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南京铁道职业技术学院2017年吉林各专业录取分数线

技校网更新时间：2022-09-02 23:07:05 解决时间：2022-08-24 19:37

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南京铁道职业技术学院2017年吉林各专业录取分数线：铁道信号自动控制文科录取分数线为294分，铁道供电技术理科录取分数线为321分，铁道交通运营管理理科录取分数线为370分，铁道信号自动控制理科录取分数线为374分，铁道交通运营管理文科录取分数线为400分。

一、南京铁道职业技术学院2017年吉林各专业录取分数线

年份	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低位次
2017	铁道信号自动控制	文科	专科批	普通类	294	23865
2017	铁道供电技术	理科	专科批	普通类	321	57916
2017	铁道交通运营管理	理科	专科批	普通类	370	47705
2017	铁道信号自动控制	理科	专科批	普通类	374	46790
2017	铁道交通运营管理	文科	专科批	普通类	400	15420

二、部分专业

铁道运输类铁道交通运营管理（城市轨道交通运营管理）

南京铁道职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

专业介绍铁道交通运营管理专业始建于1955年，开设铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理等专业。与多个铁路局及南京、上海、杭州、无锡、苏州、宁波、成都等地铁公司建立了长期密切的合作关系，运输管理学院十分重视学生职业素养和专业技能的培养，在长期办学过程沉淀了大量特色经验，采用具有鲜明职业特色的“半军事化管理”模式培养学生良好的职业习惯。采用“订单式”、“工学交替”等培养模式为运输及旅游企业输送高端技能型人才。

培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的政治素质与道德修养，掌握轨道交通运营管理必备的基础理论和专门知识，具有一定英语和计算机技术应用能力，了解轨道交通行车、客运、机电等主要设备，熟悉轨道交通运营规章制度和组织管理的基本知识，具备客运组织与服务、车站运营管理、行车组织与指挥的技能，能从事行车值班员、客运值班员、值班站长、车站值班员等工作，具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、服务、管理等一线岗位需要的高端技能型人才。

主要课程《铁路运输设备》、《铁路行车组织基础》、《城市轨道交通信号设备》、《城市轨道交通车站行车管理》、《城市轨道交通运营调度》、《城市轨道交通客运服务》、《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通机电设备运用》、《城市轨道交通应急处置》、《行车事故处理规则》、《城市轨道交通施工管理》、《铁路客运组织》、《铁路货物运输组织》、《铁路接发列车工作》、《列车调度指挥》等课程。

就业方向毕业生就业岗位主要面向南京、上海、杭州、常州、无锡、苏州、宁波、成都等城市轨道交通企业的行车值班员、客运值班员、运营调度员、值班站长、中心站长等岗位；面向铁路(高速铁路)、地方铁路及专用铁道的车站值班员、客运值班员、调车长等岗位。

实训基地本专业与轨道企业合力打造实训基地群。校内建有地铁运营调度、地铁车站控制、高铁站、单双线接发列车实训室、高速铁路列车调度指挥实训基地、铁路车站调度、铁路列车调度等现代化的实训室，校外建有南京地铁、上海地铁、南京站、南京东站、南京客运段等实训基地。

校企合作先后与多个铁路局及南京、上海、杭州、无锡、苏州、宁波、成都等地铁公司签订合作协议，在企业用人、人才培养、师资队伍建设、实训基地建设等方面进行全方位合作。企业按照协议接纳学生预就业实习和就业，专业聘请企业技术人员作为兼职教师担任实践指导和授课，为上海地铁、南京地铁、上海铁路局调度所等单位进行关键岗位员工的技能培训等工作。

铁道运输类铁道信号自动控制

南京铁道职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，牢固树立“故障一安全”意识，掌握铁路信号设备基本结构、工作原理、技术指标、维护标准和施工工艺基本知识，具备铁路信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修能力，从事铁路信号设备生产、施工、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术革新等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向国有铁路和地方铁路、工程公司、信号设备工厂、厂矿企业、港务局等机关企业，在铁路信号、信号设备组调、铁道电务工程技术等岗位群，从事铁路信号设备生产、测 502 · 试、检修、维护、管理、施工等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备敷设、接续、防护信号电缆的能力；

3．具备检测、鉴定信号设备和器材质量的能力；

4．具备安装、调试、试验、维修轨道电路、转辙转换、信号机等设备和机车信号、列控车载系统等车载设备及驼峰信号设备的能力；

5．具备安装、调试、维修联锁、闭塞、调度集中、调度指挥、列控系统、信号监测等设备的能力；

6．具备基本的生产组织和技术管理能力；

7．掌握安装、测试信号部件和检测信号设备性能、分析处理信号设备故障的方法和技能。

核心课程与实习实训

1．核心课程

铁路信号基础设备维护、铁路车站自动控制系统维护、铁路区间自动控制系统维护、列车运行自动控制系统维护、铁路信号设计与施工、铁路信号集中监测系统运用与维护等。

2．实习实训

在校内进行电路认知与焊接、电子技术基础、钳工技能等专业基本技能和铁路信号设备（系统）的日常维护、集中检修、故障分析与处理、电气参数测试等实训。

在铁路局（电务段）、地方铁路公司、铁路工程公司、信号设备生产等企业进行实习。

职业资格证书举例

铁路信号工信号钳工信号组调工

衔接中职专业举例

铁道信号城市轨道交通信号

接续本科专业举例

轨道交通信号与控制自动化电气工程及其自动化

铁道运输类铁道供电技术

南京铁道职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

培养目标本专业培养面向国有铁路、城市轨道交通、大型工矿企业等国有企业供电系统运行维护、设计施工和管理等一线岗位，具有高职文化素养和职业道德，具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质，熟悉有关铁路技术管理规程及规章，具备电气化铁道供电系统调度、运行、检修、试验、设计和施工等能力的高端技能型人才。

主要课程本专业以电气化铁道供电系统调度、运行、检修、试验、设计和施工等能力培养为目标，遵循“文化基础知识培养→职业基本能力培养→职业核心能力培养→职业综合能力培养→职业拓展能力培养”的思路,构建公共基础课、专业课和素质拓展课三大平台。其中专业课主要有：《变电所设备试验》、《变电所一次设备运行检修》、《变电所二次设备运行检修》、《接触网维护与检修》、《远动系统运行维护》、《电气工程施工与管理》、《电气工程设计》、《城市轨道供电设备维护与检修》。

实训基地本专业在校内建有国家高铁实训基地，包括2.5公里电气化铁道线路、地铁牵引动力混合所、变电所一次设备及检修、变电所二次设备及检修、电气工程设计、接触网检修与维护、变电所设备试验、供电调度及供电系统基础等实训室。同时还建有上海铁路局下属各供电段、南京和上海等地铁公司等校外实训基地。

就业方向本专业的毕业生主要面向国有铁路、城市轨道交通、大型企业等电气化铁道供电系统调度、运行、检修、试验、设计及施工等工作，也可在电力系统相关企业从事电力网的运行、维护、设计和施工等工作。

中专 2022-08-24 19:37

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