本专业主要培养民航飞机的主体和主要部件及集机械、液压、电气、计算机为一体的对飞机部件与系统的故障诊断与维修的高素质应用型人才。学生通过系统的理论学习和严格的工程训练，毕业后可获得以下几方面的知识和能力：
1.具有扎实的数学、物理、力学、电学等基础科学的理论基础，熟练掌握一门外语（英语）；
2.掌握机械、电子电气、自动控制、计算机应用等专业基础知识；
3.熟悉民用飞机及发动机原理、结构、性能和特点；
4.熟悉飞机与附属机电设备和系统的原理、结构、性能的专业知识；
5.掌握民用飞机机电系统和设备的测试、监测、故障诊断和维修的基本技能；
6.掌握现代化文献检索的手段及信息处理方法。
南京航空航天大学金城学院安徽交通运输（民航机务工程、民航电子电气工程、航空服务与管理、机场建设与运行管理）录取分数线为453分(理科)。南京航空航天大学金城学院安徽交通运输（民航机务工程、民航电子电气工程、航空服务与管理、机场建设与运行管理
南京航空航天大学金城学院浙江交通运输（民航机务工程、民航电子电气工程、航空服务与管理、机场建设与运行管理）录取分数线为520分(综合)。南京航空航天大学金城学院浙江交通运输（民航机务工程、民航电子电气工程、航空服务与管理、机场建设与运行管理
南京航空航天大学金城学院江苏交通运输（民航机务工程、民航电子电气工程、航空服务与管理、机场建设与运行管理）录取分数线为435分(物理类)。南京航空航天大学金城学院江苏交通运输（民航机务工程、民航电子电气工程、航空服务与管理、机场建设与运行管
南京航空航天大学金城学院山西交通运输（民航机务工程、民航电子电气工程、航空服务与管理、机场建设与运行管理）录取分数线为437分(理科)。南京航空航天大学金城学院山西交通运输（民航机务工程、民航电子电气工程、航空服务与管理、机场建设与运行管理
主要专业课程 本专业的主要课程有：工程力学、机械原理、机械设计、飞机液压传动控制、电工电子技术、控制系统工程、计算机语言与程序设计基础；（选修方向一）状态检测与故障诊断、航空发动机原理、发动机控制、飞机结构、飞机系统原理、机电故障诊断与模拟维修；（选修方向二）工程材料学、互换性与测量技术、机械制造技术、数控加工。
2020年南京航空航天大学金城学院交通运输专业（民航机务工程）行业发展
4.熟悉飞机与附属机电设备和系统的原理、结构、性能的专业知识；
2.掌握机械、电子电气、自动控制、计算机应用等专业基础知识；
6．交通运输（民航机务工程）专业只招男生，其余各专业男女比例不限。
专业内容 本专业主要培养民航飞机的主体和主要部件及集机械、液压、电气、计算机为一体的对飞机部件与系统的故障诊断与维修的高素质应用型人才。学生通过系统的理论学习和严格的工程训练，毕业后可获得以下几方面的知识和能力：1.具有扎实的数学、物理、力学、电学等基础科学的理论基础，熟练掌握一门外语（英语）；2.掌握机械、电子电气、自动控制、计算机应用等专业基础知识；3.熟悉民用飞机及发动机原理、结构
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