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南京林业大学交通运输和农林经济管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-04 19:18:43 解决时间：2022-11-04 01:45

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一、交通运输和农林经济管理录取分数线(江苏)

物理类

年份	交通运输	农林经济管理
2021	541(交通运输类（交通运输、交通工程，南京校区）)	546(农林经济管理（南京校区）)

理科

年份	交通运输	农林经济管理
2020	363(交通运输类)	--
2019	359	359
2018	348	349
2017	339	341

二、交通运输和农林经济管理专业介绍

农业经济管理类农林经济管理

南京林业大学

层次本科

学制四年

农林经济管理专业办学历史悠久，专业特色优势突出，人才培养质量声誉卓著，已形成了本科、硕士、博士及一级学科博士后的连贯培养体系。本专业人才培养目标定位于农林领域，除了要求学生具有系统的经济科学与管理科学的基础理论以外，核心要掌握农（林）业经济管理的基本知识和技能，能在各类涉农（林）企业、各级政府部门、教育科研单位从事相关工作。

核心课程：林学与森林资源管理概论、微观经济学（初级、中级）、宏观经济学（初级、中级）、计量经济学、管理学原理、企业管理、投资项目评估、社会经济统计、会计学原理、林业经济学、林政学、农业经济学、生态经济学、资源与环境经济学等。

本专业近三年就业率均为100%，毕业生考取研究生的比率较高，读研去向包括南京大学、中国人民大学、中山大学、中国农科院等国内知名高校和科研机构，以及悉尼大学等欧美著名高校；就业去向包括银行、林业调查规划院等政府研究机构、全球500强知名企业等。

本专业修学四年，授予管理学学士学位。

交通运输类交通运输

南京林业大学

层次本科

学制四年

交通运输专业依托载运工具运用工程学科优势，培养具备汽车性能测试和分析、道路运输组织与管理等知识和技能的高级复合型人才。

主要课程：交通运输工程学、汽车构造、汽车电控原理及测试技术、运输组织学、运输系统规划与设计、汽车性能测试技术、城市客运运营组织与管理、汽车保险与理赔、交通运输信息技术等。

本专业就业面宽，就业率高。毕业生适宜到交通运输管理部门，车辆管理部门，汽车保险公司，城市客运企业，汽车整车厂及车辆零部件制造企业的质量检验部门、售后技术服务部门、营销部门或大专院校等单位从事汽车运输规划及管理、汽车技术性能测试分析和保障或相关的教学科研等工作。

三、交通运输和农林经济管理招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
山西	交通运输类（包含专业：交通运输、交通工程）	理科	本科一批B段	普通类	-	4
内蒙古	交通运输类（包含专业：交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	6
吉林	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批A段	普通类	-	2
黑龙江	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批A段	普通类	四年	3
江苏	交通运输类	物理类	本科批	普通类	四年	9	（08）	首选物理，再选化学
	交通运输类					66	（09）	首选物理，再选化学
	农林经济管理					26	（06）	首选物理，再选不限
	农林经济管理					66	（07）	首选物理，再选不限
安徽	交通运输类（含交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	-	8
安徽	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	-	2
福建	交通运输类（交通运输、交通工程。不招色盲）	物理类	本科批	普通类	四年	4	2930（W500）	首选物理，再选化学
江西	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	交通运输类（交通运输、交通工程）（不招色盲）	综合	普通类一段	普通类	四年	4
河南	交通运输类（5800元/年；包含专业交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	8
湖北	交通运输类（交通运输、交通工程不招色盲）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（W03）	首选物理，再选化学
湖北	农林经济管理	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	交通运输类（不招色盲）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（003）	首选物理，再选化学
广东	交通运输类（081801.交通运输+081802.交通工程）（不招色盲）（南京校区）	物理类	本科批	普通类	四年	6	（205）	首选物理，再选化学
广东	农林经济管理（南京校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（202）	首选物理，再选不限
广西	交通运输类（在南京校区办学，包含专业交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	8
重庆	交通运输类（不招色盲。包含专业:交通运输、交通工程。）	物理类	本科批	普通类	四年	3
四川	交通运输类（包含专业:交通运输、交通工程）（南京校区）（南京校区）	理科	本科一批	普通类	四年	6
贵州	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	15
贵州	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	四年	4
云南	交通运输类（包含专业交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	8
云南	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	四年	4
西藏	交通运输类（国家专项计划）（含交通运输、交通工程专业。）	理科	国家专项计划本科批	普通类	四年	2
甘肃	交通运输类（交通运输,交通工程）	理科	本科一批I段	普通类	四年	6
宁夏	交通运输类	理科	本科一批	普通类	-	4
新疆	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	6
新疆	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	交通运输类（包含专业交通运输、交通工程）	理科	本科一批B段	普通类	529	23948
内蒙古	交通运输类	理科	本科一批	普通类	495	14437
吉林	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批A段	普通类	505	13768
黑龙江	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批A段	普通类	511	14274
江苏	交通运输类（交通运输、交通工程，南京校区）	物理类	本科批	普通类	541	45705	（08）	首选物理，再选化学
江苏	农林经济管理（南京校区）	物理类	本科批	普通类	546	41356	（06）	首选物理，再选不限
安徽	交通运输类（5800元/年;含交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	568	29170
安徽	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	570	28054
福建	交通运输类（含交通运输、交通工程）	物理类	本科批	普通类	570	20223	2898（W500）	首选物理，再选化学
江西	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	565	21571
河南	交通运输类（南京校区）	理科	本科一批	普通类	583	39420
湖南	交通运输类	物理类	本科批	普通类	574	24205	（3组）	首选物理，再选化学
广东	交通运输类（非定向）（081801.交通运输+081802.交通工程）（办学地点：南京校区）	物理类	本科批	普通类	557	62376	（203）	首选物理，再选化学
广东	农林经济管理（非定向）（办学地点：南京校区）	物理类	本科批	普通类	565	53810	（202）	首选物理，再选不限
广西	交通运输类（5800元/年，在南京校区办学，包含专业:交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	535	21548
海南	交通运输类（包含专业交通运输、交通工程）	综合	本科批	普通类	617	7509	（02）	物理必选
重庆	交通运输类	物理类	本科批	普通类	578	23394
四川	交通运输类（包含专业：交通运输、交通工程）（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值。南京校区就读）	理科	本科一批	普通类	575	35954
贵州	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	495	28470
贵州	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	498	27184
云南	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	557	20879
云南	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	559	20118
甘肃	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批I段	普通类	499	14742
青海	交通运输类	理科	本科一段	普通类	422	6321
宁夏	交通运输类	理科	本科一批	普通类	447	8092
新疆	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	471	0
新疆	农林经济管理	理科	本科一批	普通类	473	0

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

农林经济管理

1.农林经济管理就业前景：
随着农业基础地位的不断提高，农业社会性、多功能性的逐步加强，政府和企事业单位关于农业政策的制定和执行力度加大，越来越需要大批量从事相关工作的专业人才。而农林经济管理专业则着重培养知识面较宽、熟练掌握现代经济分析方法、具有向经济学相关领域扩展渗透的能力，能在涉及农业的综合管理部门、政策研究部门从事经济分析、预测、规划和经济管理工作的高级人才，这是本专业优势之一。另外，现代农业的一体化和产业化经营，公共管理的商业性，以及从事农产品加工、贸易的企业及公司的不断增多，决定了社会对相关企业管理人才的需求必然呈增多的趋势，在这方面，农林经济管理专业的毕业生还是有较强竞争力的。最后，与工业相比，农业毕竟是一个利润率较低的行业。暂时来看，在相关部门工作的收入不是很高，某些同学的就业也的确存在着困难。但从长远来看，国家对农业经济的重视程度在不断提高；从全国范围来看，各省、市、地、县的就业思路仍然是比较宽广的，只要肯学、肯钻研，农业经济管理及相关领域前景仍然是一片美好并大有可为的。
2.农林经济管理就业方向：
本专业学生毕业后可在农、林类企业从事农产品贸易、市场营销、经营管理、政策研究等工作；可在食品类企业从事流通贸易、产品营销等工作；也可在金融类企业从事农林投资评估、农林经济分析等工作。

中专 2022-11-04 01:45

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学院复试分数线2020年南京林业大学经济管理学院硕士研究生招生复试及录取工作细则

（一）一志愿复试分数线

专业代码	专业名称	复试分数	已接收推免生人数	拟招生人数（含推免）
125300	会计（全日制）	211	0	34
125300	会计（非全日制）	211	0	46
125100	工商管理（非全日制）	175	0	90
025100	金融	343	0	30
020200	应用经济学	343	0	6
120100	管理科学与工程	346	0	7
120202	企业管理	348	1	5
120300	农林经济管理	345	3	11

（二）调剂生
1、符合我校2020年硕士研究生招生简章中的各项规定，初试成绩达到2020年全国硕士研究生入学考试A类地区复试分数线，且符合教育部调剂政策要求。
2、申请调剂专业与第一志愿报考专业相同或相近，初试科目相同或相近。
3、金融硕士调剂考生一志愿须是报考金融硕士或者金融学硕（应用经济学学硕），且业务课一为数学三，考生本科专业需为金融或金融相近专业。
4、应用经济学、农林经济管理专业调剂，报考类别必须是学术型。接受第一志愿报考专业是经济类或管理类的考生。
5、MBA接受报考工商管理（MBA）、公共管理（MPA）、工程管理（MEM）、旅游管理（MTA）、会计（MPAcc）、审计（MAud）、图书情报（MLIS）专业学位硕士的考生调剂。