
8、升学途径:本专业为才思敏捷、积极向上的学生提供了多种升学途径。(1)通过取得北京交通大学的本科学历;(2)通过辅助形式,取得南京理工大学本科学历;(3)通过专转本和自主招生形式、取得对口本科院校学历。

1、专业介绍:铁道信号自动控制专业创办于1972年,是全国铁道职业教育铁道信号自动控制专业教学指导委员会委员单位,2010年江苏省品牌专业,2011年底被确定为中央财政重点建设专业,2012年省级重点专业群核心专业,建有铁路特有工种职业技能鉴定站和国家级高铁实训基地。目前在校学生共计850人,采用具有鲜明职业特色的“半军事化”管理模式,积极实践“三真四融”、现代学徒制、杰出人才培养模式,开展项目式

5、实训基地:本专业拥有国内先进的高铁教学站场、轨道交通综合实训中心、车站信号实训室、区间信号实训室、信号基础实训室、信号综合技能实训室、信号施工实训室等多个校内实训基地和上海铁路局各电务段、上海铁路通信有限公司、上海铁大电信科技有限公司等稳固的校外实训基地。

1、专业介绍:铁道信号自动控制专业创办于1972年,是全国铁道职业教育铁道信号自动控制专业教学指导委员会委员单位,2010年江苏省品牌专业,2011年底被确定为中央财政重点建设专业,2012年省级重点专业群核心专业,建有铁路特有工种职业技能鉴定站和国家级高铁实训基地。目前在校学生共计850人,采用具有鲜明职业特色的“半军事化”管理模式,积极实践“三真四融”、现代学徒制、杰出人才培养模式,开展项目式

3、师资队伍:本专业现有专任教师15人,兼职教师15人。专任教师中教授、副教授、高级工程师占30%以上,拥有博士、硕士学位教师70%以上,双师素质教师比例达90%,学科实力和教科研成果显著,

4、主要课程:本专业主要开设铁路信号基础、车站联锁系统维护、区间闭塞设备维护、列车运行控制系统维护、调度集中系统维护、信号集中监测系统应用与维护、信号设计与施工等。其中国家级精品资源共享课程1门、省级精品课程2门、院级精品课程3门。

7、就业率与薪酬:本专业近三年技能等级考核的取证率达98%以上,就业率100%,对口就业率95%以上。毕业生上岗后根据岗位和能力发放的月薪在5000-6000元不等。

5、就业岗位与职业资格:序号就业岗位职业资格1自动化工程施工技术员取得中级维修电工职业资格证书2自动化生产线维护技术员3自动控制系统维护技术员4销售工程师5地铁BAS巡检员取得中级电工职业资格证书(国家安全监督局)6地铁机电设备维护员7地铁AFC巡检员8地铁供电中心维护员接触网电工证(高压)9地铁/动车/城轨车辆组装、测试、售后服务车辆电工(中级)车辆钳工(中级)

6、就业岗位:本专业的就业岗位主要涉及铁路信号设计与生产单位、工程公司、铁路局等从事铁道信号技术设计、生产、安装、调试、施工、维护、基础管理工作等。

6、就业岗位:本专业的就业岗位主要涉及铁路信号设计与生产单位、工程公司、铁路局等从事铁道信号技术设计、生产、安装、调试、施工、维护、基础管理工作等。