	物理、化学(2科必选)
天津	车辆工程（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（7）	物理、化学(2科必选)
河北	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	四年	4
河北	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
辽宁	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	材料成型及控制工程	理科	本科一批A段	普通类	-	4
吉林	车辆工程	理科	本科一批A段	普通类	-	3
黑龙江	材料成型及控制工程	理科	本科一批A段	普通类	四年	3
江苏	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	四年	5	（02）	首选物理，再选不限
江苏	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
浙江	材料成型及控制工程（前湖校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	3
浙江	车辆工程（前湖校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	材料成型及控制工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
安徽	车辆工程	理科	本科一批	普通类	四年	4
福建	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2894（W999）	首选物理，再选不限
福建	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	2894（W999）	首选物理，再选不限
江西	材料成型及控制工程	理科	本科一批	普通类	-	58
江西	车辆工程	理科	本科一批	普通类	-	23
山东	材料成型及控制工程	综合	普通类一段	普通类	四年	2
山东	车辆工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	材料成型及控制工程（5250元/年；办学地点前湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖北	材料成型及控制工程（办学地点前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	8	（W04）	首选物理，再选不限
湖北	车辆工程（办学地点前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W04）	首选物理，再选不限
湖南	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	四年	5	（009）	首选物理，再选不限
湖南	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	4	（009）	首选物理，再选不限
广东	材料成型及控制工程（前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（205）	首选物理，再选不限
广东	车辆工程（前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（205）	首选物理，再选不限
广西	材料成型及控制工程（在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	四年	3
广西	车辆工程（在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	四年	2
重庆	车辆工程（办学地点:前湖校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	材料成型及控制工程	理科	本科一批	普通类	四年	3
四川	车辆工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
贵州	材料成型及控制工程（前湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	2
云南	材料成型及控制工程（前湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	材料成型及控制工程	理科	本科一批	普通类	四年	4
陕西	车辆工程	理科	本科一批	普通类	四年	5
甘肃	材料成型及控制工程	理科	本科一批I段	普通类	四年	3
甘肃	车辆工程	理科	本科一批I段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	材料成型及控制工程（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	614	10145	（7）	物理、化学(2科必选)
天津	车辆工程（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	615	9985	（7）	物理、化学(2科必选)
河北	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	589	18507
河北	车辆工程	物理类	本科批	普通类	598	14272
山西	材料成型及控制工程	理科	本科一批A段	普通类	561	12804
山西	车辆工程	理科	本科一批A段	普通类	567	11151
内蒙古	车辆工程	理科	本科一批	普通类	519	10504
辽宁	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	587	13818
辽宁	车辆工程	物理类	本科批	普通类	594	11992
吉林	材料成型及控制工程	理科	本科一批A段	普通类	536	8809
吉林	车辆工程	理科	本科一批A段	普通类	539	8430
黑龙江	材料成型及控制工程	理科	本科一批A段	普通类	537	9792
黑龙江	车辆工程	理科	本科一批A段	普通类	541	9166
江苏	车辆工程（在前湖校区学习）	物理类	本科批	普通类	567	24956	（02）	首选物理，再选不限
浙江	材料成型及控制工程	综合	平行录取一段	普通类	616	27167
浙江	车辆工程	综合	平行录取一段	普通类	619	24978
安徽	材料成型及控制工程	理科	本科一批	普通类	596	15732
安徽	车辆工程	理科	本科一批	普通类	598	14928
福建	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	592	12178	2865（W999）	首选物理，再选不限
福建	车辆工程	物理类	本科批	普通类	592	12178	2865（W999）	首选物理，再选不限
江西	材料成型及控制工程	理科	本科一批	普通类	574	17568
江西	车辆工程	理科	本科一批	普通类	579	15551
山东	材料成型及控制工程	综合	普通类一段	普通类	582	28243
山东	车辆工程	综合	普通类一段	普通类	586	25345
河南	材料成型及控制工程（前湖校区）	理科	本科一批	普通类	603	23896
湖南	材料成型及控制工程	物理类	本科批	普通类	594	14462	（7组）	首选物理，再选不限
湖南	车辆工程	物理类	本科批	普通类	594	14462	（7组）	首选物理，再选不限
广东	车辆工程（非定向）（办学地点：前湖校区）	物理类	本科批	普通类	595	27189	（202）	首选物理，再选不限
广西	材料成型及控制工程（5250元/年，在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	566	11161
广西	车辆工程（5250元/年，在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	577	8522
海南	材料成型及控制工程	综合	本科批	普通类	637	5295	（05）	物理、化学(2科必选)
海南	车辆工程	综合	本科批	普通类	636	5377	（05）	物理、化学(2科必选)
重庆	车辆工程	物理类	本科批	普通类	604	13562
四川	材料成型及控制工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	600	20631
四川	车辆工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	600	20631
贵州	材料成型及控制工程	理科	本科一批	普通类	549	10447
云南	材料成型及控制工程（前湖校区）	理科	本科一批	普通类	580	12673
陕西	材料成型及控制工程	理科	本科一批	普通类	452	54552
陕西	车辆工程	理科	本科一批	普通类	546	14925
甘肃	材料成型及控制工程	理科	本科一批I段	普通类	527	8937
甘肃	车辆工程	理科	本科一批I段	普通类	529	8601

五、就业前景

车辆工程

1.车辆工程就业前景：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

材料成型及控制工程

1.材料成型及控制工程就业前景：
本专业以物理学、化学、计算机技术等为基础，掌握机械工程、电气工程、材料工程等学科的综合性知识，注重多学科知识的吸收和融合，学生知识面宽广，适应能力强，就业前景好。毕业生可从事材料加工工程、机械、电气控制、计算机应用、质量检测等多领域的高新技术产品研究、设计开发、企业管理等工作，是国民经济各工业部门、航空航天、高等院校，科研院所、高新技术公司、三资企业等适用的、面向二十一世纪的宽专业面综合型的人才。本专业成绩优秀的毕业生还可以考取研究生继续学习。
2.材料成型及控制工程就业方向：
毕业生可在航空航天、能源、交通、海洋工程、电子电气等行业从事机械、材料加工、电气控制、计算机应用、质量检测等多领域的高新技术产品研究、设计开发、企业管理等工作。

中专 2022-11-03 22:30

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